Главная/Mitsubishi/Lancer Ralliart/Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг (2012-2015)/Руководство по ремонту/Сцепление/Обслуживание сцепления на транспортном средстве - LANCER: Р…
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Обслуживание сцепления на транспортном средстве - LANCER: Регулировки Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг

Сцепление 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Как проверить и отрегулировать педали сцепления

ПримечаниеЭтот узел педали сцепления является нерегулируемым из-за своей конструкции.

Схема №1
Схема №2
  1. Измерить ослабление педали сцепления (А). Стандартное значение (A): 4 мм (0,16 дюйма) или менее
  2. Когда люфт педали сцепления не находится в пределах нормативного значения, возможно, неисправен узел педали сцепления. В этом случае проверьте педаль сцепления в сборе, и при необходимости замените ее.
  3. Проверьте, чтобы люфт педали сцепления (В), высота педали сцепления (С) и зазор (D) между педалью сцепления и стопором педали при выключенном сцеплении находились в пределах нормативного значения. Стандартное значение (B): 4-9 мм (0,16-0,35 дюйма) Стандартное значение (C): 100-104 мм (3,94-4,09 дюйма) Стандартное значение (D): 13,5 мм (0,53 дюйма) или более
  4. Когда люфт педали сцепления, высота педали сцепления и зазор между педалью сцепления и стопором педали при выключенном сцеплении не находятся в пределах стандартного значения, воздух может попасть в гидравлическую систему, или может быть неисправен либо главный цилиндр сцепления, либо концентрический рабочий цилиндр. В этом случае выполните отбор воздуха, или проверьте главный цилиндр сцепления или концентрический рабочий цилиндр, и при необходимости замените его.