Стандартный процесс диагностического поиска и устранения неисправностей
См. СОДЕРЖАНИЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Подключение сканера (M.U.T.-III)
Необходимые специальные инструменты
- MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
| Внимание | Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. |
|---|
Схема №55
- Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).
- Запустите персональный компьютер.
- Подсоедините MB991827 специального инструмента к MB991824 специального инструмента и персональному компьютеру.
- Подсоедините MB991910 специального инструмента к MB991824 специального инструмента.
- Подсоедините MB991910 специального инструмента к разъему канала передачи данных.
- Поверните выключатель питания MB991824 специнструмента в положение «ВКЛ». ПРИМЕЧАНИЕ: При подаче питания на специальный инструмент MB991824 специальный инструмент MB991824 световой индикатор будут подсвечиваться зеленым цветом.
- Запустите систему сканирующего инструмента на персональном компьютере. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединение сканирующего прибора MB991958 происходит в обратном порядке по отношению к последовательности подключения, при этом необходимо убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF) (блокировка).
Как считывать и стирать расшифровка кодов ошибок
Необходимые специальные инструменты
- MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
ПримечаниеЕсли напряжение батареи низкое, расшифровка кодов ошибок не будут установлены. Проверьте батарею, если не отображается MB991958 сканирующего устройства.
- Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
- Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
- Выберите «система select» на экране запуска.
- Выберите «From 2006 MY» из «Model Year». При отображении «Информации о транспортном средстве» проверьте содержимое.
- Выберите «Meter» из «система List» и нажмите кнопку «OK». ПРИМЕЧАНИЕ: Когда появится список «Loading Option Setup», проверьте соответствующий пункт.
- Выберите «код неисправности (расшифровка кода ошибки)»., чтобы прочитать расшифровка кода ошибки.
- Если установлен расшифровка кода ошибки, он отображается.
- Выберите «Стереть расшифровка кода ошибки», чтобы стереть расшифровка кода ошибки.
Как диагностировать линии шины CAN
Необходимые специальные инструменты
- MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
- Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
- Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
- На экране запуска выберите «шина CAN Диагностика»(диагностика шины CAN).
- При отображении информации о транспортном средстве подтвердите, что она соответствует диагностируемому транспортному средству. Если они совпадают, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 5.
- Выберите кнопку «view vehicle information»(просмотр информации о транспортном средстве).
- Введите информацию о транспортном средстве и нажмите кнопку «OK».
- После отображения информации о транспортном средстве еще раз подтвердите, что она соответствует диагностируемому транспортному средству. Если они совпадают, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 5.
- Нажмите кнопку «OK».
- Когда появится дополнительный экран оборудования, выберите тот, на котором установлено транспортное средство, а затем нажмите кнопку «OK».
Диагностическая карта кодов неисправностей
| Внимание | При поиске и устранении неисправностей, если выключатель зажигания включен при отсоединении разъема (ов), может быть установлен диагностический код (ы) неисправности, связанный с другой системой. По завершении проверьте все системы на наличие диагностических кодов неисправностей. Если установлены расшифровка кодов ошибок, удалите их все. |
|---|
| Номер расшифровка кода ошибки | Описание |
|---|---|
| U0019 | Шина отключена (CAN-B) |
| U0141 | Тайм-аут CAN ETACS |
| U0151 | Тайм-аут CAN SRS-ABG |
| U0154 | Тайм-аут OCM (occupant classification-ECU) CAN |
| U0155 | Тайм-аут счетчика CAN |
| U0164 | Тайм-аут CAN кондиционер |
| U0168 | Тайм-аут WCM/KOS CAN |
| U0195 | Тайм-аут CAN спутникового радио |
| U1415 | Кодирование не завершено/ошибка данных |
| B2420 | Силовая интегральная схема |
| B2421 | Радио-тюнер |
| B2423 | 6 Ошибка проигрывателя компакт-дисков |
| B2424 | Ошибка проигрывателя компакт-дисков |
| B2450 | Связь коммутационной панели |
| B2451 | Ошибка типа звуковой панели |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Оценка неисправности
Когда радио - и CD-проигрыватель возвращается из выключенного состояния шины или когда ошибка шины указывается состоянию радио - и CD-проигрывателя, устанавливается U0019 расшифровка кода ошибки (CAN-B).
Комментарии к симптому неисправности
Проблема может возникнуть с радио и CD-плеером, источником питания для радио и CD-плеера, схемой массы или линией шины CAN.
Как продиагностировать радио и CD плеера - LANCER EVOLUTION: диагностики
Необходимые специальные инструменты
- MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
- ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. Используйте средство сканирования MB991958 для диагностики линий шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" (ref-592601-S37903206552014011000000) ". Поверните переключатель зажигания в положение" ON ". Диагностика линии шины CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN. (См. раздел ДИАГНОСТИКА.) По завершении перейдите к шагу 2.
- ШАГ 2. Проверьте, поддерживает ли сканирующее устройство MB991958 связь с радио и проигрывателем компакт-дисков. К: Результат проверки нормальный? ДА: Стереть расшифровка кода ошибки. Процедура завершена. НЕТ: Проверьте цепь питания радио и проигрывателя компакт-дисков, при необходимости отремонтируйте.
Функция диагностики
Если сигнал от ETACS-ECU не может быть принят, радио и CD проигрыватель устанавливают U0141 расшифровка кода ошибки.
Советы по поиску и устранению неисправностей
- Возможно, неисправна линия шины CAN
- Возможно, неисправны радио и проигрыватель компакт-дисков
- Возможно, неисправен ETACS-ECU
Необходимые специальные инструменты
- MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
- ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" (ref-592601-S37903206552014011000000) ". Поверните переключатель зажигания в положение" ON ". Диагностика линии шины CAN. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN (см. ДИАГНОСТИКА).
- ШАГ 2. С помощью средства сканирования MB991958 прочитайте расшифровка кода ошибки ETACS. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните диагностику ETACS-ECU (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). НЕТ: Переходите к шагу 3.
- ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки комбинированного измерительного прибора. Проверьте, установлен ли U0141 расшифровка кода ошибки на комбинированном счетчике. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
- ШАГ 4. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените ETACS-ECU. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между ETACS-ECU и радио и проигрывателем компакт-дисков (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
- ШАГ 5. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените радио и проигрыватель компакт-дисков. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между ETACS-ECU и радио и проигрывателем компакт-дисков (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
Если сигнал от SRS-ECU не может быть принят, радио - и CD-проигрыватель устанавливает U0151 расшифровка кода ошибки.
- Возможно, неисправна линия шины CAN
- Возможно, неисправны радио и проигрыватель компакт-дисков
- Возможно, неисправен SRS-ECU
Необходимые специальные инструменты
- MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
- ШАГ 1. С помощью MB991958 сканирующего устройства проведите диагностику линии шины CAN ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение MB991958 сканирующего устройства, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего устройства. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" (ref-592601-S37903206552014011000000) ". Поверните переключатель зажигания в положение" ON ". Диагностика линии шины CAN. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN (см. ДИАГНОСТИКА).
- ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 прочитайте расшифровка кода ошибки SRS-ECU. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в SRS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Поиск и устранение неисправностей SRS (см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). НЕТ: Переходите к шагу 3.
- ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки комбинированного измерительного прибора. Проверьте, установлен ли U0151 расшифровка кода ошибки на комбинированный счетчик. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
- ШАГ 4. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените SRS-ECU. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между SRS-ECU и радио и проигрывателем компакт-дисков (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
- ШАГ 5. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените радио и проигрыватель компакт-дисков. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между SRS-ECU и радио и проигрывателем компакт-дисков (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
Когда сигналы от ЭБУ классификации жильцов не могут быть приняты, радио - и CD-проигрыватель устанавливает U0154 расшифровка кода ошибки.
- Возможно, неисправна линия шины CAN.
- Возможно, неисправны радио и проигрыватель компакт-дисков.
- Классификация пассажиров - ЭБУ может быть неисправен.
Необходимые специальные инструменты
- MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
- ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" (ref-592601-S37903206552014011000000) ". Поверните переключатель зажигания в положение" ON ". Диагностика линии шины CAN. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN (см. ДИАГНОСТИКА).
- ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки ЭБУ для классификации пассажиров. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки на классификацию пассажиров - ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Устранение неисправностей SRS (см. раздел ДИАГНОСТИКА). НЕТ: Переходите к шагу 3.
- ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки комбинированного измерительного прибора. Проверьте, установлен ли U0154 расшифровка кода ошибки на комбинированный счетчик. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
- ШАГ 4. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить классификацию пассажиров - ЭБУ. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между блоком ECU классификации пассажиров и радио и проигрывателем компакт-дисков (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
- ШАГ 5. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените радио и проигрыватель компакт-дисков. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между блоком ECU классификации пассажиров и радио и проигрывателем компакт-дисков (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
Когда сигналы от комбинационного измерителя не могут быть приняты, радио - и CD-проигрыватель устанавливает U0155 расшифровка кода ошибки.
- Возможно, неисправна линия шины CAN.
- Возможно, неисправны радио и проигрыватель компакт-дисков.
- Возможно, неисправен комбинационный измеритель.
Необходимые специальные инструменты
- MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
- ШАГ 1. С помощью MB991958 сканирующего устройства проведите диагностику линии шины CAN ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение MB991958 сканирующего устройства, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего устройства. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" (ref-592601-S37903206552014011000000) ". Поверните переключатель зажигания в положение" ON ". Диагностика линии шины CAN. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN. (См. раздел ДИАГНОСТИКА).
- ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки комбинированного измерительного прибора. Проверьте, установлен ли комбинированный счетчик расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте наличие расшифровка кода ошибки комбинированного счетчика. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните диагностику комбинированного измерительного прибора (см. раздел ДИАГНОСТИКА). НЕТ: Переходите к шагу 3.
- ШАГ 3. С помощью средства сканирования MB991958 считайте расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Проверьте, установлен ли U0155 расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
- ШАГ 4. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените комбинированный измеритель. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между комбинированным счетчиком и радио и проигрывателем компакт-дисков (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
- ШАГ 5. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените радио и проигрыватель компакт-дисков. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между комбинированным счетчиком и радио и проигрывателем компакт-дисков (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
Если сигнал от кондиционер-ECU не может быть принят, радио - и CD-проигрыватель устанавливает U0164 расшифровка кода ошибки.
