Стратегия автоматического поиска и устранения неисправностей в системах кондиционирования воздуха.
Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов поиска неисправности обогревателя, кондиционера и вентиляции.
- Сбор информации от заказчика.
- Проверьте, что условие, описанное клиентом, существует.
- Найдите неисправность, следуя диаграмме симптомов.
- Убедитесь, что неисправность устранена.
Подключение сканера (M.U.T.-III)
Необходимые специальные инструменты
- MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
| Внимание | Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. |
|---|
Схема №1
- Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).
- Запустите персональный компьютер.
- Подсоедините MB991827 специального инструмента к MB991824 специального инструмента и персональному компьютеру.
- Подсоедините к специальному инструменту MB991910 специального инструмента MB991824
- Подсоедините MB991910 специального инструмента к разъему канала передачи данных.
- Поверните выключатель питания MB991824 специнструмента в положение «ВКЛ». ПРИМЕЧАНИЕ: Когда MB991824 специального инструмента находится под напряжением, индикатор MB991824 специального инструмента будет подсвечиваться зеленым цветом.
- Запустите систему M.U.T.-III на персональном компьютере. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединение специального инструмента MB991824 сканирующего прибора происходит в обратном порядке, при этом необходимо убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).
Как считывать и стирать расшифровка кодов ошибок
Необходимые специальные инструменты
- MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
| Внимание | Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. |
|---|
ПримечаниеЕсли напряжение батареи низкое, расшифровка кодов ошибок не будут выдаваться. Проверьте батарею, если не отображается MB991958 сканирующего устройства.
Схема №2
- Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
- Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
- Выберите «система select» на экране запуска.
- Выберите «From 2011 MY» из «Model Year». При отображении «Информации о транспортном средстве» проверьте содержимое.
- Выберите «AUTO кондиционер» из «система List» и нажмите кнопку «OK». ПРИМЕЧАНИЕ: Когда появится список «Loading Option Setup», проверьте соответствующий пункт.
- Выберите «код неисправности (расшифровка кода ошибки)», чтобы прочитать расшифровка кода ошибки.
- Если установлен расшифровка кода ошибки, он отображается.
- Выберите «Стереть расшифровка кода ошибки», чтобы стереть расшифровка кода ошибки.
Как выполнить испытание привода
Необходимые специальные инструменты
- MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
| Внимание | Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. |
|---|
Схема №3
- Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
- Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
- Выберите «Выбор системы».
- Выберите «AUTO кондиционер» из «система List» и нажмите кнопку «OK».
- Выберите «Actuator проверка» на экране «AUTO кондиционер».
- Выберите подходящий пункт и нажмите кнопку «ОК».
Как диагностировать линию шины CAN
Необходимые специальные инструменты
- MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
| Внимание | Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. |
|---|
Схема №4
- Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
- Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
- На экране запуска выберите «шина CAN Диагностика»(диагностика шины CAN).
- Когда информация о транспортном средстве отображается, подтвердите, что она соответствует транспортному средству, линии шины CAN которого будут диагностированы. Если они совпадают, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 5.
- Нажмите кнопку «view vehicle information»(просмотр информации о транспортном средстве).
- При отображении информации о транспортном средстве еще раз подтвердите, что она соответствует транспортному средству, для которого диагностирована линия шины CAN. Если они совпадают, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 5.
- Нажмите кнопку «OK».
- При отображении опций выберите опции (отметьте галочкой), а затем выберите «OK».
Диагностическая карта кодов неисправностей
| Внимание | Во время диагностики может быть установлен код расшифровка кода ошибки, связанный с другой системой, когда выключатель зажигания включается при отсоединенном соединителе (соединителях). После завершения ремонта подтвердите код (ы) расшифровка кода ошибки для всех систем. Если установлены коды расшифровка кода ошибки, удалите их все. |
|---|
| Расшифровка кода ошибки No | Пункт диагностики | Ссылка |
|---|---|---|
| B10C0 | Система датчиков внутренней температуры (короткое замыкание) | |
| B10C1 | Внутренняя система датчиков температуры (разомкнутая цепь) | |
| B1000 | Ошибка связи панели управления | См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ |
| B1003 | Ошибка ПО набора режима | |
| B1018 | Ошибка ПО регулятора температуры | |
| B1021 | Ошибка ПО набора номера вентилятора | |
| B1031 | Система термодатчиков воздуха (короткое замыкание) | |
| B1032 | Система термодатчиков воздуха (разомкнутая цепь) | |
| B1034 * | Система датчиков температуры окружающего воздуха (короткое замыкание) | |
| B1035 * | Система датчиков температуры окружающего воздуха (разомкнутая цепь) | |
| B1079 | Утечки хладагента | |
| B2214 | Отказ панели управления | |
| U1415 | Кодирование не завершено | |
| U0019 | Шина отключена (CAN1) | |
| U0141 | Тайм-аут ETACS-ECU | |
| U0151 | Тайм-аут SRS-ECU | |
| U0154 | Классификация пассажиров - тайм-аут блока управления (ЭБУ) | |
| U0155 | Тайм-аут комбинированного счетчика | |
| U0168 | Тайм-аут WCM | |
| U0184 | Тайм-аут аудио | |
| U0195 | Тайм-аут тюнера спутникового радио | |
| U0197 | Тайм-аут модуля громкой связи | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок, отмеченные *, устанавливаются с ETACS-ECU. | ||
| NOTE |
|---|
| Расшифровка кодов ошибок, отмеченные *, устанавливаются из ETACS-ECU. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №5
Условие установки расшифровки кода ошибки
Текущая неисправность
- Кондиционер-ECU, внутренний датчик температуры или разъем (разъемы) или проводка между ними могут быть неисправны.
