Смазки
| Пункт | Указанные смазочные материалы |
|---|---|
| Отпустить подшипник, чтобы освободить контактную поверхность вилки | Mitsubishi Part № 0101011 или аналог |
| Шлиц диска сцепления | |
| Наружная поверхность поршня и поршневого стакана | Резиновая смазка |
| Внутренняя поверхность цилиндра стравливания | Тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Диск сцепления
| Внимание | Не чистите диск сцепления в чистящем растворителе. |
|---|
Схема №24
- Проверить облицовку на наличие ослабленных заклепок, неравномерного контакта, признаков заедания или отложившихся масел и смазок. В случае неисправности заменить диск сцепления. ПРИМЕЧАНИЕ: При загрязнении смазкой или маслом определить источник загрязнения и отремонтируйте его.
- Измерить раковину заклепки. Заменить диск сцепления, если он ниже предельного. Минимальный предел: 0,3 мм (0 012 дюйма)
- Проверить пружину кручения на наличие люфтов и повреждений. В случае неисправности заменить диск сцепления.
- Установить диск сцепления на входной вал и проверить состояние скольжения и люфт в направлении вращения. Если наблюдается плохое скольжение, очистить, собрать и перепроверьте. Если наблюдается чрезмерный люфт, заменить диск сцепления и/или входной вал.
Схема №25
Цилиндр сброса
- Проверить расточку цилиндра привода на наличие ржавчины, царапин или повреждений.
- Используя цилиндрический калибр, измерить внутренний диаметр цилиндра привода примерно в трех положениях (самое глубокое, среднее и крайнее положения). Если зазор от наружного диаметра поршня превышает предельный, заменить цилиндр привода в сборе. Предел: 0,15 мм (0 006 дюйма)