Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Ralliart/Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг (2012-2015)/Руководство по ремонту/Диагностика бесступенчатой трансмиссии (CVT) и обслуживание на транспортном средстве - LANCER — процедуры ремонта/Как проверить целостность переключателя диапазона передачи
Содержание Электросхемы Раздел: Диагностика бесступенчатой трансмиссии (CVT) и обслуживание на транспортном средстве - LANCER — процедуры ремонта Все разделы

Как проверить целостность переключателя диапазона передачи Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг

Диагностика бесступенчатой трансмиссии (CVT) и обслуживание на транспортном средстве - LANCER — процедуры ремонта 7 иллюстраций ~1 мин чтения

Как проверить целостность переключателя диапазона передачи

ПунктНомер клеммыЗначение сопротивления
P3 - 2, 7 - 10Непрерывность существует (2 Ом или меньше).
R3 - 9
N3 - 8, 7 - 10
D3 - 5
L <Транспортные средства без спортивного режима>3 - 1

ЗНАЧЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ

Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
  1. Переведите рычаг селектора в диапазон N.
  2. Ослабьте регулировочную гайку так, чтобы рычаг ручного управления двигался свободно.
  3. Переведите рычаг ручного управления в нейтральное положение.
  4. Совместите отверстие на конце рычага ручного управления и отверстие во фланце корпуса переключателя диапазонов передачи (сечение А - А). ПРИМЕЧАНИЕ: Вставьте Ø5 стержень в совмещенные отверстия во фланце корпуса переключателя диапазонов передачи и на кончике рычага ручного управления для позиционирования корпуса переключателя диапазонов передачи.
  5. С помощью регулировочной гайки затяните трос управления коробкой передач на заданный момент. Момент затяжки: 9,5 ± 3,5 Н.м (84 ± 30 дюйм-фунт)
  6. Убедитесь, что рычаг селектора находится в диапазоне N.
  7. Убедитесь, что диапазоны стороны трансмиссии, соответствующие диапазону передачи, работают и функционируют безотказно.
Схема №100
Схема №101
  1. Снимите заливную пробку и прокладку.
  2. Проверьте, чтобы уровень масла был не на 18 мм ниже дна отверстия заливной пробки для масла.
  3. Проверьте, чтобы масло не было чрезмерно грязным и имело умеренную вязкость.
  4. Если уровень масла не находится между верхним пределом и нижним пределом, долейте указанное масло в нижнюю часть отверстия заливной пробки. Фирменное наименование: Mitsubishi Motors Genuine Hypoid передача масло API classification GL-5 SAE 80
  5. Установите заливную пробку и новую прокладку, и затяните до указанного момента.

Момент затяжки: 32 ± 2 Н.м (24 ± 1 фут-фунт)

Схема №102
  1. Снимите сливную пробку и прокладку, и прокладку для слива трансферного масла.
  2. Установите сливную пробку и новую прокладку, и новую прокладку, затем затяните их до указанного момента. Момент затяжки: 32 ± 2 Н.м (24 ± 1 фут-фунт)
  3. Снимите заливную пробку и прокладку, затем долейте масло до нижнего края отверстия заливной пробки. Фирменное наименование: Mitsubishi Motors Подлинное Гипоидное масло для зубчатых передач Классификация API GL-5 SAE 80 Количество наполнения: 0,47 дм 3 (0,50 qt)
  4. Установите заливную пробку и новую прокладку, затем затяните их до указанного момента. Момент затяжки: 32 ± 2 Н.м (24 ± 1 фут-фунт)