Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Ralliart/Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг (2012-2015)/Руководство по ремонту/Обогрев стёкол/Обогрев стекла - LANCER EVOLUTION: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Обогрев стёкол Все разделы

Обогрев стекла - LANCER EVOLUTION: Диагностика Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг

Обогрев стёкол 11 иллюстраций ~7 мин чтения

Стандартный процесс диагностического поиска и устранения неисправностей

См. СОДЕРЖАНИЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Схема симптомов

ВниманиеВо время диагностики может быть установлен код расшифровка кода ошибки, связанный с другой системой, когда выключатель зажигания включается при отсоединенном соединителе (соединителях). По завершении подтвердите код (ы) расшифровка кода ошибки для всех систем. Если установлены коды расшифровка кода ошибки, удалите их все.
ПризнакСсылка
Задний стеклоподъемник не работает.См. ЗАДНИЙ СТЕКЛОПАКЕТ НЕ РАБОТАЕТ.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15

Советы по поиску и устранению неисправностей

  1. Возможно, неисправно реле обогрев стекла заднего окна.
  2. Возможно, неисправна панель управления кондиционер или панель управления нагревателем.
  3. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
  4. Поврежденные провода или разъемы жгута

Как продиагностировать обогрев стекла - LANCER EVOLUTION: диагностики

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  2. MB991223: Набор кабельных трасс
  3. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" (ref-592588-S08259274412014011000000) ". Поверните выключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Диагностика линии шины CAN. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN (см. ДИАГНОСТИКА).
  2. ШАГ 2. Проверьте работу электродвигателя управления заслонкой отбора наружного/внутреннего воздуха. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте работу двигателя. Проверить работу двигателя управления заслонкой отбора наружного/внутреннего воздуха и кондиционера. В: Нормально ли работает электродвигатель управления заслонкой отбора наружного/внутреннего воздуха? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 2: НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ кондиционер-ECU или ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1: НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ".
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки кондиционер-ECU. Убедитесь, что кондиционер-ECU не установил расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните процедуры расшифровка кода ошибки. См. раздел ДИАГНОСТИКА. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. С помощью средства сканирования MB991958 считайте расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Убедитесь, что ETACS-ECU не установил расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните процедуры расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  5. ШАГ 5. Проверьте список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Список данных кондиционер-ECU используется для проверки сигналов, относящихся к переключателю обогрев стекла заднего окна. Запустите двигатель. Переведите переключатель обогрев стекла заднего окна из положения «выключено» в положение «включено». кондиционер-ECU DATA LIST Номер позиции Наименование позиции Нормальные условия Позиция 60 Задний выключатель обогрев стекла ВЫКЛ --> ВКЛ В: Отображает ли сканирующее устройство MB991958 позиции «ВКЛ» и «ВЫКЛ» как нормальное состояние? ДА: Перейдите к шагу 6 НЕТ: Замените панель управления A/C.
  6. ШАГ 6. Проверьте C-306 разъема реле защиты от запотевания заднего окна на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Исправен ли разъем реле C-306 обогрев стекла заднего окна? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте или замените разъем. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Система обезвреживания заднего стекла должна работать нормально.
  7. ШАГ 7. Проверьте целостность реле обогрев стекла заднего окна. Следуйте приведенной ниже таблице для проверки целостности реле обогрев стекла заднего окна. РЕЛЕ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА ДЛЯ ПРОВЕРКИ НЕПРЕРЫВНОСТИ Напряжение аккумулятора Номер клеммы Нормальное состояние При отсутствии приложенного тока 3-4 Отсутствие непрерывности При приложенном токе [клемма 1 (-), клемма 2 (+)] Непрерывность существует (Менее 2 Ом) В: Реле обогрев стекла заднего окна в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Замените реле обогрев стекла заднего стекла. Система обезвреживания заднего стекла должна работать нормально.
  8. ШАГ 8. Проверьте F-29 разъема устройства для предотвращения запотевания заднего окна на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Находятся ли в исправном состоянии F-29 разъема обогрев стекла заднего окна? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Отремонтируйте или замените разъем. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Система обезвреживания заднего стекла должна работать нормально.
  9. ШАГ 9. Измерьте напряжение на F-29 разъема обогрев стекла заднего окна. Отсоедините F-29 разъема обогрев стекла заднего окна и измерьте напряжение на стороне жгута. Запустите двигатель. Выключатель обогрев стекла заднего окна: ВКЛ. (измерение в течение 20 минут после включения выключателя). Измерьте напряжение между разъемом обогрев стекла заднего окна F-29 клеммой № 1 и землей. Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). К: Измеренное напряжение приблизительно 12 вольт? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 11.