- Возможно, неисправна линия шины CAN.
- Кондиционер-ECU может быть неисправен.
- Возможно, неисправны радио и проигрыватель компакт-дисков.
Необходимые специальные инструменты
- MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
- ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" (ref-592601-S37903206552014011000000) ". Поверните переключатель зажигания в положение" ON ". Диагностика линии шины CAN. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN (см. ДИАГНОСТИКА).
- ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки кондиционер-ECU. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки в кондиционер-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните поиск и устранение неисправностей кондиционер-ECU (см. раздел ДИАГНОСТИКА кондиционер ВРУЧНУЮ). НЕТ: Переходите к шагу 3.
- ШАГ 3. С помощью средства сканирования MB991958 прочитайте расшифровка кода ошибки ETACS. Проверьте, установлен ли U0164 расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
- ШАГ 4. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените кондиционер-ECU. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между кондиционер-ECU и радио и проигрывателем компакт-дисков (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
- ШАГ 5. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените радио и проигрыватель компакт-дисков. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между кондиционер-ECU и радио и проигрывателем компакт-дисков (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
Если сигнал от KOS-ECU или WCM не может быть принят, радио - и CD-плеер устанавливает U0168 расшифровка кода ошибки.
- Неисправность линии шины CAN может быть неисправной.
- Неисправность КОС-ЭБУ может быть неисправна.
- Неисправность WCM может быть неисправной.
- Неисправность радио и проигрывателя компакт-дисков может быть неисправной.
Необходимые специальные инструменты
- MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
- ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" (ref-592601-S37903206552014011000000) ". Поверните переключатель зажигания в положение" ON ". Диагностика линии шины CAN. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN (см. ДИАГНОСТИКА).
- ШАГ 2. С помощью сканера MB991958 считайте расшифровка кода ошибки KOS-ECU или WCM. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в KOS-ECU или WCM. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните поиск и устранение неисправностей модуля KOS или WCM (см. раздел ДИАГНОСТИКА или ДИАГНОСТИКА). НЕТ: Переходите к шагу 3.
- ШАГ 3. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените радио и проигрыватель компакт-дисков. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
Когда сигналы от спутникового радио тюнера не могут быть приняты, радио и CD проигрыватель устанавливают U0195 расшифровка кода ошибки.
- Возможно, неисправна линия шины CAN.
- Возможно, неисправны радио и проигрыватель компакт-дисков.
- Возможно, неисправен тюнер спутниковой радиосвязи.
Необходимые специальные инструменты
- MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
- ШАГ 1. С помощью MB991958 сканирующего устройства проведите диагностику линии шины CAN ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение MB991958 сканирующего устройства, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего устройства. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" (ref-592601-S37903206552014011000000) ". Поверните переключатель зажигания в положение" ON ". Диагностика линии шины CAN. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN. (См. раздел ДИАГНОСТИКА).
- ШАГ 2. С помощью сканера MB991958 считайте расшифровка кода ошибки спутникового радио тюнера. Проверьте, установлены ли расшифровка кода ошибки тюнера спутниковой радиосвязи. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте наличие расшифровка кода ошибки тюнера спутниковой радиосвязи. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Проведите диагностику тюнера спутникового радио. (См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). НЕТ: Переходите к шагу 3.
- ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки SRS-ECU. Проверьте, установлен ли U0195 расшифровка кода ошибки на SRS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
- ШАГ 4. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените тюнер спутникового радио. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между спутниковым радио-тюнером и радио и проигрывателем компакт-дисков (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
- ШАГ 5. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените радио и проигрыватель компакт-дисков. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между спутниковым радио-тюнером и радио и проигрывателем компакт-дисков (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
Когда информационные данные транспортного средства не зарегистрированы в звуковом блоке, радио - и CD-проигрыватель устанавливает расшифровка кода ошибки No. U1415.
- Неисправности радио и проигрывателя компакт-дисков
- Неисправность ETACS-ECU
- Неисправность жгута проводов и разъема линии шины CAN
Необходимые специальные инструменты
- MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
- ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" (ref-592601-S37903206552014011000000) ". Поверните переключатель зажигания в положение" ON ". Диагностика линии шины CAN. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN. (См. раздел ДИАГНОСТИКА).
- ШАГ 2. С помощью средства сканирования MB991958 прочитайте другой системный расшифровка кода ошибки. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки, относящийся к ошибке кодирования, в ETACS-ECU. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните диагностику ETACS-ECU (см. раздел ДИАГНОСТИКА), а затем перейдите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 3.
- ШАГ 3. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените радио и проигрыватель компакт-дисков. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
Если радио и проигрыватель компакт-дисков непрерывно подают напряжение в два вольта или более на громкоговорители в течение одной минуты или более, определяется, что напряжение смещения превышено, и затем устанавливается расшифровка кода ошибки.
Возможно, возникла проблема в работе радио и проигрывателя компакт-дисков или линии шины CAN.
- Возможно, неисправна линия шины CAN.
- Возможно, неисправны радио и проигрыватель компакт-дисков.
Необходимые специальные инструменты
- MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
- ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. Используйте средство сканирования MB991958 для диагностики линий шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" (ref-592601-S37903206552014011000000) ". Поверните переключатель зажигания в положение" ON ". Диагностика линии шины CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN. (См. раздел ДИАГНОСТИКА.) По завершении перейдите к шагу 2.
- ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените радио и проигрыватель компакт-дисков. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
Если связь не может быть установлена последовательно в течение 10 раз между встроенным тюнером радио и проигрывателем компакт-дисков и микрокомпьютером, то устанавливается расшифровка кода ошибки.
Возможно, возникла проблема в работе радио и проигрывателя компакт-дисков или линии шины CAN.
- Возможно, неисправна линия шины CAN.
- Возможно, неисправны радио и проигрыватель компакт-дисков.
Необходимые специальные инструменты
- MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
- ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. Используйте средство сканирования MB991958 для диагностики линий шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" (ref-592601-S37903206552014011000000) ". Поверните переключатель зажигания в положение" ON ". Диагностика линии шины CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN. (См. раздел ДИАГНОСТИКА.) По завершении перейдите к шагу 2.
- ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените радио и проигрыватель компакт-дисков. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
Во время использования радио и проигрывателя компакт-дисков, если какие-либо из ошибок ERROR, ERROR01, ERROR02, ERROR03, ERROR DC или ERROR HOT продолжаются в течение 1 минуты, устанавливается расшифровка кода ошибки.
Возможно, возникла проблема в работе радио и проигрывателя компакт-дисков или линии шины CAN.
- Возможно, неисправны радио и проигрыватель компакт-дисков. <Встроенный проигрыватель компакт-дисков>
- Возможно, неисправна линия шины CAN.
Необходимые специальные инструменты
- MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
- ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. Используйте средство сканирования MB991958 для диагностики линий шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" (ref-592601-S37903206552014011000000) ". Поверните переключатель зажигания в положение" ON ". Диагностика линии шины CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN (см. ДИАГНОСТИКА).
- ШАГ 2. Проверка компакт-диска Воспроизведение чистого и незакрепленного компакт-диска в течение одной минуты и повторная проверка, установлен ли расшифровка кода ошибки на радио и проигрыватель компакт-дисков. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Воспроизведение чистого, незакрепленного компакт-диска в течение одной минуты. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Очистите компакт-диск, используйте компакт-диск без царапин и заусенцев или удалите заусенцы компакт-диска, а затем снова вставьте компакт-диск.
- ШАГ 3. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените радио и проигрыватель компакт-дисков. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
Во время использования радио и проигрывателя компакт-дисков, если какие-либо из ошибок ERROR, ERROR01, ERROR02, ERROR03, ERROR DC или ERROR HOT продолжаются в течение 1 минуты, устанавливается расшифровка кода ошибки.
Возможно, возникла проблема в работе радио и проигрывателя компакт-дисков или линии шины CAN.
Необходимые специальные инструменты
- MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
- ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. Используйте средство сканирования MB991958 для диагностики линий шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" (ref-592601-S37903206552014011000000) ". Поверните переключатель зажигания в положение" ON ". Диагностика линии шины CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN (см. ДИАГНОСТИКА).
- ШАГ 2. Проверка компакт-диска Воспроизведение чистого и незакрепленного компакт-диска в течение одной минуты и повторная проверка, установлен ли расшифровка кода ошибки на радио и проигрыватель компакт-дисков. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Воспроизведение чистого, незакрепленного компакт-диска в течение одной минуты. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Очистите компакт-диск, используйте компакт-диск без царапин и заусенцев или удалите заусенцы компакт-диска, а затем снова вставьте компакт-диск.
- ШАГ 3. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените радио и проигрыватель компакт-дисков. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
Если радио и проигрыватель компакт-дисков не могут установить связь с центральной панелью в сборе в течение 1 минуты или более, устанавливается расшифровка кода ошибки.
Возможны неполадки в работе радио и проигрывателя компакт-дисков, центральной панели в сборе или линии шины CAN.
- Возможно, неисправна линия шины CAN.
- Возможно, неисправны радио и проигрыватель компакт-дисков.
- Возможно, неисправен блок центральной панели.
Необходимые специальные инструменты
- MB991223: Набор кабельных трасс
- MB992006: Сверхтонкий зонд
- MB991958 Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827 M.U.T.-III USB Cable MB991910 M.U.T.-III Main жгут A
Схема №56
Схема №57
- ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. Используйте средство сканирования MB991958 для диагностики линий шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" (ref-592601-S37903206552014011000000) ". Поверните переключатель зажигания в положение" ON ". Диагностика линии шины CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN (см. ДИАГНОСТИКА).
- ШАГ 2. Проверьте разъем блока центральной панели C-124 и C-109 разъема радио и проигрывателя компакт-дисков на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. К: Разъем блока центральной панели С-124 и радио и разъем проигрывателя компакт-дисков C-109 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА).
