Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Mitsubishi/Lancer Ralliart/Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг (2012-2015)/Руководство по ремонту/Обогрев стёкол/Обогрев стекла - LANCER EVOLUTION: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Обогрев стёкол Все разделы

Обогрев стекла - LANCER EVOLUTION: Диагностика Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг

Обогрев стёкол 11 иллюстраций ~7 мин чтения

Стандартный процесс диагностического поиска и устранения неисправностей

См. СОДЕРЖАНИЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Схема симптомов

ВниманиеВо время диагностики может быть установлен код расшифровка кода ошибки, связанный с другой системой, когда выключатель зажигания включается при отсоединенном соединителе (соединителях). По завершении подтвердите код(ы) расшифровка кода ошибки для всех систем. Если установлены коды расшифровка кода ошибки, удалить их все.
ПризнакСсылка
Задний стеклоподъемник не работает.См. ЗАДНИЙ СТЕКЛОПАКЕТ НЕ РАБОТАЕТ.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15

Советы по поиску и устранению неисправностей

  1. Возможно, неисправно реле обогрев стекла заднего окна.
  2. Возможно, неисправна панель управления кондиционер или панель управления нагревателем.
  3. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
  4. Поврежденные провода или разъемы жгута

Как продиагностировать обогрев стекла - LANCER EVOLUTION: диагностики

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  2. MB991223: Набор кабельных трасс
  3. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполнить диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключить MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" (ref-592588-S08259274412014011000000) ". Повернуть выключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Диагностика линии шины CAN. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN (см. ДИАГНОСТИКА).
  2. ШАГ 2. Проверить работу электродвигателя управления заслонкой отбора наружного/внутреннего воздуха. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверить работу двигателя. Проверить работу двигателя управления заслонкой отбора наружного/внутреннего воздуха и кондиционера. В: Нормально ли работает электродвигатель управления заслонкой отбора наружного/внутреннего воздуха? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 2: НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ кондиционер-ECU или ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1: НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ".
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считать расшифровка кода ошибки кондиционер-ECU. Убедиться, что кондиционер-ECU не установил расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполнить процедуры расшифровка кода ошибки. См. раздел ДИАГНОСТИКА. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. С помощью средства сканирования MB991958 считать расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Убедиться, что ETACS-ECU не установил расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполнить процедуры расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  5. ШАГ 5. Проверить список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Список данных кондиционер-ECU используется для проверки сигналов, относящихся к переключателю обогрев стекла заднего окна. Запустить двигатель. Переведите переключатель обогрев стекла заднего окна из положения «выключено» в положение «включено». кондиционер-ECU DATA LIST Номер позиции Наименование позиции Нормальные условия Позиция 60 Задний выключатель обогрев стекла ВЫКЛ --> ВКЛ В: Отображает ли сканирующее устройство MB991958 позиции «ВКЛ» и «ВЫКЛ» как нормальное состояние? ДА: Перейдите к шагу 6 НЕТ: Заменить панель управления A/C.
  6. ШАГ 6. Проверить C-306 разъема реле защиты от запотевания заднего окна на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Исправен ли разъем реле C-306 обогрев стекла заднего окна? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте или заменить разъем. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Система обезвреживания заднего стекла должна работать нормально.
  7. ШАГ 7. Проверить целостность реле обогрев стекла заднего окна. Следовать приведенной ниже таблице для проверки целостности реле обогрев стекла заднего окна. РЕЛЕ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА ДЛЯ ПРОВЕРКИ НЕПРЕРЫВНОСТИ Напряжение аккумулятора Номер клеммы Нормальное состояние При отсутствии приложенного тока 3-4 Отсутствие непрерывности При приложенном токе [клемма 1 (-), клемма 2 (+)] Непрерывность существует (Менее 2 Ом) В: Реле обогрев стекла заднего окна в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Заменить реле обогрев стекла заднего стекла. Система обезвреживания заднего стекла должна работать нормально.
  8. ШАГ 8. Проверить F-29 разъема устройства для предотвращения запотевания заднего окна на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Находятся ли в исправном состоянии F-29 разъема обогрев стекла заднего окна? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Отремонтируйте или заменить разъем. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Система обезвреживания заднего стекла должна работать нормально.
  9. ШАГ 9. Измерить напряжение на F-29 разъема обогрев стекла заднего окна. Отсоединить F-29 разъема обогрев стекла заднего окна и измерить напряжение на стороне жгута. Запустить двигатель. Выключатель обогрев стекла заднего окна: ВКЛ. (измерение в течение 20 минут после включения выключателя). Измерить напряжение между разъемом обогрев стекла заднего окна F-29 клеммой № 1 и землей. Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). К: Измеренное напряжение приблизительно 12 вольт? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 11.