  10. ШАГ 10. Замерьте сопротивление на F-03 разъема обогрев стекла заднего окна. Отсоедините F-03 разъема обогрев стекла заднего окна и измерьте со стороны жгута проводов. Измерьте сопротивление между клеммой 1 и землей. Измеренное значение должно быть не более 2 Ом. В: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Переходите к шагу 19. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов. Убедитесь, что система защиты заднего стекла от запотевания работает нормально.
  11. ШАГ 11. Измерьте напряжение на разъеме C-306 реле обогрев стекла заднего окна. Отсоедините C-306 разъема реле обогрев стекла заднего окна и измерьте напряжение на стороне соединительной колодки. Измерьте напряжение между клеммой 4 и землей. Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). К: Измеренное напряжение приблизительно 12 вольт? ДА: Переходите к шагу 13. НЕТ: Переходите к шагу 12.
  12. ШАГ 12. Проверьте жгут проводов между контактным разъемом C-306 (клемма 4) и плавкой вставкой (37). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные соединительные C-132 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель C-132 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между контактным разъемом C-306 (клемма 4) и плавкой вставкой (37). ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов. Убедитесь, что система защиты заднего стекла от запотевания работает нормально.
  13. ШАГ 13. Измерьте напряжение на разъеме C-306 реле обогрев стекла заднего окна. Отсоедините C-306 разъема реле обогрев стекла заднего окна и измерьте напряжение на стороне соединительной колодки. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Измерьте напряжение между клеммой 2 и землей. Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). К: Измеренное напряжение приблизительно 12 вольт? ДА: Переходите к шагу 14. НЕТ: Переходите к шагу 16.
  14. ШАГ 14. Проверьте C-301 разъема ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-301 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 15. НЕТ: Отремонтируйте или замените разъем. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Убедитесь, что система защиты заднего стекла от запотевания работает нормально.
  15. ШАГ 15. Проверьте жгут проводов между релейным разъемом C-306 (клемма 1) и C-301 ETACS-ECU (клемма 12). В: Исправен ли жгут проводов между релейным разъемом C-306 (клемма 1) и разъемом C-301 (клемма 12) ETACS-ECU? ДА: Переходите к шагу 18. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов. Убедитесь, что система защиты заднего стекла от запотевания работает нормально.
  16. ШАГ 16. Проверьте жгут проводов между релейным разъемом C-306 (клемма 2) и разъемом C-317 (клемма 5) ETACS-ECU. Проверьте жгут проводов на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте C-101 соединительного разъема на наличие ослабленной, корродированной или поврежденной клеммы или клеммы, вставленной обратно в разъем. При повреждении соединительного разъема C-101 отремонтируйте или замените разъем, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между релейным разъемом C-306 (клемма 2) и разъемом C-317 (клемма 5) ETACS-ECU? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ). НЕТ: Отремонтируйте или замените разъем. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Система обезвреживания заднего стекла должна работать нормально.
  17. ШАГ 17. Проверьте жгут проводов между релейным разъемом C-306 (клемма 3) и разъемом F-29 (клемма 1). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные разъемы C-42 и D-16 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточные соединители C-42 и D-16 повреждены, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между релейным разъемом C-306 (клемма 3) и разъемом F-29 (клемма 1). ДА: Замените ETACS-ECU. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут проводов. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Убедитесь, что система защиты заднего стекла от запотевания работает нормально.
  18. ШАГ 18. Проверьте разъем панели управления кондиционер C-123 или разъем панели управления нагревателя C-138 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем панели управления кондиционер C-123 или разъем панели управления нагревателем C-138 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 19. НЕТ: Отремонтируйте или замените разъем. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Убедитесь, что система защиты заднего стекла от запотевания работает нормально.
  19. ШАГ 19. Проверьте жгут проводов между разъемом C-306 реле обогрев стекла заднего окна (клемма 2) и разъемом C-123 панели управления кондиционер или разъемом C-138 панели управления нагревателем (клемма 20). Проверьте жгут проводов на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между релейным разъемом C-306 (клемма 2) устройства для предотвращения запотевания заднего окна и разъемом C-123 панели управления кондиционер или разъемом C-138 (клемма 20) панели управления нагревателем? ДА: Переходите к шагу 20. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут проводов. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Убедитесь, что система защиты заднего стекла от запотевания работает нормально.
  20. ШАГ 20. Проверьте задний стеклоподъемник. Дайте двигателю работать со скоростью 2 000 об/мин и проверьте печатный нагреватель при полностью заряженной батарее. Включите выключатель обогрев стекла заднего окна, и с помощью вольтметра измерьте напряжение в каждом печатном нагревателе в средней точке А на стекле заднего окна. Значение должно быть приблизительно 6 вольт. В: Нормально ли работает обогрев стекла заднего окна? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Замените задний стеклоподъемник.

Другие статьи — Обогрев стекла - LANCER EVOLUTION