- ШАГ 3. Проверьте жгут проводов между разъемом C-124 блока центральной панели (клеммы 1, 2) и разъемом C-109 радио и проигрывателя компакт-дисков (клеммы 8, 18). Проверьте жгут проводов на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-124 блока центральной панели (клемма 1, 2) и разъемом C-109 радио и проигрывателя компакт-дисков (клемма 8, 18)? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
- ШАГ 4. Проверьте цепь массы к блоку центральной панели. Измерьте сопротивление на разъеме C-124 блока центральной панели. Отсоедините разъем и измерьте со стороны жгута проводов. Измерьте сопротивление между клеммой 9 и землей. ОК: Сопротивление должно быть 2 Ом или меньше. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 5.
- ШАГ 5. Проверьте жгут проводов между разъемом C-124 блока центральной панели (клемма 9) и землей. Проверьте провода массы на обрыв цепи. В: Жгут проводов между разъемом блока центральной панели C-124 (клемма 9) и землей в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
- ШАГ 6. Проверьте цепь питания блока центральной панели. Измерьте напряжение на разъеме C-124 блока центральной панели. Отсоедините разъем и измерьте на боковом разъеме жгута. Измерьте напряжение между клеммой 7 и землей. OK: Положительное напряжение батареи Q: Измеренное напряжение батареи? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 7.
- ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между разъемом C-124 блока центральной панели (клемма 7) и плавкой вставкой 36. Проверьте линию питания на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также разъем ETACS-ECU C-307, C-317 для незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если соединительный разъем ETACS-ECU C-307, C-317 поврежден, отремонтируйте или замените разъем, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-124 блока центральной панели (клемма 7) и плавкой вставкой 36? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
- ШАГ 8. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
- ШАГ 9. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Временно замените блок центральной панели и проверьте, что расшифровка кода ошибки настроен на радио и проигрыватель компакт-дисков. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените радио и проигрыватель компакт-дисков. НЕТ: Замените блок центральной панели.
Если радио и проигрыватель компакт-дисков последовательно принимают сигнал неисправности дисплея от узла центральной панели в течение 1 минуты, то устанавливается расшифровка кода ошибки.
- Неисправность узла центральной панели
- Неисправность жгута проводов и разъема линии шины CAN
- ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" (ref-592601-S37903206552014011000000) ". Поверните переключатель зажигания в положение" ON ". Диагностика линии шины CAN. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN. (См. раздел ДИАГНОСТИКА).
- ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
- ШАГ 3. Временно замените узел центральной панели и проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените радио и проигрыватель компакт-дисков. НЕТ: Замените центральную панель в сборе.
Карта симптомов неисправности
| Симптом неисправности | Процедура проверки | |
|---|---|---|
| Питание не включается при включении выключателя питания. | Обратитесь к разделу «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1: ПИТАНИЕ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПИТАНИЯ». | |
| Звука не слышно. | См. ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 2: ЗВУК НЕ СЛЫШЕН. | |
| Из одного из динамиков звука не слышно. | <Транспортные средства без усилителя звука> | См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 3: ЗВУК ИЗ ОДНОГО ИЗ ДИНАМИКОВ НЕ СЛЫШЕН. |
| <Транспортные средства с усилителем звука> | См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 3: ЗВУК ИЗ ОДНОГО ИЗ ДИНАМИКОВ НЕ СЛЫШЕН. | |
| Звук не работает нормально при работе радио и проигрывателя компакт-дисков блока центральной панели. | Обратитесь к разделу «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 4: АУДИО НЕ РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО ПРИ РАБОТЕ РАДИО И CD ПРОИГРЫВАТЕЛЯ БЛОКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПАНЕЛИ». | |
| Звуковая подсветка не работает нормально. | См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 5: ЗВУКОВОЕ ОСВЕЩЕНИЕ НЕ РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО. | |
| Звук внешнего входа не воспроизводится. | Обратитесь к разделу «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 6: ЗВУК ВНЕШНЕГО ВХОДА НЕ ВОСПРОИЗВОДИТСЯ». | |
| Шум | Шум присутствует во время движения (AM). | См. «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 7: ШУМ ПРИСУТСТВУЕТ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ (AM)». |
| Шум присутствует во время движения (FM). | См. «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 8: ШУМ ПРИСУТСТВУЕТ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ (ЧМ)». | |
| Звук смешанный с шумом, только в ночное время (AM). | См. «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 9: ЗВУК, СМЕШАННЫЙ С ШУМОМ, ТОЛЬКО В НОЧНОЕ ВРЕМЯ (AM)». | |
| Трансляции можно услышать, но как AM, так и FM имеют много шума. | Обратитесь к разделу «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 10: ТРАНСЛЯЦИИ МОЖНО ПРОСЛУШАТЬ, НО И AM, И FM ИМЕЮТ МНОГО ШУМА». | |
| Больше шума либо на АМ, либо на ЧМ. | См. «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 11: БОЛЬШЕ ШУМА НА AM ИЛИ FM». | |
| Шум присутствует во время движения (FM). | См. Процедура проверки 12: Шум присутствует во время движения (FM) | |
| Шум появляется во время вибрации или ударов. | См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 13: ШУМ ПОЯВЛЯЕТСЯ ВО ВРЕМЯ ВИБРАЦИИ ИЛИ УДАРОВ. | |
| Шум обнаруживается при работающем двигателе. | См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 14: ШУМ ОБНАРУЖЕН ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ. | |
| Постоянный шум. | См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 15: ПОСТОЯННЫЙ ШУМ. | |
| Радио | Шум выходит, но ни AM, ни FM Sounds. | См. «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 16: ШУМ ВЫХОДИТ, НО НИ AM, НИ FM НЕ ЗВУЧИТ». |
| Плохой прием. | См. раздел ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 17: ПЛОХОЙ ПРИЕМ. | |
| Искажения на АМ или как на АМ, так и на ЧМ. | См. «ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ 18: ИСКАЖЕНИЕ НА AM ИЛИ НА AM И FM». | |
| Искажения только на FM. | См. «ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ 19: ИСКАЖЕНИЕ ТОЛЬКО ПРИ ЧМ». | |
| С помощью функции автоматического выбора выбирается слишком мало автоматических станций. | Обратитесь к разделу «ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ 20: ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ФУНКЦИИ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫБОРА ВЫБРАНО СЛИШКОМ МАЛО АВТОМАТИЧЕСКИХ СТАНЦИЙ». | |
| Заданные станции стираются. | Обратитесь к разделу «ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ 21: ПРЕДУСТАНОВЛЕННАЯ СТАНЦИЯ СТЕРТА». | |
| Проигрыватель компакт-дисков | Невозможно вставить компакт-диск. | См. ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ 22: КОМПАКТ-ДИСК НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ВСТАВЛЕН. |
| Нет звука. (Только CD) | См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 23: ОТСУТСТВИЕ ЗВУКА. (ТОЛЬКО CD) | |
| Пропуск звука CD. | См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 24: CD SOUND SKIPS. | |
| Качество звука низкое. | См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 25: КАЧЕСТВО ЗВУКА НИЗКОЕ. | |
| Компакт-диск не может быть извлечен. | См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 26: КОМПАКТ-ДИСК НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ИЗВЛЕЧЕН. | |
КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ
ПримечаниеДля поиска и устранения неисправностей блока USB обратитесь к разделу ПОИСК и УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Для поиска и устранения неисправностей модуля громкоговорящей связи обратитесь к КАРТЕ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ. Для поиска и устранения неисправностей переключателя звукового дистанционного управления рулевым колесом обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА.
Процедура проверки 1: Питание не включается, когда выключатель питания включен
| Внимание | При замене радио и проигрывателя компакт-дисков всегда проверяйте исправность схемы связи. |
|---|
Схема №58
При условии, что код неисправности аудиодиагностики не установлен, если питание для радио и проигрывателя компакт-дисков не может быть включено, может возникнуть проблема с радио и проигрывателем компакт-дисков или схемой питания для радио и проигрывателя компакт-дисков, или информация кодирования опций может быть противоречивой.
Необходимые специальные инструменты
- MB991223: Набор кабельных трасс
- MB992006: Сверхтонкий зонд
- MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
Схема №59
Схема №60
- ШАГ 1. Проверка данных кодирования ETACS-ECU. Используйте сканирующее устройство MB991958 для считывания информации о кодировании опций ETACS-ECU (см. ТАБЛИЦУ КОДИРОВАНИЯ). Убедитесь, что для параметра «AUDIO» установлено значение «Present». К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Используйте MB991958 сканирования, чтобы установить опцию кодирования «AUDIO» на «Present», и проверьте симптом неисправности.
- ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. Используйте средство сканирования MB991958 для диагностики линий шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Диагностика линии шины CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN. (См. раздел ДИАГНОСТИКА.) По завершении перейдите к шагу 3.
- ШАГ 3. С помощью средства сканирования MB991958 считайте расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните поиск и устранение неисправностей ETACS-ECU (см. раздел ДИАГНОСТИКА). НЕТ: Переходите к шагу 4.
- ШАГ 4. Проверьте список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверьте входной сигнал реле ACC. Поверните выключатель зажигания в положение ACC. ITEM CHART Номер элемента Наименование товара Нормальные условия Товар 288 Выключатель ACC ВКЛ OK: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Обратитесь к «ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА 1 «СИГНАЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (ACC) НЕ ПОЛУЧЕН»»(ref-592588-S32730940172014011000000).
- ШАГ 5. Проверьте разъемы ETACS-ECU C-317 и C-107 разъемов радио и проигрывателя компакт-дисков на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъемы ETACS-ECU C-317 и радио и CD плеера C-107 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА). Переключатель дистанционного управления рулевым управлением должен работать нормально.
- ШАГ 6. Проверьте жгут проводов между разъемом C-317 ETACS-ECU (клемма 1) и разъемом C-107 радио и проигрывателя компакт-дисков (клемма 30). Проверьте линии питания (питание от аккумулятора) на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-317 ETACS-ECU (клемма 1) и разъемом C-107 радио и CD проигрывателя (клемма 30)? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
- ШАГ 7. Проверьте цепь питания ETACS-ECU. Измерьте напряжение на C-307 разъема ETACS-ECU. Отсоедините разъем и измерьте на разъеме со стороны жгута проводов. Измерьте напряжение между клеммой 2 и землей. OK: Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). К: Напряжение батареи измеренного напряжения? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 8.
