Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Автоматический кондиционер - LANCER: Диагностика Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг

Стратегия автоматического поиска и устранения неисправностей в системах кондиционирования воздуха.

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов поиска неисправности обогревателя, кондиционера и вентиляции.

  1. Сбор информации от заказчика.
  2. Проверьте, что условие, описанное клиентом, существует.
  3. Найдите неисправность, следуя диаграмме симптомов.
  4. Убедитесь, что неисправность устранена.

Подключение сканера (M.U.T.-III)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
Схема №1
  1. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).
  2. Запустите персональный компьютер.
  3. Подсоедините MB991827 специального инструмента к MB991824 специального инструмента и персональному компьютеру.
  4. Подсоедините к специальному инструменту MB991910 специального инструмента MB991824
  5. Подсоедините MB991910 специального инструмента к разъему канала передачи данных.
  6. Поверните выключатель питания MB991824 специнструмента в положение «ВКЛ». ПРИМЕЧАНИЕ: Когда MB991824 специального инструмента находится под напряжением, индикатор MB991824 специального инструмента будет подсвечиваться зеленым цветом.
  7. Запустите систему M.U.T.-III на персональном компьютере. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединение специального инструмента MB991824 сканирующего прибора происходит в обратном порядке, при этом необходимо убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).

Как считывать и стирать расшифровка кодов ошибок

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.

ПримечаниеЕсли напряжение батареи низкое, расшифровка кодов ошибок не будут выдаваться. Проверьте батарею, если не отображается MB991958 сканирующего устройства.

Схема №2
  1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Выберите «система select» на экране запуска.
  4. Выберите «From 2011 MY» из «Model Year». При отображении «Информации о транспортном средстве» проверьте содержимое.
  5. Выберите «AUTO кондиционер» из «система List» и нажмите кнопку «OK». ПРИМЕЧАНИЕ: Когда появится список «Loading Option Setup», проверьте соответствующий пункт.
  6. Выберите «код неисправности (расшифровка кода ошибки)», чтобы прочитать расшифровка кода ошибки.
  7. Если установлен расшифровка кода ошибки, он отображается.
  8. Выберите «Стереть расшифровка кода ошибки», чтобы стереть расшифровка кода ошибки.

Как выполнить испытание привода

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
Схема №3
  1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Выберите «Выбор системы».
  4. Выберите «AUTO кондиционер» из «система List» и нажмите кнопку «OK».
  5. Выберите «Actuator проверка» на экране «AUTO кондиционер».
  6. Выберите подходящий пункт и нажмите кнопку «ОК».

Как диагностировать линию шины CAN

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
Схема №4
  1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. На экране запуска выберите «шина CAN Диагностика»(диагностика шины CAN).
  4. Когда информация о транспортном средстве отображается, подтвердите, что она соответствует транспортному средству, линии шины CAN которого будут диагностированы. Если они совпадают, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 5.
  5. Нажмите кнопку «view vehicle information»(просмотр информации о транспортном средстве).
  6. При отображении информации о транспортном средстве еще раз подтвердите, что она соответствует транспортному средству, для которого диагностирована линия шины CAN. Если они совпадают, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 5.
  7. Нажмите кнопку «OK».
  8. При отображении опций выберите опции (отметьте галочкой), а затем выберите «OK».

Диагностическая карта кодов неисправностей

ВниманиеВо время диагностики может быть установлен код расшифровка кода ошибки, связанный с другой системой, когда выключатель зажигания включается при отсоединенном соединителе (соединителях). После завершения ремонта подтвердите код (ы) расшифровка кода ошибки для всех систем. Если установлены коды расшифровка кода ошибки, удалите их все.
Расшифровка кода ошибки NoПункт диагностикиСсылка
B10C0Система датчиков внутренней температуры (короткое замыкание)
B10C1Внутренняя система датчиков температуры (разомкнутая цепь)
B1000Ошибка связи панели управленияСм. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
B1003Ошибка ПО набора режима
B1018Ошибка ПО регулятора температуры
B1021Ошибка ПО набора номера вентилятора
B1031Система термодатчиков воздуха (короткое замыкание)
B1032Система термодатчиков воздуха (разомкнутая цепь)
B1034 *Система датчиков температуры окружающего воздуха (короткое замыкание)
B1035 *Система датчиков температуры окружающего воздуха (разомкнутая цепь)
B1079Утечки хладагента
B2214Отказ панели управления
U1415Кодирование не завершено
U0019Шина отключена (CAN1)
U0141Тайм-аут ETACS-ECU
U0151Тайм-аут SRS-ECU
U0154Классификация пассажиров - тайм-аут блока управления (ЭБУ)
U0155Тайм-аут комбинированного счетчика
U0168Тайм-аут WCM
U0184Тайм-аут аудио
U0195Тайм-аут тюнера спутникового радио
U0197Тайм-аут модуля громкой связи
ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок, отмеченные *, устанавливаются с ETACS-ECU.
NOTE
Расшифровка кодов ошибок, отмеченные *, устанавливаются из ETACS-ECU.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №5