  10. ШАГ 10. Замерить сопротивление на F-03 разъема обогрев стекла заднего окна. Отсоединить F-03 разъема обогрев стекла заднего окна и измерить со стороны жгута проводов. Измерить сопротивление между клеммой 1 и землей. Измеренное значение должно быть не более 2 Ом. В: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Переходите к шагу 19. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов. Убедиться, что система защиты заднего стекла от запотевания работает нормально.
  11. ШАГ 11. Измерить напряжение на разъеме C-306 реле обогрев стекла заднего окна. Отсоединить C-306 разъема реле обогрев стекла заднего окна и измерить напряжение на стороне соединительной колодки. Измерить напряжение между клеммой 4 и землей. Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). К: Измеренное напряжение приблизительно 12 вольт? ДА: Переходите к шагу 13. НЕТ: Переходите к шагу 12.
  12. ШАГ 12. Проверить жгут проводов между контактным разъемом C-306 (клемма 4) и плавкой вставкой (37). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные соединительные C-132 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель C-132 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между контактным разъемом C-306 (клемма 4) и плавкой вставкой (37). ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов. Убедиться, что система защиты заднего стекла от запотевания работает нормально.
  13. ШАГ 13. Измерить напряжение на разъеме C-306 реле обогрев стекла заднего окна. Отсоединить C-306 разъема реле обогрев стекла заднего окна и измерить напряжение на стороне соединительной колодки. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Измерить напряжение между клеммой 2 и землей. Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). К: Измеренное напряжение приблизительно 12 вольт? ДА: Переходите к шагу 14. НЕТ: Переходите к шагу 16.
  14. ШАГ 14. Проверить C-301 разъема ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-301 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 15. НЕТ: Отремонтируйте или заменить разъем. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Убедиться, что система защиты заднего стекла от запотевания работает нормально.
  15. ШАГ 15. Проверить жгут проводов между релейным разъемом C-306 (клемма 1) и C-301 ETACS-ECU (клемма 12). В: Исправен ли жгут проводов между релейным разъемом C-306 (клемма 1) и разъемом C-301 (клемма 12) ETACS-ECU? ДА: Переходите к шагу 18. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов. Убедиться, что система защиты заднего стекла от запотевания работает нормально.
  16. ШАГ 16. Проверить жгут проводов между релейным разъемом C-306 (клемма 2) и разъемом C-317 (клемма 5) ETACS-ECU. Проверить жгут проводов на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить C-101 соединительного разъема на наличие ослабленной, корродированной или поврежденной клеммы или клеммы, вставленной обратно в разъем. При повреждении соединительного разъема C-101 отремонтируйте или заменить разъем, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между релейным разъемом C-306 (клемма 2) и разъемом C-317 (клемма 5) ETACS-ECU? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ). НЕТ: Отремонтируйте или заменить разъем. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Система обезвреживания заднего стекла должна работать нормально.
  17. ШАГ 17. Проверить жгут проводов между релейным разъемом C-306 (клемма 3) и разъемом F-29 (клемма 1). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные разъемы C-42 и D-16 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточные соединители C-42 и D-16 повреждены, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между релейным разъемом C-306 (клемма 3) и разъемом F-29 (клемма 1). ДА: Заменить ETACS-ECU. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут проводов. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Убедиться, что система защиты заднего стекла от запотевания работает нормально.
  18. ШАГ 18. Проверить разъем панели управления кондиционер C-123 или разъем панели управления нагревателя C-138 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем панели управления кондиционер C-123 или разъем панели управления нагревателем C-138 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 19. НЕТ: Отремонтируйте или заменить разъем. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Убедиться, что система защиты заднего стекла от запотевания работает нормально.
  19. ШАГ 19. Проверить жгут проводов между разъемом C-306 реле обогрев стекла заднего окна (клемма 2) и разъемом C-123 панели управления кондиционер или разъемом C-138 панели управления нагревателем (клемма 20). Проверить жгут проводов на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между релейным разъемом C-306 (клемма 2) устройства для предотвращения запотевания заднего окна и разъемом C-123 панели управления кондиционер или разъемом C-138 (клемма 20) панели управления нагревателем? ДА: Переходите к шагу 20. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут проводов. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Убедиться, что система защиты заднего стекла от запотевания работает нормально.
  20. ШАГ 20. Проверить задний стеклоподъемник. Дайте двигателю работать со скоростью 2 000 об/мин и проверить печатный нагреватель при полностью заряженной батарее. Включить выключатель обогрев стекла заднего окна, и с помощью вольтметра измерить напряжение в каждом печатном нагревателе в средней точке А на стекле заднего окна. Значение должно быть приблизительно 6 вольт. В: Нормально ли работает обогрев стекла заднего окна? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Заменить задний стеклоподъемник.

Другие статьи — Обогрев стекла - LANCER EVOLUTION