- ШАГ 8. Проверьте жгут проводов между C-307 разъема ETACS-ECU (клемма 2) и плавкой вставкой (36) Проверьте линию питания на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-307 ETACS-ECU (клемма 2) и плавкой вставкой (36)? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
- ШАГ 9. Проверьте правильность массы радио и проигрывателя компакт-дисков Радио и проигрыватель компакт-дисков следует соединить с землей сборочным винтом. В: Правильно ли заземлены радио и проигрыватель компакт-дисков? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Надежно установите и заземлите радио и CD-плеер.
- ШАГ 10. Повторное тестирование системы Проверьте, включено ли питание радио и проигрывателя компакт-дисков. в: Результат проверки нормальный? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ). НЕТ: Замените радио и проигрыватель компакт-дисков.
Процедура осмотра 2: Звук не слышен
| Внимание | Перед заменой радио и проигрывателя компакт-дисков убедитесь, что цепь питания, цепь массы и цепь связи в норме. |
|---|
Схема №61
Схема №62
Если звуковой сигнал не выводится, может возникнуть проблема с радио - и CD-плеером, усилителем звука или схемой питания усилителя звука, или информация о кодировании опции может быть противоречивой.
Необходимые специальные инструменты
- MB991223: Набор кабельных трасс
- MB992006: Сверхтонкий зонд
- MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
- ШАГ 1. Проверьте данные кодирования ETACS-ECU. Используйте сканирующее устройство MB991958 для считывания информации о кодировании опций ETACS-ECU (см. ТАБЛИЦУ КОДИРОВАНИЯ). Убедитесь, что для параметра «Number of speaker» установлено значение «Premium». К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Управляйте сканирующим инструментом MB991958, чтобы установить опцию, кодирующую «Количество говорящих», на «Премиум», и проверьте симптом неисправности.
- ШАГ 2. Проверьте D-29 разъема усилителя звука на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем усилителя звука D-29 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА).
- ШАГ 3. Проверьте цепь массы к усилителю звука. Измерьте сопротивление на D-29 разъема усилителя звука. Отсоедините D-29 разъема усилителя звука и измерьте сопротивление на стороне жгута проводов разъема. Измерьте сопротивление между клеммой 24 и землей. ОК: Сопротивление должно быть 2 Ом или меньше Измерьте сопротивление между клеммой 31 и землей. ОК: Сопротивление должно быть 2 Ом или меньше Измерьте сопротивление между клеммой 32 и землей. ОК: Сопротивление должно быть 2 Ом или меньше Q: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
- ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между разъемом D-29 усилителя звука (клеммы 24, 31, 32) и землей. Проверьте провода массы на обрыв цепи. В: Жгут проводов между разъемом D-29 усилителя звука (клемма 24, 31, 32) и землей находится в хорошем состоянии? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ). НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
- ШАГ 5. Проверьте цепь питания усилителя звука. Измерьте напряжение на разъеме D-29 усилителя звука. Отсоедините разъем D-29 усилителя звука и измерьте напряжение на разъеме жгута проводов. Измерьте напряжение между клеммой 25 и землей. OK: Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Измерьте напряжение между клеммой 35 и землей. OK: Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Измерьте напряжение между клеммой 36 и землей. OK: Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). К: Напряжение батареи измеренного напряжения? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 6.
- ШАГ 6. Проверьте жгут проводов между разъемом D-29 усилителя звука (клеммы 25, 35, 36) и плавкой вставкой (36). Проверьте линию питания на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем C-47 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-47 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом D-29 усилителя звука (клемма 25, 35, 36) и плавкой вставкой (36)? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
- ШАГ 7. Проверьте C-109 разъема радио и проигрывателя компакт-дисков и разъем усилителя звука D-30 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем C-109 радио и CD плеера и усилитель звука D-30 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА).
- ШАГ 8. Проверьте жгут проводов между разъемом C-109 радио и проигрывателя компакт-дисков (клемма 17) и разъемом D-30 усилителя звука (клемма 3), а также между разъемом C-109 радио и проигрывателя компакт-дисков (клемма 7) и разъемом D-29 усилителя звука (клемма 34). Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные соединительные C-24 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель C-24 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Жгут проводов между разъемом C-109 радио и проигрывателя компакт-дисков (клемма 17) и разъемом D-30 усилителя звука (клемма 3), а также между разъемом C-109 радио и проигрывателя компакт-дисков (клемма 7) и разъемом D-29 усилителя звука (клемма 34)? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
- ШАГ 9. Повторное тестирование системы Замените аудиоусилитель, затем проверьте, что звуковой сигнал выведен. К: Результат проверки нормальный? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ). НЕТ: Замените радио и проигрыватель компакт-дисков.
Процедура осмотра 3: Из одного из динамиков не слышно звука
| Внимание | Перед заменой радио и проигрывателя компакт-дисков убедитесь, что цепь питания, цепь массы и цепь связи в норме. |
|---|
Схема №69
Схема №70
Если звук не выводится из одного из динамиков, может возникнуть проблема с динамиком, радио и CD-плеером, линией связи от радио и CD-плеера к динамикам.
Необходимые специальные инструменты
- MB991223: Набор кабельных трасс
- MB992006: Сверхтонкий зонд
- MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
- ШАГ 1. Проверка данных кодирования ETACS-ECU. Используйте сканирующее устройство для считывания информации о кодировании опций ETACS-ECU (см. ТАБЛИЦУ КОДИРОВАНИЯ). Убедитесь, что для параметра «Number of speaker» установлено значение «6 динамики». К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Используйте инструмент сканирования, чтобы установить опцию, кодирующую «Количество динамиков», на «6 динамиков», и проверьте симптом неисправности.
- ШАГ 2. Проверка с помощью проверки аудиодинамика Выполните проверку аудиодинамика и проверьте, какой динамик не выводит звук (См. ОБСЛУЖИВАНИЕ НА АВТОМОБИЛЕ). ПРИМЕЧАНИЕ: В следующей процедуре проверьте динамик или твитер, который является ненормальным. К: Результат проверки нормальный? ДА (нормально для всех): Неисправность может быть периодической (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ). НЕТ (Либо динамик ненормальный): Переходите к шагу 3.
- ШАГ 3. Проверьте E-13, E-11, E-23 или E-22 разъема дверного громкоговорителя или разъем твитера E-02 или E-04 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем дверного громкоговорителя E-13, E-11, E-23 или E-22, или разъем твитера E-02 или E-04 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА).
- ШАГ 4. Проверьте динамик или твитер. Снимите динамик или динамик (см. раздел ПРОВЕРКА ДИНАМИКОВ). Проверьте, что динамик или твитер выдает шум при подаче напряжения 5 В на клемму разъема динамика или твитера. К: Динамик или твитер выводят шум? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Замените динамик или твитер.
- ШАГ 5. Проверьте C-107 разъемов радио и проигрывателя компакт-дисков на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем радио и CD плеера C-107 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный компонент (см. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА).
- ШАГ 6. Проверьте жгут проводов между клеммой разъема динамика или твитера и клеммой разъема радио и проигрывателя компакт-дисков. Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. <Динамик передней двери (левый)> Проверьте жгут проводов между разъемом E-13 динамика передней двери (левый) (клемма 1, 2) и разъемом C-107 радиомодуля и проигрывателя компакт-дисков (клемма 28, 38). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные соединительные C-129 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель C-129 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. <Громкоговоритель передней двери (правый)> Проверьте жгут проводов между разъемом E-11 громкоговорителя передней двери (правый) (клемма 1, 2) и разъемом C-107 радиомодуля и проигрывателя компакт-дисков (клемма 26, 36). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные соединительные C-117 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель C-117 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. <Динамик задней двери (левый)> Проверьте жгут проводов между разъемом E-23 динамика задней двери (левый) (клемма 1, 2) и разъемом C-107 радиомодуля и проигрывателя компакт-дисков (клемма 27, 37). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные разъемы D-24 и C-42 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель D-24 или C-42 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. <Динамик задней двери (правый)> Проверьте жгут проводов между разъемом E-22 динамика задней двери (правый) (клемма 1, 2) и разъемом C-107 радиомодуля и проигрывателя компакт-дисков (клемма 25, 35). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные разъемы C-23 и D-01 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-23 или D-01 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. <Tweeter (LH)> Проверьте жгут проводов между разъемом E-02 tweeter (LH) (клемма 1, 2) и разъемом C-107 радио - и CD-проигрывателя (клемма 38, 28). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные соединительные C-129 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель C-129 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. <Tweeter (RH)> Проверьте жгут проводов между разъемом E-04 tweeter (RH) (клемма 1, 2) и разъемом C-107 радио - и CD-проигрывателя (клемма 36, 26). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные соединительные C-117 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель C-117 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Жгут проводов между клеммой разъема динамика или твитера и клеммой разъема радио и CD плеера в хорошем состоянии? ДА: Замените радио и проигрыватель компакт-дисков. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
| Внимание | Перед заменой радио и проигрывателя компакт-дисков убедитесь, что цепь питания, цепь массы и цепь связи в норме. |
|---|
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Если звук не слышен из одного из динамиков, может возникнуть проблема с динамиком, радио и проигрывателем компакт-дисков, усилителем звука, линией связи от радио и проигрывателя компакт-дисков до усилителя звука или линией связи от усилителя звука до динамика. Кроме того, информация о кодировании опций может быть противоречивой.
Необходимые специальные инструменты
- MB991223: Набор кабельных трасс
- MB992006: Сверхтонкий зонд
- MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
- ШАГ 1. Проверка данных кодирования ETACS-ECU. Используйте сканирующее устройство MB991958 для считывания информации о кодировании опций ETACS-ECU (см. ТАБЛИЦУ КОДИРОВАНИЯ). Убедитесь, что для параметра «Number of speaker» установлено значение «Premium». К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Управляйте сканирующим инструментом MB991958, чтобы установить опцию, кодирующую «Количество говорящих», на «Премиум», и проверьте симптом неисправности.
- ШАГ 2. Проверка с помощью теста динамиков Выполните тест динамиков и проверьте, какой динамик не выводит звук. См. ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. ПРИМЕЧАНИЕ: В следующей процедуре проверьте динамик или твитер, который является ненормальным. К: Результат проверки нормальный? ДА (нормально для всех): Неисправность может быть периодической (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ). НЕТ (Либо динамик ненормальный): Переходите к шагу 3.
