Тип А
- Принят карданный вал из 3-х частей, 4-х сочлененного типа с центральным подшипником.
- Для соединения № 1, 2 и 4 оборудован универсальный шарнир уплотнительного типа с отличными свойствами точности баланса.
- Для сочленения № 3 оборудован легкий и компактный ЖЖ (Lebro Шарнир).
- Двойная антивибрационная конструкция расположена в месте соединения центрального подшипника с кузовом автомобиля, снижая вибрацию (шум передачи).
- Теплозащитный элемент прикреплен к центральному несущему кронштейну.
- Бессвинцовая смазка принята для универсального соединения и LJ (Lebro Шарнир).
Тип B
- Принят карданный вал 2-х штучного, 3-х сочлененного типа с центральным подшипником.
- Двойная антивибрационная конструкция расположена на центральном подшипнике соединения кузова автомобиля, уменьшая вибрацию.
- Внутри заднего карданного вала встроен динамический демпфер для уменьшения шума от бонового заграждения, вызванного резонансом при высокой частоте вращения двигателя.
- Принимая метод сварки трением, структура установки упорядочена, чтобы уменьшить вес.
- Для универсального соединения принята бессвинцовая смазка.
Схема №29
Схема №30
Смазки
| Пункт | Указанная смазка | Количество | |
|---|---|---|---|
| Втулочный хомут переднего карданного вала | Тип А | Mitsubishi Motors Подлинное масло для передач LSD | По мере необходимости |
| Тип B | Mitsubishi Motors Подлинное гипоидное трансмиссионное масло по классификации API GL-5 SAE80 | По мере необходимости | |
| Сборка ЖЖ | Смазка ремонтного комплекта | 75 ± 5 г (2,6 ± 0,1 унции) | |
СМАЗКИ
Пластырь
| Пункт | Указанный клей | Количество |
|---|---|---|
| Резиновая прокладка для сборки ЖЖ | 3M™ AAD, номер детали 8730, 8731 или аналог | По мере необходимости |
ПЛАСТЫРЬ
<<A>> хомут фланца вала карданного вала и соединительная гайка заднего дифференциала
Нанести метки на ярмо фланца и ответный фланец дифференциала и отвернуть соединительные гайки.
Схема №31
Биение карданного валА
Проверьте прогиб переднего, центрального и заднего валов.
Предел
<Тип A>
0,5 мм (0,02 дюйма)
<Тип B>
Спереди: 0,5 мм (0,02 дюйма)
Сзади: 0,8 мм (0,03 дюйма)
Схема №32
Требуемый специальный инструмент
- MD998801: Съемник подшипников