Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Ralliart/Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг (2012-2015)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Колесо и шина - LANCER EVOLUTION: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Колесо и шина - LANCER EVOLUTION: Прочее Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг

Колёса и шины 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Дорожное колесо и шина

ПунктХарактеристика
КолесоНапечататьАлюминиевый тип
Размер18 x 8.5JJ
Величина смещения колеса мм (дюймы)38 (1.5)
PCD мм (дюймы)114.3 (4.50)
ШинаРазмер245/40R18 93Y
ПРИМЕЧАНИЕ: PCD указывает диаметр делительной окружности установочных отверстий колеса.
NOTE
PCD показывает диаметр начальной окружности установочных отверстий колеса.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОЛЕСА И ШИНЫ

Запасное колесо и шина

ПунктХарактеристика
КолесоНапечататьТип стали
Размер18 x 4T
Величина смещения колеса мм (дюймы)30 (1.2)
PCD мм (дюймы)114.3 (4.50)
ШинаРазмерT145/70R18 107M
ПРИМЕЧАНИЕ: PCD указывает диаметр делительной окружности установочных отверстий колеса.
NOTE
PCD показывает диаметр начальной окружности установочных отверстий колеса.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАПАСНЫЕ КОЛЕСА И ШИНЫ

Цель

Эта информация содержит советы и процедуры для достижения точного баланса колес. Вибрация рулевого колеса и/или тряска кузова могут возникнуть, если какая-либо из этих процедур не будет тщательно соблюдаться.

  1. Колеса и шины должны быть правильно установлены на балансире для достижения правильного баланса. Центрирование колеса на валу балансира крайне важно для правильного монтажа.
  2. Балансиры колес, устанавливаемые вне автомобиля, должны периодически калиброваться для обеспечения хороших результатов балансировки. Неточно откалиброванный балансир может вызвать ненужную замену шин, амортизаторов, компонентов подвески или компонентов рулевого управления. Проверьте калибровку вашего балансира приблизительно каждые 100 балансов. Руководство по эксплуатации балансира колеса должно включать процедуры калибровки. Если процедуры калибровки специально для вашего балансира отсутствуют, используйте общие шаги в этой информации для калибровки нуля, статического баланса и динамических проверок баланса. Проверки калибровки балансира колеса также описаны в блок-схеме. (См. БЛОК-СХЕМУ ПРОВЕРКИ КАЛИБРОВКИ БАЛАНСИРА КОЛЕСА).
Схема №12
  1. Убедитесь, что конус балансира и установочный конус колеса не повреждены и не содержат грязи и ржавчины.
  2. На этом автомобиле центральное отверстие колеса со стороны ступицы имеет скошенную кромку. Для центровки колеса на валу балансира используйте установочный конус.
  3. Установите конус для установки колеса. Соответствующий размер конуса для этого транспортного средства составляет 67,0 мм (2,64 дюйма).
  4. Перед балансировкой колеса снимите любые колесные грузы с обеих сторон. Также проверьте обе стороны на наличие каких-либо повреждений.
  5. При установке колесных грузиков следует забивать их под прямым (а не диагональным) углом.

Подтверждение надлежащего баланса

  1. После балансировки колеса ослабьте барашковую гайку и поверните колесо на 180 градусов относительно ступицы балансира. Затем вновь затяните гайку крыла и еще раз проверьте равновесие. При необходимости повторите балансировку колес.
  2. Поверните колесо еще раз на 180 градусов относительно ступицы балансира. Если колесо становится несбалансированным каждый раз, когда оно поворачивается против ступицы балансира, балансир колеса может потребовать калибровки.

Как проверить давление в шинах

ПримечаниеИнформацию о давлении накачки шин см. на этикетке, прикрепленной к центральной стойке со стороны водителя.

ПримечаниеTPMS не заменяет регулярные проверки давления в шине. Обязательно проверьте давление накачки шин, как обычно.

Как проверить износ шин

Измерьте глубину протектора шин.

Минимальный предел: 1,6 мм (0,06 дюйма)

Если оставшаяся глубина протектора меньше минимального предела, замените шину.

ПримечаниеПри уменьшении глубины протектора шин до 1,6 мм (0,06 дюйма) и менее появятся индикаторы износа.

Как проверить биение колес

Поднимите транспортное средство так, чтобы колеса находились на расстоянии от пола. Медленно поворачивая колесо, измерьте биение колеса циферблатным индикатором.

Предел

ПунктыАлюминиевое колесо
Радиальное биение1,0 мм (0,04 дюйма) или менее
Боковое биение1,0 мм (0,04 дюйма) или менее

ССЫЛКА НА РАДИАЛЬНОЕ БИЕНИЕ

Схема №13

Если биение колеса превышает предельное значение, замените колесо.

Другие статьи — Колесо и шина - LANCER EVOLUTION