- ШАГ 3. Проверьте дверного динамик соединитель электронный 13, электронный 11, электронный 23 или электронный 22, или соединитель твитера электронный 02 или электронный 04 или sub соединитель низкочастотного динамика F-26 для свободных, разъедаемых или поврежденных терминалов или терминалов, пододвинутых обратно в соединителе. В: Разъем дверного громкоговорителя E-13, E-11, E-23 или E-22, или разъем твитера E-02 или E-04, или разъем сабвуфера F-26 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА).
- ШАГ 4. Проверьте динамик, твитер или сабвуфер. Снимите динамик, твитер или сабвуфер (см. раздел ПРОВЕРКА ДИНАМИКОВ). Проверьте, что динамик или твитер выдает шум при подаче напряжения 5 В на клемму разъема динамика или твитера. Проверьте, что сабвуфер выдает шум при подаче напряжения 5 В на клемму разъема сабвуфера. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Замените динамик, твитер или сабвуфер.
- ШАГ 5. Проверьте разъем усилителя звука D-29 или D-30 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем усилителя звука D-29 или D-30 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный компонент (см. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА).
- ШАГ 6. Проверьте жгут проводов между клеммой громкоговорителя, твитера или разъема вспомогательного низкочастотного динамика и клеммой разъема усилителя звука. Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. <Динамик передней двери (левый)> Проверьте жгут проводов между разъемом E-13 динамика передней двери (левый) (клемма 1, 2) и разъемом D-29 усилителя звука (клемма 28, 38). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные разъемы C-24 и C-129 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-24 или C-129 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. <Громкоговоритель передней двери (правый)> Проверьте жгут проводов между разъемом E-11 громкоговорителя передней двери (правый) (клемма 1, 2) и разъемом D-29 усилителя звука (клемма 27, 37). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные разъемы C-24 и C-117 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-24 или C-117 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. <Динамик задней двери (левый)> Проверьте жгут проводов между разъемом E-23 динамика задней двери (левый) (клемма 1, 2) и разъемом усилителя звука D-30 (клемма 1, 7). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные соединительные D-24 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель D-24 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. <Динамик задней двери (правый)> Проверьте жгут проводов между разъемом E-22 динамика задней двери (правый) (клемма 1, 2) и разъемом усилителя звука D-30 (клемма 2, 8). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные соединительные D-01 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель D-01 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. <Tweeter (LH)> Проверьте жгут проводов между разъемом E-02 tweeter (LH) (клемма 1, 2) и разъемом усилителя звука D-30 (клемма 14, 6). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные разъемы C-24 и C-129 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-24 или C-129 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. <Tweeter (RH)> Проверьте жгут проводов между разъемом E-04 tweeter (RH) (клемма 1, 2) и разъемом усилителя звука D-30 (клемма 13, 5). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные разъемы C-24 и C-117 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-24 или C-117 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. <Сабвуфер> Проверьте жгут проводов между разъемом F-26 сабвуфера (клемма 1, 2, 3, 4) и разъемом D-29 усилителя звука (клемма № 30, 22, 29, 21). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные соединительные D-16 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель D-16 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Жгут проводов между клеммой громкоговорителя, твитера или разъема сабвуфера и клеммой разъема усилителя звука в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 7. ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ (провод жгута неисправен): Отремонтируйте или замените поврежденный компонент (см. ОСМОТР РАЗЪЕМА ЖГУТА).
- ШАГ 7. Проверьте C-107 разъемов радио и проигрывателя компакт-дисков на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем радио и CD плеера C-107 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный компонент (см. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА).
- ШАГ 8. Проверьте провод жгута между радио и разъемом C-107 проигрывателя компакт-дисков (клемма 26, 28, 36, 38) и разъемом D-30 усилителя звука (клемма 10, 4, 11, 12). Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные соединительные C-24 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель C-24 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между радио и разъемом C-107 проигрывателя компакт-дисков (клемма 26, 28, 36, 38) и разъемом усилителя звука D-30 (клемма 10, 4, 11, 12)? ДА: Проверьте симптом проблемы, перейдите к шагу 9. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный компонент (см. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА).
- ШАГ 9. Временно замените усилитель звука и проверьте симптом неисправности. Временно замените усилитель звука, и проверьте, что звук выводится из динамика. К: Результат проверки нормальный? ДА: Замените усилитель звука. НЕТ: Замените радио и проигрыватель компакт-дисков.
Процедура проверки 4: Аудио не работает нормально, управляя радио и CD-плеером блока центральной панели
| Внимание | Перед заменой радио и проигрывателя компакт-дисков убедитесь, что цепь питания, цепь массы и цепь связи в норме. |
|---|
Когда аудио не работает нормально при работе блока управления аудио блока центральной панели, могут быть неисправны радио - и CD-проигрыватель, блок центральной панели или система схемы электропитания блока центральной панели.
Необходимые специальные инструменты
- MB991223: Набор кабельных трасс
- MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №74
Схема №75
- ШАГ 1. Проверьте разъем блока центральной панели C-124 и C-109 разъема радио и проигрывателя компакт-дисков на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. К: Разъем блока центральной панели С-124 и радио и разъем проигрывателя компакт-дисков C-109 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА).
- ШАГ 2. Проверьте жгут проводов между разъемом C-124 блока центральной панели (клеммы 1, 2) и разъемом C-109 радио и проигрывателя компакт-дисков (клеммы 8, 18). Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-124 блока центральной панели (клемма 1, 2) и разъемом C-109 радио и проигрывателя компакт-дисков (клемма 8, 18)? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
- ШАГ 3. Проверьте цепь массы к блоку центральной панели. Измерьте сопротивление на разъеме C-124 блока центральной панели. Отсоедините разъем и измерьте со стороны жгута проводов. Измерьте сопротивление между клеммой 9 и землей. ОК: Сопротивление должно быть 2 Ом или меньше. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
- ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между разъемом C-124 блока центральной панели (клемма 9) и землей. Проверьте провода массы на обрыв цепи. В: Жгут проводов между разъемом блока центральной панели C-124 (клемма 9) и землей в хорошем состоянии? ДА: Проверьте симптом проблемы. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
- ШАГ 5. Проверьте цепь питания блока центральной панели. Измерьте напряжение на разъеме C-124 блока центральной панели. Отсоедините разъем и измерьте на боковом разъеме жгута. Измерьте напряжение между клеммой 7 и землей. OK: Положительное напряжение батареи Q: Измеренное напряжение батареи? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 6.
- ШАГ 6. Проверьте жгут проводов между разъемом C-124 блока центральной панели (клемма 7) и плавкой вставкой 36. Проверьте линию питания на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также разъем ETACS-ECU C-307, C-317 для незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если соединительный разъем ETACS-ECU C-307, C-317 поврежден, отремонтируйте или замените разъем, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-124 блока центральной панели (клемма 7) и плавкой вставкой 36? ДА: Проверьте симптом проблемы. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
- ШАГ 7. Временно замените блок центральной панели и проверьте симптом неисправности. Временно замените блок центральной панели и проверьте, что звук работает нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Замените блок центральной панели. НЕТ: Замените радио и проигрыватель компакт-дисков.
Процедура проверки 5: Звуковая подсветка не работает нормально
| Внимание | Перед заменой радио и проигрывателя компакт-дисков убедитесь, что цепь питания, цепь массы и цепь связи в норме. |
|---|
Схема №76
Схема №77
Блок центральной панели, радио - и CD-плеер, комбинационный счетчик или линия связи от радио - и CD-плеера к комбинационному счетчику могут иметь проблему.
Необходимые специальные инструменты
- MB991223: Набор кабельных трасс
- MB992006: Сверхтонкий зонд
- ШАГ 1. Проверка работы блока центральной панели Включите переключатель управления звуком блока центральной панели и проверьте, нормально ли работает звук. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Обратитесь к «ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ 4 «АУДИО НЕ РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО, УПРАВЛЯЯ РАДИО И CD ПРОИГРЫВАТЕЛЕМ БЛОКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПАНЕЛИ».»(ref-592601-S29635338332014011000000).
- ШАГ 2. Проверьте комбинированный счетчик. Проверьте, нормально ли работает комбинированный счетчик. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Выполните диагностику комбинированного измерительного прибора (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).
- ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки комбинированного измерительного прибора. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки на комбинированный счетчик. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. См. раздел ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте наличие расшифровка кода ошибки комбинированного счетчика. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните диагностику комбинированного расходомера (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). НЕТ: Переходите к шагу 4.
- ШАГ 4. Проверьте разъем блока центральной панели C-124 и разъем комбинированного расходомера C-04 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. К: Соединитель блока центральной панели С-124 и соединитель счетчика комбинации C-04 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте соответствующий разъем.
- ШАГ 5. Проверьте жгут проводов между разъемом C-124 блока центральной панели (клемма 16) и разъемом C-04 комбинированного счетчика (клемма 23). Проверьте линию питания на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте разъем панели управления кондиционер C-123 или разъем панели управления нагревателем C-138 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. При повреждении разъема C-123 или C-138 разъема панели управления нагревателем отремонтируйте или замените разъем, как описано в разделе ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА. Q: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-124 блока центральной панели (клемма 16) и разъемом C-04 комбинированного измерительного прибора (клемма 23)? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
- ШАГ 6. Проверьте разъем панели управления кондиционер C-123 или разъем панели управления нагревателя C-138 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем панели управления кондиционер C-123 или разъем панели управления нагревателем C-138 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте соответствующий разъем.
- ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между разъемом панели управления кондиционер C-123 или разъемом панели управления нагревателем (клемма 8) и разъемом комбинированного измерительного прибора C-04 (клемма 22). Проверьте жгут проводов на обрыв и короткое замыкание. Q: Исправен ли жгут проводов между разъемом панели управления кондиционер C-123 или разъемом панели управления нагревателем (клемма 8) и разъемом комбинированного измерительного прибора C-04 (клемма 22)? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
- ШАГ 8. Проверьте жгут проводов между разъемом панели управления кондиционер C-123 или разъемом панели управления нагревателем (клемма 10) и разъемом блока центральной панели C-124 (клемма 10). Проверьте жгут проводов на обрыв и короткое замыкание. Q: Исправен ли жгут проводов между разъемом панели управления кондиционер C-123 или разъемом панели управления нагревателем (клемма 10) и разъемом блока центральной панели C-124 (клемма 10)? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
- ШАГ 9. Проверьте C-109 разъемов радио и проигрывателя компакт-дисков на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем радио и CD плеера C-109 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Отремонтируйте соответствующий разъем.