Прошлые неприятности
- Если B10C0 или B10C1 расшифровка кода ошибки хранятся как прошлые проблемы, выполните диагностику с особым акцентом на проводку и разъем (разъемы) между узлом контроллера кондиционер (кондиционер-ECU) и внутренним датчиком температуры. Если разъемы и проводка в норме, и очевидно, что причиной неисправности является ЭБУ, замените ЭБУ. В случае сомнений не заменяйте ЭБУ.
Советы по поиску и устранению неисправностей
- Неисправность соединителя.
- Неисправность жгута.
- Неисправность датчика внутренней температуры.
- Неисправность узла контроллера A/C (A/C-ЭБУ).
Как продиагностировать автоматический кондиционер - LANCER: диагностики
Требуемый специальный инструмент
- MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
Схема №6
- ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Используйте средство сканирования MB991958 для диагностики линий шины CAN. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу ««КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III)»»(ref-592563-S01090228942014011000000). Переведите выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Диагностика линии шины CAN. К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линии шины CAN. Отремонтируйте линии шины CAN (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ ШИНЫ CAN).
- ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Можно предположить, что данная неисправность носит прерывистый характер. См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ. НЕТ: Переходите к шагу 3.
- ШАГ 3. Проверьте C-08 разъема датчика внутренней температуры и C-146 разъема сборки контроллера кондиционирования воздуха (кондиционер-ECU) на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Исправны ли C-08 разъема датчика внутренней температуры и разъем C-146 в сборе с регулятором переменного тока (кондиционер-ECU)? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте или замените разъем. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
- ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между разъемом C-146 (клеммы 13 и 6) сборки контроллера кондиционер (кондиционер-ECU) и разъемом C-08 (клеммы 2 и 1) внутреннего датчика температуры. Проверьте сигнальную линию датчика и линию массы на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-146 (клеммы 13 и 6) сборки контроллера кондиционер (кондиционер-ECU) и разъемом C-08 (клеммы 2 и 1) внутреннего датчика температуры? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
- ШАГ 5. Проверьте датчик внутренней температуры. Измерьте сопротивление между соединительными клеммами 1 и 2 как минимум при двух различных температурах. Значения сопротивления должны, как правило, совпадать со значениями на графике. ПРИМЕЧАНИЕ: Температура при проверке не должна превышать диапазон на графике. К: Внутренний датчик температуры в хорошем состоянии? ДА: Заменить узел контроллера кондиционер (кондиционер-ECU). Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Замените датчик внутренней температуры. Затем перейдите к шагу 6.
- ШАГ 6. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных. Переведите переключатель зажигания в положение «ON». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
Испытание привода
| Номер позиции | Проверка позиций | Управляемый контент |
|---|---|---|
| 2 | Запрос простоя | Сигнал запроса ожидания |
| 5 | Заслонка выбора входа/выхода | Положение двигателя заслонки отбора наружного/внутреннего воздуха |
| 6 | Двигатель воздушной заслонки | Положение двигателя воздушной заслонки |
| 7 | Вентилятор переднего вентилятора | Величина вращения двигателя воздуходувки |
| 8 | Выход воздуха с заслонкой | Положение двигателя заслонки переключения выпуска воздуха |
| 10 | Вентилятор конденсатора | Величина вращения вентилятора конденсатора |
| 11 | Кондиционер | Положение выбора выключателя кондиционер |
| 12 | Задний обогрев стекла переключатель | Положение переключателя обогрев стекла заднего окна |
| 13 | Запрос на открытие блокировки АКПП |
ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА
Схема №7
| Номер терминала | Проверка позиций | Условия проверки | Нормальные условия |
|---|---|---|---|
| 1 - 5 | |||
| 6 | Масса датчика | Всегда | 1 В или менее |
| 7, 8 | |||
| 9 | Масса | Всегда | 1 В или менее |
| 10 | Батарейный источник питания | Плюс аккумулятора | |
| 11 | Электропитание датчика давления В-В | Выключатель зажигания: IG2 | 5 В |
| 12 | Вход датчика давления кондиционер | См. ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. | См. ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. |
| 13 | Датчик внутренней температуры | Температура датчика: 25°C (4,0 кОм) | От 2,1 до 2,7 В |
| 14 | |||
| 15 | Силовой транзистор (GATE) | Регулятор объема воздуха: Максимальный объем воздуха | Напряжение батареи |
| 16 | Силовой транзистор (СТОК) | От 0 до 2 В | |
| 17 - 19 | |||
| 20 | IG1 электропитание | Выключатель зажигания: IG1 | Напряжение батареи |
| 21 - 24 | Двигатель управления заслонкой выбора режима | ||
| 25 | |||
| 26 | Ребристый термодатчик | Температура датчика: 25°C (4,0 кОм) | От 2,1 до 2,7 В |
| 27 | Масса ребристого термодатчика | Всегда | 1 В или менее |
| 28 | Питание двигателя | ||
| 29 - 32 | Двигатель управления заслонкой смешивания воздуха | ||
| 33 - 36 | Двигатель управления заслонкой отбора наружного/внутреннего воздуха |
УСЛОВИЯ НА КЛЕММАХ кондиционер-ECU