Как проверить калибровку балансировочного устройства колеса
- Установите неповрежденный легкосплавный обод оригинального оборудования и шину в сборе (колесо) на балансир колеса автомобиля. Сбалансируйте колесо.
- <> Ослабьте барашковую гайку балансира, поверните колесо на пол-оборота (угол 180 градусов) и затяните гайку еще раз. Перепроверьте баланс. Если дисбаланс составляет 5 г (0,18 унции) или менее, калибровка нуля - ОК. Перебалансируйте колесо, затем перейдите к шагу 4 для проверки статического баланса. Если дисбаланс превышает 5 г (0,18 унции), переходите к шагу 3.
- Ослабьте барашковую гайку балансира, поверните колесо на 1/4 оборота (угол 90 градусов) и снова затяните гайку. Перепроверьте баланс колес. Если дисбаланс составляет 5 г (0,18 унции) или менее, колесо может не центрироваться на балансировочном устройстве, или балансировочные конусы, чашка и/или барашек повреждены, загрязнены или не подходят для колеса. Для проверки правильности крепления может потребоваться обратиться к инструкциям производителя балансира. После внесения необходимых поправок перепроверьте баланс колес. Если OK, перейдите к шагу 4. Если дисбаланс больше 5 г (0,18 унции), балансир требует калибровки. Обратитесь к производителю балансира для калибровки к его представителю по ремонту.
- <> Прикрепите груз массой 5 г (0,18 унции) к наружному ободу. Перепроверьте балансир. Балансир должен обнаруживать 5 ± 2 г (0,18 ± 0,06 унции) дисбаланса под углом 170-190 градусов от веса 5 г (0,18 унции). Если дисбаланс находится в пределах спецификации, статическая калибровка баланса верна. Перейдите к шагу 5 для проверки динамического баланса. Если дисбаланс не соответствует спецификации, балансировщик требует калибровки. Обратитесь к производителю балансира для калибровки к его представителю по ремонту.
- <> Прикрепить груз массой 5 г (0,18 унции) к внутреннему ободу под углом 180 градусов напротив груза массой 5 г (0,18 унции), который был добавлен на этапе 4. Перепроверьте баланс. Балансир должен обнаруживать 5 ± 2 г (0,18 ± 0,06 унции) дисбаланса под углом 170-190 градусов от внутреннего и внешнего грузов массой 5 г (0,18 унции). Если дисбаланс находится в пределах спецификации, калибровка динамического баланса верна. Проверка калибровки балансира завершена. Если дисбаланс не соответствует спецификации, балансировщик требует калибровки. Обратитесь к производителю балансира для калибровки к его представителю по ремонту.
Схема №1