- ШАГ 10. Проверьте жгут проводов между разъемом C-124 блока центральной панели (клемма 4) и разъемом C-109 радио и проигрывателя компакт-дисков (клемма 9). Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-124 блока центральной панели (клемма 4) и разъемом C-109 радио и проигрывателя компакт-дисков (клемма 9)? ДА: Переходите к шагу 11. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
- ШАГ 11. Временно замените разъем панели управления кондиционера или нагревателя и проверьте симптомы неисправности. Временно замените разъем панели управления кондиционера или нагревателя и проверьте, что звуковая подсветка работает нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Замените разъем панели управления кондиционера или нагревателя. НЕТ: Переходите к шагу 12.
- ШАГ 12. Временно замените блок центральной панели и проверьте симптом неисправности. Временно замените блок центральной панели и проверьте, что звуковая подсветка работает нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Замените блок центральной панели. НЕТ: Замените радио и проигрыватель компакт-дисков.
Процедура проверки 6: Звук входа аудио адаптера не воспроизводится
| Внимание | Перед заменой радио и проигрывателя компакт-дисков убедитесь, что цепь питания, цепь массы и цепь связи в норме. |
|---|
Схема №78
Если внешний входной звук не выводится, может возникнуть проблема с радио и CD-плеером, линией аудиосвязи радио и CD-плеера или аудио-адаптером.
Необходимые специальные инструменты
- MB991223: Набор кабельных трасс
- MB992006: Сверхтонкий зонд
- ШАГ 1. Проверьте радио и проигрыватель компакт-дисков. Проверьте, что проигрыватель Радио и компакт-дисков работает нормально, и звук выводится. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Выполните поиск и устранение неисправностей радиоприемника и проигрывателя компакт-дисков (см. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ).
- ШАГ 2. Проверьте режим ввода внешнего звука. Проверьте, установлен ли режим ввода внешнего звука радио и проигрывателя компакт-дисков. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Установите режим ввода внешнего звука.
- ШАГ 3. Проверьте аудиоадаптер.
- Проверьте исправность аудиоадаптера. (См. ПРОВЕРКА АУДИОАДАПТЕРА). К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Замените аудиоадаптер.
- ШАГ 4. Проверьте C-125 разъема аудиоадаптера и C-109 разъема радио и проигрывателя компакт-дисков на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем аудиоадаптера C-125 и разъем радио и проигрывателя компакт-дисков C-109 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА).
- ШАГ 5. Проверьте жгут проводов между разъемом C-125 аудиоадаптера (клеммы 5, 4, 6) и разъемом C-109 радио и проигрывателя компакт-дисков (клеммы 14, 13, 4). Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-125 аудиоадаптера (клеммы 5, 4, 6) и разъемом C-109 радио и проигрывателя компакт-дисков (клеммы 14, 13, 4)? ДА: Замените аудиоадаптер и перейдите к шагу 6. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
- ШАГ 6. Повторите тестирование системы. Проверьте исправность внешнего входа. К: Результат проверки нормальный? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ). НЕТ: Замените радио и проигрыватель компакт-дисков.
Процедура диагностики
- ШАГ 1. Проверьте шум при входе в конкретное сооружение (здание, туннель, гору и т.д.) или вблизи него. В: Возникает ли шум при входе в конкретное сооружение или вблизи него (здание, туннель, гора и т.д.)? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 2.
- ШАГ 2. После принятия следующих мер для предотвращения шума, убедитесь, что шум не появляется. Переход на другую станцию с более сильной волной для повышения устойчивости к помехам. Подавление высоких тонов для уменьшения шума. В: Устраняют ли следующие меры шум? ДА: Диагностика завершена. НЕТ: Переходите к шагу 4.
- ШАГ 3. Спросите владельца о состоянии шума. Узнайте следующую информацию у владельца. Место возникновения шума. Условия местности (долина, гора и т.д.). Название и частота станций, затронутых шумом Q: Что такое шум, шум транспортного средства или внешний шум? Шум транспортного средства: Может быть невозможно предотвратить шум, если сигнал слабый. Диагностика завершена. Внешние шумы: Практически во всех случаях профилактика со стороны приемника невозможна. Слабые сигналы особенно подвержены помехам. Перейдите к шагу 4.
- ШАГ 4. Проверьте отсутствие шума. В: Шум все еще существует? ДА: Если в других транспортных средствах больше шума, чем на радиостанциях, выясните у владельца состояние шума и название и частоту приемных станций, а также проконсультируйтесь с сервисным центром производителя радиостанции. НЕТ: Нормально.
Схема №79
ПримечаниеFM-волны обладают теми же свойствами, что и свет, и могут отклоняться и блокироваться. Прием ЧМ-сигнала сильно ухудшается в тени препятствий, таких как здания или горы. Тогда FM-приемник будет принимать только отраженный сигнал.
- Сигнал становится слабым с увеличением расстояния от передающей антенны станции. Интенсивность принимаемого сигнала зависит от интенсивности сигнала передающей станции и мешающих препятствий, таких как здания и холмы. Вообще говоря, зона хорошего приема составляет примерно 12-15 миль (20-25 км) для стерео приема, и 19-25 миль (30-40 км) для монофонического приема.
- Сигнал станет слабым, когда область тени от передающей антенны (места, где есть препятствия, такие как горы или здания между передатчиком станции и транспортным средством), и появятся шумы.
- Если прямой сигнал попадает на антенну одновременно с сигналом, отраженным препятствиями, такими как горы или здания, помехи двух сигналов будут генерировать шум. При движении шум будет появляться каждый раз, когда антенна автомобиля проходит через такого рода загражденную область. Сила и интервал шума изменяются в соответствии с силой сигнала и условиями отклонения.
- Так как FM-стерео передача и прием имеют более слабое поле, чем монофонические, это часто сопровождается шипящим шумом. После принятия мер по предотвращению шума проверьте отсутствие шума. Переход на другую станцию с более сильной волной для повышения устойчивости к помехам. Подавление высоких тонов для уменьшения шума. При наличии шума можно рассмотреть следующие причины. Если из-за шума транспортного средства: Может быть невозможно предотвратить шум, если сигнал слабый. Если из-за внешних шумов: Практически во всех случаях профилактика со стороны приемника невозможна. Слабые сигналы особенно подвержены помехам. Если в других транспортных средствах шума больше, чем на радиостанциях, выясните у владельца состояние шума и название и частоту приемных станций, а также проконсультируйтесь с сервисным центром производителя радиостанции.
Процедура осмотра 9: Звук смешанный с шумом, только ночью (AM)
В качестве возможных причин появления шума в темное время суток можно рассматривать следующие факторы.
- Факторы, обусловленные сигнальными условиями: Из-за того, что сигналы дальнего следования легче принимаются в ночное время, даже станции, которые принимаются без проблем в течение дня, могут испытывать помехи при общем ухудшении условий приема. Чем слабее станция, тем она более восприимчива к помехам, и может произойти переход на другую станцию или появление бьющегося звука *. ПРИМЕЧАНИЕ: Звук биений *: Два близких по частоте сигнала интерферируют друг с другом, создавая повторяющийся высокочастотный звук. Этот звук генерируется не только звуковыми сигналами, но и электрическими волнами.
- Факторы, обусловленные шумом транспортных средств: Причиной может быть шум генератора.
- ШАГ 1. Проверьте, что шум все еще очевиден, даже когда свет выключен. в: Шум все еще очевиден, даже когда свет выключен? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Переходите к шагу 3.
- ШАГ 2. Проверьте затухание шума следующим действием. Настройка на станцию с более сильной волной. В: Шум все еще существует? ДА: Проконсультируйтесь с сервисным центром производителя радио. НЕТ: Этот диагноз завершен.
- ШАГ 3. Проверьте, чтобы шум затухал, когда автомобильный жгут отодвигается от радиостанции (если жгут не находится в правильном положении). В: Исчезает ли шум при перемещении жгута транспортного средства с радио (если жгут не находится в правильном положении)? ДА: Отремонтируйте жгут проводов. НЕТ: Если шума больше, чем у других радиоприемников, обратитесь в сервисный центр производителя радиоприемников.
- ШАГ 1. Проверьте состояние антенны. Проверьте отсутствие повреждений или трещин в антенне крыши. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить антенну на крыше.
- ШАГ 2. Проверьте, чтобы шум возникал при остановленном двигателе или работающем двигателе. К: Шум происходит когда двигатель остановлен или двигатель работает? Когда двигатель остановлен: Переходите к шагу 3. При работающем двигателе: Проверьте шумоподавитель автомобиля (См. ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 13).
- ШАГ 3. Проверьте, чтобы шум затухал, выполнив следующие действия. Настройка на станцию с более сильной волной. Отрегулируйте качество звука для подавления высоких тонов. В: Шум устранен? ДА: Диагностика завершена. НЕТ: Переходите к шагу 4.
- ШАГ 4. Проверьте правильность массы радио и проигрывателя компакт-дисков Радио соединяется с землей сборочным винтом. В: Правильно ли заземлено радио? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Соберите радио и проигрыватель компакт-дисков в транспортное средство.
- ШАГ 5. Проверьте, подключен ли штекер антенны к радио и проигрывателю компакт-дисков. В: Полностью ли подключен антенный штекер к радио и проигрывателю компакт-дисков? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 6.
- ШАГ 6. Проверьте, что шум устраняется при правильном закреплении антенного штекера. В: Шум устранен? ДА: Диагностика завершена. НЕТ: Переходите к шагу 7.
- ШАГ 7. Проверьте, что антенна находится в хорошем состоянии и правильно ли она установлена. Q: Находится ли антенна в хорошем состоянии и правильно ли она установлена? ДА: Проконсультируйтесь с сервисным центром производителя радио. НЕТ: Отремонтировать или заменить антенну на крыше.
Много шума только на АМ. Из-за различий в системах АМ и ЧМ, АМ более подвержен помехам шума.
