Как очистить детали стартерного двигателя
- Никогда не чистите в растворителе такие детали стартерного двигателя, как магнитный выключатель, щеткодержатель и якорь. Если они вымачиваются в растворителе, их изоляция может быть нарушена. Когда эти детали требуют очистки, протереть загрязнения тряпкой.
- Никогда не смачивайте привод в растворителе. Если он промыт в растворителе, то смазка, набитая в обгонную муфту на заводе, будет смыта. Протереть приводной блок тканью, если она требует очистки.
Схема №16
Использовать подходящий съемник, чтобы потянуть стопорное кольцо, пока оно не дойдет до стопорного кольца.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
- Поместить якорь на пару V-образных блоков и проверить прогиб с помощью циферблатного индикатора. Стандартное значение: 0,05 мм (0 002 дюйма) Предел: 0,1 мм (0 004 дюйма)
- Проверить наружный диаметр коллектора. Стандартное значение: 29,4 мм (1,16 дюйма) Минимальный предел: 28,8 мм (1,13 дюйма)
- Проверить глубину поднутрения между сегментами. Стандартное значение: 0,5 мм (0,02 дюйма) Минимальный предел: 0,2 мм (0 008 дюйма)
Схема №20
Протолкните щетку в щеткодержатель, чтобы убедиться, что пружина работает на щетку.
Если пружина не работает, заменить щеткодержатель.
Схема №21
- Убедиться, что шестерня не может быть повернута против часовой стрелки, и может быть повернута по часовой стрелке свободно.
- Проверить шестерню на предмет ненормального износа и повреждений.
Схема №22
- Проверить контактирующую поверхность коллектора каждой щетки на наличие аномальных шероховатостей. Также проверить высоту щетки. Заменить щеткодержатель, если высота ниже предельной. Предел: 7,0 мм (0,27 дюйма)
- При выпрямлении контактной поверхности щетки или замене щеткодержателя восстановить контактную поверхность наждачной бумагой, обернутой вокруг коллектора.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
- Проверить, что катушка якоря не заземлена.
- Поместить каркас в growler.
- Держите тонкое стальное лезвие параллельно и чуть выше якоря, медленно вращаясь в рыхлителе. Закороченный якорь заставит лопасть вибрировать и притягиваться к сердечнику. Заменить закороченный якорь.
- Проверить изоляцию между сердечниками катушки якоря и сегментами коллектора. Они нормальны, если нет преемственности.
- Проверить целостность между сегментами. Состояние нормальное, если есть преемственность.