Зазор между поршнем и поршневым пальцем - плотная посадка при комнатной температуре. Поэтому перед вытягиванием поршневого пальца обязательно нагрейте поршень. Соблюдайте осторожность, чтобы поршень был горячим после нагрева.

Схема №122

Рис. 122. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг

В каждую емкость залейте достаточное количество моторного масла, чтобы полностью накрыть поршень.
Нагрейте моторное масло, чтобы нагреть поршень приблизительно до 70°C, а затем выньте поршневой палец.

Схема №123

Рис. 123: >> A <<УСТАНОВКА ПОРШНЕВОГО ПАЛЬЦА. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг

Схема №124

Рис. 124. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг

Схема №125

Рис. 125. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг

Схема №126

Рис. 126. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг

Схема №127

Рис. 127. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг

Схема №128

Рис. 128. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг

Схема №129

Рис. 129. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг

Схема №130

Рис. 130. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг

Схема №131

Рис. 131. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг

При замене поршня проверьте метку размера отверстия цилиндра, нанесенную на показанном положении блока цилиндров, и выберите соответствующий поршень из таблицы ниже. ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗМЕРА ПОРШНЯ Маркировка размера отверстия цилиндра Маркировка размера поршня A A B B или отсутствует C C ПРИМЕЧАНИЕ: Маркировка размера поршня указана на верхней поверхности поршня. ВНИМАНИЕ: Зазор между поршнем и поршневым пальцем - плотная посадка при комнатной температуре. Поэтому перед вытягиванием поршневого пальца обязательно нагрейте поршень. Соблюдайте осторожность, чтобы поршень был горячим после нагрева.
В каждую емкость залейте достаточное количество моторного масла, чтобы полностью накрыть поршень.
Нагрейте моторное масло, чтобы нагреть поршень приблизительно до 70°C, а затем выньте поршневой палец.
Достаточно смажьте моторным маслом наружную окружность поршневого пальца и малое торцевое отверстие шатуна.
Поставьте переднюю метку шатуна и переднюю метку поршня в ту же сторону, а затем вставьте поршневой палец.
Установите стопорное кольцо на поршень в следующем порядке: открытой стороной вверх установите новое стопорное кольцо на MB992236 специального инструмента. Совместите открытую сторону стопорного кольца с канавкой поршня, а затем установите стопорное кольцо вместе с MB992236 специального инструмента. Установите направляющую A (ø21,9 мм [0,88 дюйма]) на толкатель специального инструмента MD998780. Нажмите на противоположную сторону открытой стороны специальным инструментом MD998780 и установите стопорное кольцо в канавку поршня. Убедитесь, что стопорное кольцо установлено в канавку. Если стопорное кольцо не вставлено в канавку, оно должно быть снова вставлено в канавку с помощью специального инструмента MD998780.
Проверьте, чтобы поршень двигался плавно.

Схема №132

Рис. 132: >> B <<МОНТАЖ МАСЛЯНОГО КОЛЬЦА. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг

Схема №133

Рис. 133. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг

Собрать проставку масляного кольца в канавку поршневого кольца. Затем соберите верхнюю боковую направляющую, а после этого соберите нижнюю боковую направляющую. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите боковую рейку и концевой зазор распорки так, чтобы они находились в положении, показанном на иллюстрации. ВНИМАНИЕ: Боковой рельс может быть сломан, если его концевой зазор расширен кольцевым расширителем, как в других поршневых кольцах.
При сборке бокового рельса надавите на него пальцами, предварительно вставив один конец бокового рельса в канавку поршня, для удобства сборки.
После сборки масляного кольца в поршень убедитесь, что боковая рейка плавно поворачивается в любую сторону.

<<C>> демонтаж поршневого пальца Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг