Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Ralliart/Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг (2012-2015)/Руководство по ремонту/Диагностика бесступенчатой трансмиссии (CVT) и обслуживание на транспортном средстве - LANCER — процедуры ремонта/Справочная таблица перечня данных
Содержание Электросхемы Раздел: Диагностика бесступенчатой трансмиссии (CVT) и обслуживание на транспортном средстве - LANCER — процедуры ремонта Все разделы

Справочная таблица перечня данных Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг

Диагностика бесступенчатой трансмиссии (CVT) и обслуживание на транспортном средстве - LANCER — процедуры ремонта 2 иллюстрации

Справочная таблица перечня данных

Номер позицииОтображение на сканереУсловия проверкиНормальные условия
1Сигнал первичного датчика скоростиУсловия вожденияПочти такой же, как дисплей тахометра
2Сигнал вторичного датчика скоростиУсловия вожденияПочти то же, что и дисплей спидометра
3Сигнал первичного датчика давленияВсегда0 В
4Сигнал датчика вторичного давленияДвигатель: Холостой ход Диапазон передачи: N0,5-3,0 В
5Сигнал датчика температуры трансмиссионной жидкостиВыключатель зажигания: ВКЛ.Температура трансмиссионной жидкости: Приблизительно 20°C1,9-22 В
Температура трансмиссионной жидкости: Приблизительно 80°C0,8-1,1 В
6Напряжение питанияВыключатель зажигания: ВКЛ.Плюс аккумулятора
7Первичная скоростьУсловия вожденияПочти такой же, как дисплей тахометра
8Вторичная скоростьУсловия вожденияПриблизительно (дисплей спидометра) x 45
9Обороты двигателяДвигатель: Холостой ходПочти такой же, как дисплей тахометра
11Реальный коэффициент переменной скоростиУсловия вождения2.34 - 0.39
13Положение акселератораПедаль акселератора: Полностью закрыта0%
Педаль акселератора: НажатаЗначение угла открытия увеличивается в ответ на величину нажатия педали акселератора.
Педаль акселератора: Полностью открыта100%
18Давление в первом контуреВсегда0 МПа
19Давление во втором контуреДвигатель: Холостой ход Диапазон передачи: N0,1-3,0 МПа (14,5-435 фунт/кв. дюйм)
20Температура трансмиссионной жидкости (1)Выключатель зажигания: ВКЛ.Температура трансмиссионной жидкости: Приблизительно 20°C39-55 кол-во
Температура трансмиссионной жидкости: Приблизительно 80°C152-170 кол-во
21Скорость транспортного средства (заключение)Условия вожденияПочти то же, что и дисплей спидометра
22Реальная скорость транспортного средстваУсловия вожденияПочти то же, что и дисплей спидометра
26Реальный шагУсловия вожденияОт 20 до 190 шагов
30Ток контроля соленоида УЛОт блокировки до включения0-0,7 А
31Выходной ток соленоида LUОт блокировки до включения0-0,7 А
32Давление в трубопроводе SOL. контроль токаДвигатель: Холостой ход Диапазон передачи: N0,45-0,75 А
Двигатель: Заглохший0,08-0,3 А
33Давление в трубопроводе SOL. выходной токОт низкого давления в линии до высокого давления в линии0-0,8 А
34Вторичная PRS. SOL. контроль токаДвигатель: Холостой ход Диапазон передачи: N0,45-0,75 А
Двигатель: Заглохший0,08-0,3 А
35Вторичная PRS. SOL. контроль выходного токаОт низкого давления во втором контуре до высокого давления во втором контуре0-0,8 А
36LU/SEL преобразование SOL. продукцияВыключатель зажигания: ВКЛ.Диапазон передачи: P, NON
Дальность передачи: После перевода рычага селектора в положение R или D прошло 5 и более секунд.OFF
37LU/SEL преобразование SOL. мониторВыключатель зажигания: ВКЛ.Диапазон передачи: P, NON
Дальность передачи: После перевода рычага селектора в положение R или D прошло 5 и более секунд.OFF
38Катушка шагового двигателя АУсловия вожденияПереключатели ВКЛ/ВЫКЛ поочередно.
39Катушка B шагового двигателяУсловия вожденияПереключатели ВКЛ/ВЫКЛ поочередно.
40Катушка С шагового двигателяУсловия вожденияПереключатели ВКЛ/ВЫКЛ поочередно.
41Катушка шагового двигателя DУсловия вожденияПереключатели ВКЛ/ВЫКЛ поочередно.
42Выход индикатора PВыключатель зажигания: ВКЛ. Двигатель: ОстановленДиапазон передачи: PON
Дальность передачи: Кроме указанных вышеOFF
43Выход индикатора RВыключатель зажигания: ВКЛ. Двигатель: ОстановленДальность передачи: RON
Дальность передачи: Кроме указанных вышеOFF
44Выход индикатора NВыключатель зажигания: ВКЛ. Двигатель: ОстановленДиапазон передачи: NON
Дальность передачи: Кроме указанных вышеOFF
45Выход индикатора DВыключатель зажигания: ВКЛ. Двигатель: ОстановленДиапазон передачи: DON
Дальность передачи: Кроме указанных вышеOFF
46Индикатор L выход <Транспортные средства без спортивного режима>Выключатель зажигания: ВКЛ. Двигатель: ОстановленДиапазон передачи: LON
Дальность передачи: Кроме указанных вышеOFF
47Индикатор SP mode выход <Транспортные средства со спортивным режимом>Выключатель зажигания: ВКЛ. Двигатель: ОстановленДальность передачи: Спортивный режимON
Дальность передачи: Кроме указанных вышеOFF
48Сигнал переключения на холостой ходВыключатель зажигания: ВКЛ. Двигатель: ОстановленПедаль акселератора: Полностью закрытаON
Педаль акселератора: Полностью открытаOFF
49Переключатель диапазона передачиВыключатель зажигания: ВКЛ. Двигатель: ОстановленДиапазон передачи: PP, N
Дальность передачи: RR
Диапазон передачи: NP, N
Диапазон передачи: DD
Дальность передачи: L <Транспортные средства без спортивного режима>L
50Выключатель тормозаВыключатель зажигания: ВКЛ. Двигатель: ОстановленПедаль тормоза: НажатаON
Педаль тормоза: ОтпущенаOFF
51Переключатель режимов SP <Транспортные средства со спортивным режимом>Выключатель зажигания: ВКЛ. Двигатель: ОстановленДальность передачи: Спортивный режимON
Дальность передачи: Кроме спортивного режимаOFF
52Выберите переключатель (вверх) <Транспортные средства со спортивным режимом>Выключатель зажигания: ВКЛ. Двигатель: ОстановленДиапазон передачи: Переключение на более высокую передачу и удержаниеON
Дальность передачи: Кроме указанных вышеOFF
53Выберите переключатель (вниз) <Транспортные средства со спортивным режимом>Выключатель зажигания: ВКЛ. Двигатель: ОстановленДиапазон передачи: Пониженная передача и удержаниеON
Дальность передачи: Кроме указанных вышеOFF
54Лопастной переключатель (вверх) <Транспортные средства со спортивным режимом>Выключатель зажигания: ВКЛ. Двигатель: ОстановленПоложение рычага переключения передач: Переключение на более высокую передачу и удержаниеON
Положение рычага переключения лопастей: Отличное от указанного вышеOFF
55Лопастной переключатель (вниз) <Транспортные средства со спортивным режимом>Выключатель зажигания: ВКЛ. Двигатель: ОстановленПоложение рычага переключения передач: Пониженная передача и удержаниеON
Положение рычага переключения лопастей: Отличное от указанного вышеOFF
56Сигнал включения АБСС АБСON
АБС не эксплуатируетсяOFF
59Положение переключенияВыключатель зажигания: ВКЛ. Двигатель: ОстановленДиапазон передачи: PP, N
Дальность передачи: RR
Диапазон передачи: NP, N
Диапазон передачи: DD
Дальность передачи: L <Транспортные средства без спортивного режима>L
60Положение передачи (режим SP) <Транспортные средства со спортивным режимом>Дальность передачи: Спортивный режимБездельничанье1-й
Ехать с постоянной скоростью 30 км/ч (19 миль/ч) на 2-й передаче.2-й
Ехать с постоянной скоростью 35 км/ч (22 миль/ч) на 3-й передаче.3-й
Ехать с постоянной скоростью 40 км/ч (25 миль/ч) на 4-й передаче.4-й
Ехать с постоянной скоростью 50 км/ч (31 миль/ч) на 5-й передаче.5-й
Ехать с постоянной скоростью 60 км/ч (37 миль/ч) на 6-й передаче.6-й
(1) Соотношение между температурой жидкости и COUNT показано на графике характеристик.
(1)Зависимость между температурой жидкости и COUNT показана на графике характеристик.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПЕРЕЧНЯ ДАННЫХ

Схема №91
Схема №92
Номер терминалаПункт проверкиУсловия проверкиНормативное значение
1Электромагнитный клапан линейного давленияВыключатель зажигания: ВКЛ Двигатель: Остановлен Диапазон передачи: ППедаль акселератора: Полностью закрытаПриблизительно 5,0-7,0 В
Педаль акселератора: Полностью открытаПриблизительно 1,0 В
2Электромагнитный клапан вторичного давленияВыключатель зажигания: ВКЛ Двигатель: Остановлен Диапазон передачи: ППедаль акселератора: Полностью закрытаПриблизительно 5,0-7,0 В
Педаль акселератора: Полностью открытаПриблизительно 3,0-4,0 В
3Соленоидный клапан блокировкиУсловия вожденияБлокировка разблокированаПриблизительно 6,0 В
Блокировка включенаПриблизительно 1,5 В
4CAN_H
5CAN_L
12ЭлектропитаниеВыключатель зажигания: ВКЛ.Плюс аккумулятора
Выключатель зажигания: ВЫКЛ.1 В или менее
13МассаВсегда1 В или менее
14Блокировка/выбор электромагнитного клапана переключенияВыключатель зажигания: ВКЛ. Двигатель: ОстановленДиапазон передачи: N, PПлюс аккумулятора
Дальность передачи: После перевода рычага селектора в положение R или D прошло 5 и более секунд.1 В или менее
17ПЗУ в сборе (SEL2)
18ПЗУ в сборе (SEL1)
19ПЗУ в сборе (SEL3)
21Переключатель переключения передач (вниз) <Транспортные средства со спортивным режимом>Выключатель зажигания: ВКЛ.Положение рычага переключения передач: Пониженная передача и удержание1 В или менее
Положение рычага переключения лопастей: Отличное от указанного вышеПлюс аккумулятора
22Переключатель переключения передач (вверх) <Транспортные средства со спортивным режимом>Выключатель зажигания: ВКЛ.Положение рычага переключения передач: Переключение на более высокую передачу и удержание1 В или менее
Положение рычага переключения лопастей: Отличное от указанного вышеПлюс аккумулятора
25ЭлектропитаниеВыключатель зажигания: ВКЛ.Плюс аккумулятора
Выключатель зажигания: ВЫКЛ.1 В или менее
26МассаВсегда1 В или менее
31Резервный источник питанияВсегдаПлюс аккумулятора
32Переключатель диапазона передачи PВыключатель зажигания: ВКЛ. Диапазон передачи: PПлюс аккумулятора
Переключатель зажигания: ВКЛ. Диапазон передачи: Кроме P1 В или менее
33Переключатель диапазона передачи RВыключатель зажигания: ВКЛ. Диапазон передачи: RПлюс аккумулятора
Переключатель зажигания: ВКЛ. Диапазон передачи: кроме R1 В или менее
34Переключатель диапазона передачи NВыключатель зажигания: ВКЛ. Диапазон передачи: NПлюс аккумулятора
Переключатель зажигания: ВКЛ. Диапазон передачи: Кроме N1 В или менее
35Выберите переключатель <Транспортные средства со спортивным режимом>Выключатель зажигания: ВКЛ.Дальность передачи: Спортивный режим1 В или менее
Дальность передачи: Кроме указанных вышеПлюс аккумулятора
36Датчик вращения вторичного шкиваДальность передачи: Д Привод с постоянной скоростью Примерно 20 км/ч (12 миль/ч) Используйте осциллограф для измерения напряжения между клеммами № 36 и № 26.Процедура осмотра осциллографа (см. ПРОЦЕДУРЫ ОСМОТРА ОСЦИЛЛОГРАФА).
37Первичный датчик вращенияДальность передачи: Д Привод с постоянной скоростью Примерно 20 км/ч (12 миль/ч) Используйте осциллограф для измерения напряжения между клеммами № 37 и № 26.Процедура осмотра осциллографа (см. ПРОЦЕДУРЫ ОСМОТРА ОСЦИЛЛОГРАФА).
39Датчик вторичного давленияДвигатель: Холостой ход Диапазон передачи: NПриблизительно 1,0 В
40Шаговый двигатель АВ течение 2 секунд после перевода выключателя зажигания во включенное положениеДлительность импульса: 30 мс
41Шаговый двигатель BВ течение 2 секунд после перевода выключателя зажигания во включенное положениеДлительность импульса: 10 мс
43Переключатель на повышенную передачу <Транспортные средства со спортивным режимом>Дальность передачи: Спортивный режимДиапазон передачи: Переключение на более высокую передачу и удержание1 В или менее
Дальность передачи: Кроме указанных вышеПлюс аккумулятора
44Переключатель пониженной передачи <Транспортные средства со спортивным режимом>Дальность передачи: Спортивный режимДиапазон передачи: Пониженная передача и удержание1 В или менее
Дальность передачи: Кроме указанных вышеПлюс аккумулятора
45Переключатель диапазона передачи DВыключатель зажигания: ВКЛ. Диапазон передачи: DПлюс аккумулятора
Переключатель зажигания: ВКЛ. Диапазон передачи: кроме D1 В или менее
46Переключатель диапазона передачи L <Транспортные средства без спортивного режима>Выключатель зажигания: ВКЛ. Диапазон передачи: LПлюс аккумулятора
Переключатель зажигания: ВКЛ. Диапазон передачи: кроме L1 В или менее
48Масса датчикаВсегда1 В или менее
49Питание датчикаВыключатель зажигания: ВКЛ.5,0 В
50Датчик температуры трансмиссионной жидкостиВыключатель зажигания: ВКЛ. Температура трансмиссионной жидкости: 20°CПриблизительно 2,0 В
Выключатель зажигания: ВКЛ. Температура трансмиссионной жидкости: 80°CПриблизительно 1,0 В
51Шаговый двигатель СВ течение 2 секунд после перевода выключателя зажигания во включенное положениеДлительность импульса: 30 мс
52Шаговый двигатель DВ течение 2 секунд после перевода выключателя зажигания во включенное положениеДлительность импульса: 10 мс

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЯ НА КЛЕММАХ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)