- ШАГ 1. Проверьте, что выходит больше шума, AM или FM. К: Который выходит больше шума, АМ или ФМ? АМ: Переходим к шагу 2. FM: См. ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ 12.
- ШАГ 2. Проверьте наличие шума при следующих состояниях. Проезжал мотоцикл. Левин мигал. Автомобиль проезжал рядом, но, по-видимому, это был автомобиль, генерирующий особенно большое количество шумового излучения. Проходит под линией электропередач. Проходит под телефонной линией. Пропускается близко генератором сигнала. Прошел недалеко от некоторых других источников электрического шума. Проходил под мостом. В: Есть ли шум в вышеуказанных состояниях? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 3.
- ШАГ 3. Продолжить проверку статики; при обнаружении статики проверьте перечисленные выше условия. В: Есть ли шум в состоянии, описанном в шаге 2? ДА: Предотвращение шума на стороне радио затруднено. Если проблема особенно усугубляется по сравнению с другими радиостанциями, обратитесь в сервисный центр. НЕТ: Переходите к шагу 4.
- ШАГ 4. Сравните его с другими радиостанциями. В: Уровень шума хуже, чем у других радиоприемников? ДА: Обратитесь в сервисный центр. НЕТ: Если уровень шума примерно такой же, как у других радиостанций, то никаких действий не предпринимается.
- ШАГ 1. Проверьте состояние антенны. В: Антенна собрана? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Соберите антенну. Проверьте отсутствие шума.
- ШАГ 2. Проверьте радио после его регулировки. В: Перенастройка радио. Шум устранен? ДА: Проверьте отсутствие шума. НЕТ: Переходите к шагу 3.
- ШАГ 3. Проверьте с помощью нескольких широких отливок. ПРИМЕЧАНИЕ: Шум многолучевого распространения и затухающий шум: Из-за частоты ЧМ волн в чрезвычайно высокой, он очень чувствителен к воздействиям от геологических образований и зданий. Эти эффекты нарушают широковещательный сигнал и затрудняют прием несколькими способами. Шум многолучевого распространения Это описывает эхо, которое возникает, когда вещательный сигнал отражается большим препятствием и попадает в приемник с небольшой временной задержкой относительно прямого сигнала (повторяющееся жужжание). Шум замирания Это шум жужжания, который возникает, когда вещательный сигнал нарушается препятствующими объектами, и сила сигнала сложно колеблется в узком диапазоне. Вопрос: Является ли проблемная станция или местоположение специфичными? ДА: Причиной может быть влияние условий электрического поля (шум многолучевого распространения, затухающий шум). Проверьте отсутствие шума. НЕТ: Переходите к шагу 4.
- ШАГ 4. Проверьте появление шумов при включении радиовыключателя во время остановки автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Статическое электричество кузова от резиновых втулок амортизатора, используемых для предотвращения вибрации, шин и т. Д., Возникает из-за отрыва от земли, вызывая жужжащий шум. Меры по разрядке статического электричества кузова автомобиля отсутствуют. Проверьте отсутствие шума. В: Появляется ли шум, когда переключатель радио включен, когда автомобиль остановлен, а радио прослушивается, когда настроено вдали от станции? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Это может быть шум статического электричества.
- ШАГ 5. Убедитесь, что радиомодуль правильно заземлен. Радио соединяется с землей сборочным винтом. В: Правильно ли заземлено радио? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Надежно затяните винт. Проверьте отсутствие шума.
- ШАГ 6. Проверка путем замены радио и проигрывателя компакт-дисков. К: Другое радио и проигрыватель КД работают нормально? ДА: Либо отремонтируйте, либо замените оригинальное радио и проигрыватель компакт-дисков. Проверьте отсутствие шума. НЕТ: Либо отремонтируйте, либо замените антенный узел. Проверьте отсутствие шума.
Схема №80
- ШАГ 1. Проверьте посадку антенны. В: Надежно ли установлено основание антенны? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Установите антенну и затяните монтажную гайку (См. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА). Проверьте отсутствие шума.
- ШАГ 2. Проверьте посадку антенно-фидерного кабеля. В: Надежно ли установлен антенно-фидерный кабель? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Убедитесь, что база антенны и радио и проигрыватель компакт-дисков надежно установлены. Проверьте отсутствие шума.
- ШАГ 3. Проверьте разъемы радио и CD проигрывателя C-107, C-109 и усилителя D-29, D-30 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Находятся ли в исправном состоянии C-107 разъема радио и CD плеера, C-109 и разъем усилителя D-29, D-30? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Проверьте отсутствие шума.
- ШАГ 4. Проверьте, что шум появляется, когда переключатель радио включен, когда автомобиль остановлен, и радио прослушивается, когда настроено вдали от станции. ПРИМЕЧАНИЕ: Статическое электричество кузова от резиновых втулок амортизатора, используемых для предотвращения вибрации, шин и т. Д., Возникает из-за отрыва от земли, вызывая жужжащий шум. Так как никаких мер по разрядке статического электричества кузова автомобиля принять нельзя. Проверьте отсутствие шума. В: Появляется ли шум, когда переключатель радио включен, когда автомобиль остановлен, а радио прослушивается, когда настроено вдали от станции? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Это может быть шум статического электричества.
- ШАГ 5. Убедитесь, что радиомодуль правильно заземлен. Радио соединяется с землей сборочным винтом. В: Правильно ли заземлено радио? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Надежно затяните винт. Проверьте отсутствие шума.
- ШАГ 6. Проверка путем замены радио и проигрывателя компакт-дисков. К: Другое радио и проигрыватель КД работают нормально? ДА: Либо отремонтируйте, либо замените оригинальное радио и проигрыватель компакт-дисков. Проверьте отсутствие шума. НЕТ: Либо отремонтируйте, либо замените антенный узел. Проверьте отсутствие шума.
| Внимание | Никогда не подключайте шумовой фильтр к тросу высокого напряжения (проволоке свечи зажигания). Провода свечи зажигания содержат резисторы, которые имеют эффект подавления шума. Если обнаружено, что провод свечи зажигания вызывает шум, его необходимо заменить. Убедитесь, что шум исходит не от внешнего источника. Предотвращение шума должно выполняться подавлением сильных источников шума в первую очередь. |
|---|
| Описание шума | Состояние | Причина | Решение |
|---|---|---|---|
| AM, FM: шум зажигания (хлопок, щелчок, растрескивание, жужжание) | Увеличение частоты вращения двигателя приводит к тому, что генератор скулит, а громкость уменьшается. Исчезает при повороте выключателя зажигания на «ACC», а двигатель выключен. | Электрические помехи от свечей зажигания. Шум двигателя. | Проверьте или замените кабель массы. Проверьте или замените провода свечи зажигания. Проверьте или замените шумовой конденсатор. |
| Другие электрические компоненты | Шум может усиливаться из-за старения электрических компонентов. | Отремонтируйте или замените электрические компоненты. | |
| Статическое электричество (растрескивание, сморщивание) | Шум исчезает при полной остановке автомобиля. | Шум возникает при движении деталей или проводки и соприкосновении с кузовом автомобиля. | Верните детали или проводку в надлежащее положение. |
| Статическое электричество (растрескивание, сморщивание) | В зависимости от кузовной части автомобиля производятся различные шумы. | Это может быть связано с недавним снятием переднего капота, бамперов, выхлопной трубы и глушителя, подвески и т.д. | Правильно отшлифованные детали. Правильно отшлифовать все части тела. |
ОПИСАНИЕ ШУМОВ
Схема №81
Используйте таблицу симптомов, чтобы диагностировать возможные причины шума. Шум часто создается следующими факторами
- Условия движения транспортного средства
- Рельеф местности, пройденной через
- Окружающие здания
- Условия сигнала
- Период времени
Если все еще есть проблемы с шумом, даже после выполнения процедур проверки 7-14, получите информацию о перечисленных выше факторах. Определите, возникает ли проблема на AM или FM, названия станций, частоты и т.д. и обратитесь в сервисный центр производителя радио.
- ШАГ 1. Проверьте состояние антенны. Проверьте отсутствие повреждений или трещин в антенне крыши. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить антенну на крыше.
- ШАГ 2. Проверьте, проводятся ли проверки в зоне, подверженной воздействию специальных электрических полей. В: Проводятся ли инспекции в особых условиях электрического поля (подземный гараж, внутри здания и т. Д.)? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 4.
- ШАГ 3. Переместить и проверить. Автоматически принимать в хорошей зоне приема, не подверженной воздействию специальных электрических полей. В: Возможен ли прием самой сильной радиочастоты в пределах области? ДА: Диагностика завершена. НЕТ: Переходите к шагу 4.
- ШАГ 4. Настройка, затем проверка. В: Улучшилась ли чувствительность после настройки? ДА: Диагностика завершена. НЕТ: Переходите к шагу 5.
- ШАГ 5. Проверьте, подключен ли штекер антенны к радио и проигрывателю компакт-дисков. В: Полностью ли подключен антенный штекер к радио и проигрывателю компакт-дисков? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Тщательно заглушка антенны подключается к радио и CD-плееру.
- ШАГ 6. Проверьте, заменив радио и проигрыватель компакт-дисков. В: Являются ли операции нормальными при использовании другого радио и проигрывателя компакт-дисков? ДА: Либо отремонтируйте, либо замените новое радио и проигрыватель компакт-дисков. НЕТ: Отремонтировать или заменить антенну на крыше.
- ШАГ 1. Проверьте состояние антенны. Проверьте отсутствие повреждений или трещин в антенне крыши. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить антенну на крыше.
- ШАГ 2. Проверьте, проводятся ли проверки в зоне, подверженной воздействию специальных электрических полей. В: Проводятся ли инспекции в особых условиях электрического поля (под гаражом, внутри здания и т. Д.)? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 4.
- ШАГ 3. Переместить и проверить. Автоматически принимать в хорошей зоне приема, не подверженной воздействию специальных электрических полей. В: Возможен ли прием самой сильной радиочастоты в пределах области? ДА: Переместите транспортное средство, чтобы проверить симптом неисправности. НЕТ: Переходите к шагу 4.
- ШАГ 4. Настройка, затем проверка. В: Улучшилась ли чувствительность после настройки? ДА: Диагностика завершена. НЕТ: Переходите к шагу 5.
