Смазки
| Пункт | Указанные смазочные материалы |
|---|---|
| Отпустите подшипник, чтобы освободить контактную поверхность вилки | Mitsubishi Part № 0101011 или аналог |
| Шлиц диска сцепления | |
| Наружная поверхность поршня и поршневого стакана | Резиновая смазка |
| Внутренняя поверхность цилиндра стравливания | Тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Диск сцепления
| Внимание | Не чистите диск сцепления в чистящем растворителе. |
|---|
Схема №24
- Проверьте облицовку на наличие ослабленных заклепок, неравномерного контакта, признаков заедания или отложившихся масел и смазок. В случае неисправности замените диск сцепления. ПРИМЕЧАНИЕ: При загрязнении смазкой или маслом определите источник загрязнения и отремонтируйте его.
- Измерить раковину заклепки. Замените диск сцепления, если он ниже предельного. Минимальный предел: 0,3 мм (0 012 дюйма)
- Проверьте пружину кручения на наличие люфтов и повреждений. В случае неисправности замените диск сцепления.
- Установите диск сцепления на входной вал и проверьте состояние скольжения и люфт в направлении вращения. Если наблюдается плохое скольжение, очистите, соберите и перепроверьте. Если наблюдается чрезмерный люфт, замените диск сцепления и/или входной вал.
Схема №25
Цилиндр сброса
- Проверьте расточку цилиндра привода на наличие ржавчины, царапин или повреждений.
- Используя цилиндрический калибр, измерьте внутренний диаметр цилиндра привода примерно в трех положениях (самое глубокое, среднее и крайнее положения). Если зазор от наружного диаметра поршня превышает предельный, замените цилиндр привода в сборе. Предел: 0,15 мм (0 006 дюйма)