- ШАГ 5. Уточните у нескольких вещательных станций. ПРИМЕЧАНИЕ: Шум многолучевого распространения и затухающий шум: Поскольку частота ЧМ волн чрезвычайно высока, он очень восприимчив к воздействиям геологических образований и зданий. Эти эффекты нарушают широковещательный сигнал и затрудняют прием несколькими способами. Шум многолучевого распространения Это описывает эхо, которое возникает, когда вещательный сигнал отражается большим препятствием и попадает в приемник с небольшой временной задержкой относительно прямого сигнала (повторяющееся жужжание). Шум замирания Это шум жужжания, который возникает, когда луч вещания прерывается препятствующими объектами и интенсивность сигнала колеблется в узком диапазоне. К: Аномалия в приеме сгенерирована только в пределах определенного диапазона? ДА: Проверьте, что плохой прием разрешен. НЕТ: Переходите к шагу 6.
- ШАГ 6. Проверьте подключение штекера антенны к радио и проигрывателю компакт-дисков. В: Полностью ли подключен антенный штекер к радио и проигрывателю компакт-дисков? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Тщательно подключите штекер антенны и радио и проигрыватель компакт-дисков.
- ШАГ 7. Проверьте, временно заменив радио и проигрыватель компакт-дисков. Q: Работает ли другое радио и CD-плеер нормально? ДА: Либо отремонтируйте, либо замените радио и проигрыватель компакт-дисков. НЕТ: Отремонтировать или заменить антенну на крыше.
- ШАГ 1. Проверьте степень возникновения искажений. В: Сколько искажений генерируется? Случайные искажения: Перейти к шагу 2. Постоянное искажение: Перейдите к шагу 3.
- ШАГ 2. Проверка по передающей антенне. В: Есть ли искажение передающей антенной? ДА: Вход от антенны слишком большой. НЕТ: Переходите к шагу 3.
- ШАГ 3. Проверьте настройку динамиков. В: Соприкасаются ли шнуры с бумажными конусами динамиков? ДА: Передвигайте шнуры так, чтобы они не соприкасались с бумажными конусами динамика. Убедитесь, что искажение устранено. НЕТ: Переходите к шагу 4.
- ШАГ 4. Проверьте динамики. Снимите динамики. Проверьте, нет ли каких-либо разрывов бумажных конусов или каких-либо посторонних препятствий в бумажном конусе. В: Динамики нормальные? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените динамики.
- ШАГ 5. Проверьте настройку динамиков. В: Проверьте, не деформированы ли динамики. ДА: Исправьте способ настройки динамиков, чтобы они были надежно настроены. НЕТ: Отремонтируйте или замените радио и проигрыватель компакт-дисков.
- ШАГ 1. Уточните у другой вещательной станции. В: Есть ли искажение при повороте на другую вещательную станцию? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Сигнал с той станции слишком слабый.
- ШАГ 2. Переместите зону приема и проверьте. В: При перемещении зоны приема искажения увеличиваются или уменьшаются? ДА: Причиной может быть шум многолучевого распространения. НЕТ: Отремонтируйте или замените радио и проигрыватель компакт-дисков. Убедитесь, что искажение устранено.
- ШАГ 1. Проверьте состояние антенны. Проверьте отсутствие повреждений или трещин в антенне крыши. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить антенну на крыше.
- ШАГ 2. Проверьте количество радиостанций. К: Там достаточное количество радиостанций внутри области? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 4.
- ШАГ 3. Проверьте расстояние от передающей антенны. В: Есть ли передающая антенна в радиусе 2 миль? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
- ШАГ 4. Проверьте, есть ли какая-либо принимаемая радиостанция, когда поблизости нет передающей антенны. Выполните автоматический выбор и проверьте, что самая сильная радиочастота является принимающей в пределах области. В: Возможен ли прием самой сильной радиочастоты в пределах области? ДА: Никаких действий не предпринимается. НЕТ: Переходите к шагу 5.
- ШАГ 5. Проверьте, нет ли автомобиля в условиях особого электрического поля. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 6.
- ШАГ 6. Переместить и проверить. Автоматически принимать в хорошей зоне приема, не подверженной воздействию специальных электрических полей. В: Возможен ли прием самой сильной радиочастоты в пределах области? ДА: Никаких действий не предпринимается. НЕТ: Переходите к шагу 7.
- ШАГ 7. Проверьте, подключен ли штекер антенны к радио и проигрывателю компакт-дисков. В: Полностью ли подключен антенный штекер к радио и проигрывателю компакт-дисков? ДА: Отремонтируйте или замените радио и проигрыватель компакт-дисков. НЕТ: Тщательно подключите штекер антенны и радио и проигрыватель компакт-дисков.
Вероятно, причиной является неисправность схемы системы резервного питания радио и памяти проигрывателя компакт-дисков.
См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1.
- ШАГ 1. Убедитесь, что компакт-диск уже загружен. В: CD уже загружен? ДА: Извлеките компакт-диск (Если компакт-диск не может быть извлечен, обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ 26). Проверьте возможность вставки компакт-диска. НЕТ: Переходите к шагу 2.
- ШАГ 2. Проверьте вставку компакт-диска. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении «ACC» или «ON». ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы попытаетесь загрузить компакт-диск, когда переключатель зажигания находится в положениях, отличных от «ACC» или «ON», компакт-диск не будет вставлен полностью, а затем отклонен. В: Если попытаться загрузить компакт-диск, то останавливается ли компакт-диск на полпути, а затем отклоняется? ДА: См. ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ 26. НЕТ: Переходите к шагу 3.
- ШАГ 3. Проверка после загрузки компакт-диска. ПРИМЕЧАНИЕ: Даже если компакт-диск загружен, «ERROR 01, ERROR 02» иногда отображается с отклонением компакт-диска из-за вибрации/удара или росы на лицевой стороне компакт-диска или оптической линзе. В: Хотя компакт-диск вставлен полностью, отображается ли сообщение «ERROR 01 или ERROR 02» и извлекается ли компакт-диск? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Никаких действий не предпринимается.
- ШАГ 4. Проверьте компакт-диск. Проверьте компакт-диск на наличие следующих условий: Загружен ли компакт-диск этикеткой вниз? Записанное лицо грязное или поцарапанное? Есть ли роса на записанной грани? В: CD в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Оригинальный компакт-диск неисправен. Проверьте возможность вставки компакт-диска.
- ШАГ 5. Проверьте еще раз, используя обычный компакт-диск, который не загрязнен и не поцарапан. Загрузите другой обычный компакт-диск. Убедитесь, что проигрыватель компакт-дисков распознает и воспроизводит компакт-диск. В: Когда вы заменяете другой нормальный компакт-диск, правильно ли загружен компакт-диск? ДА: Оригинальный компакт-диск неисправен. Проверьте возможность вставки компакт-диска. НЕТ: Замените или отремонтируйте радио и проигрыватель компакт-дисков. Проверьте возможность вставки компакт-диска.
- ШАГ 1. Повторите проверку, используя другой компакт-диск, который не загрязнен и не поцарапан. В: Когда вы заменяете другой нормальный компакт-диск, компакт-диск воспроизводится нормально? ДА: Оригинальный компакт-диск неисправен. Радио и проигрыватель компакт-дисков должны звучать нормально. НЕТ: Переходите к шагу 2.
- ШАГ 2. Проверьте подачу питания на радио и проигрыватель компакт-дисков, когда выключатель зажигания находится в положении «ACC» или «ON». В: Включается ли радио и проигрыватель компакт-дисков при повороте выключателя зажигания в положение «ACC» или «ON»? ДА: Замените радио и проигрыватель компакт-дисков. Радио и проигрыватель компакт-дисков должны звучать нормально. НЕТ: Проверьте цепь резервного питания памяти. См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1.
- ШАГ 1. Проверьте состояние, в котором скачет звук на компакт-диске. К: Звук скачет когда автомобиль припаркован? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Переходите к шагу 4.
- ШАГ 2. Проверьте поверхность компакт-диска. В: Есть ли царапины или загрязнения на компакт-диске? ДА: Компакт-диск неисправен, если есть какие-либо царапины. Очистите поверхность компакт-диска, если он загрязнен. Убедитесь, что пропуск звука на компакт-диске разрешен. НЕТ: Переходите к шагу 3.
- ШАГ 3. Проверьте при замене компакт-диск, который можно нормально воспроизводить без каких-либо царапин или загрязнения. В: Нормально ли воспроизводится компакт-диск при замене на компакт-диск, который не поцарапан или грязен и может нормально воспроизводиться? ДА: Используется дефектный компакт-диск. Убедитесь, что пропуск звука на компакт-диске разрешен. НЕТ: Переходите к шагу 4.
- ШАГ 4. Проверьте, коснувшись радио и проигрывателя компакт-дисков. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте с помощью хорошо известного компакт-диска, который не имеет царапин, грязи или любых других нарушений. В: Звук скачет при прослушивании радио и проигрывателя компакт-дисков? ДА: Надежно смонтируйте радио и проигрыватель компакт-дисков. Убедитесь, что пропуск звука на компакт-диске разрешен. НЕТ: Либо замените аудиосистему, либо примите следующие меры, если поблизости находится сервисный цех. Детально исследуйте условия, когда звук скачет во время движения автомобиля. Опишите эти условия сервисному цеху для консультации. Либо заменить аудио согласно инструкции сервисного цеха. Убедитесь, что пропуск звука на компакт-диске разрешен.
Убедитесь, что компакт-диск воспроизводится нормально и не имеет царапин или загрязнений.
Замените на компакт-диск с лучшим качеством звука.
В: Качество звука лучше, чем замена компакт-диска чистым компакт-диском без каких-либо царапин, которые можно воспроизвести?
- ДА: Компакт-диск неисправен. Качество звука должно вернуться в норму.
- НЕТ: Замените радио и проигрыватель компакт-дисков. Качество звука должно вернуться в норму.
Проверьте мощность выключателя зажигания «ACC».
В: Включается ли питание радио и проигрывателя компакт-дисков, когда выключатель зажигания находится в положении «ACC» или «ON»?
- ДА: Либо замените радио и проигрыватель компакт-дисков. Проверьте возможность нормального извлечения компакт-диска.
- НЕТ: Проверьте цепь резервного питания памяти. См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1.