Условие установки расшифровки кода ошибки

  1. B10C0 расшифровка кода ошибки устанавливается в случае короткого замыкания во входной цепи внутреннего датчика температуры.
  2. B10C1 расшифровка кода ошибки устанавливается при наличии неисправного соединения разъема или при наличии разомкнутой цепи в жгуте.

Текущая неисправность

  1. Кондиционер-ECU, внутренний датчик температуры или разъем (разъемы) или проводка между ними могут быть неисправны.

Прошлые неприятности

  1. Если B10C0 или B10C1 расшифровка кода ошибки хранятся как прошлые проблемы, выполните диагностику с особым акцентом на проводку и разъем (разъемы) между узлом контроллера кондиционер (кондиционер-ECU) и внутренним датчиком температуры. Если разъемы и проводка в норме, и очевидно, что причиной неисправности является ЭБУ, замените ЭБУ. В случае сомнений не заменяйте ЭБУ.

Советы по поиску и устранению неисправностей

  1. Неисправность соединителя.
  2. Неисправность жгута.
  3. Неисправность датчика внутренней температуры.
  4. Неисправность узла контроллера A/C (A/C-ЭБУ).

Как продиагностировать автоматический кондиционер - LANCER: диагностики

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
Схема №6
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Используйте средство сканирования MB991958 для диагностики линий шины CAN. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу ««КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III)»»(ref-592563-S01090228942014011000000). Переведите выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Диагностика линии шины CAN. К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линии шины CAN. Отремонтируйте линии шины CAN (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ ШИНЫ CAN).
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Можно предположить, что данная неисправность носит прерывистый характер. См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверьте C-08 разъема датчика внутренней температуры и C-146 разъема сборки контроллера кондиционирования воздуха (кондиционер-ECU) на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Исправны ли C-08 разъема датчика внутренней температуры и разъем C-146 в сборе с регулятором переменного тока (кондиционер-ECU)? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте или замените разъем. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между разъемом C-146 (клеммы 13 и 6) сборки контроллера кондиционер (кондиционер-ECU) и разъемом C-08 (клеммы 2 и 1) внутреннего датчика температуры. Проверьте сигнальную линию датчика и линию массы на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-146 (клеммы 13 и 6) сборки контроллера кондиционер (кондиционер-ECU) и разъемом C-08 (клеммы 2 и 1) внутреннего датчика температуры? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  5. ШАГ 5. Проверьте датчик внутренней температуры. Измерьте сопротивление между соединительными клеммами 1 и 2 как минимум при двух различных температурах. Значения сопротивления должны, как правило, совпадать со значениями на графике. ПРИМЕЧАНИЕ: Температура при проверке не должна превышать диапазон на графике. К: Внутренний датчик температуры в хорошем состоянии? ДА: Заменить узел контроллера кондиционер (кондиционер-ECU). Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Замените датчик внутренней температуры. Затем перейдите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных. Переведите переключатель зажигания в положение «ON». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.

Испытание привода

Номер позицииПроверка позицийУправляемый контент
2Запрос простояСигнал запроса ожидания
5Заслонка выбора входа/выходаПоложение двигателя заслонки отбора наружного/внутреннего воздуха
6Двигатель воздушной заслонкиПоложение двигателя воздушной заслонки
7Вентилятор переднего вентилятораВеличина вращения двигателя воздуходувки
8Выход воздуха с заслонкойПоложение двигателя заслонки переключения выпуска воздуха
10Вентилятор конденсатораВеличина вращения вентилятора конденсатора
11КондиционерПоложение выбора выключателя кондиционер
12Задний обогрев стекла переключательПоложение переключателя обогрев стекла заднего окна
13Запрос на открытие блокировки АКПП

ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА

Схема №7
Номер терминалаПроверка позицийУсловия проверкиНормальные условия
1 - 5
6Масса датчикаВсегда1 В или менее
7, 8
9МассаВсегда1 В или менее
10Батарейный источник питанияПлюс аккумулятора
11Электропитание датчика давления В-ВВыключатель зажигания: IG25 В
12Вход датчика давления кондиционерСм. ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ.См. ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ.
13Датчик внутренней температурыТемпература датчика: 25°C (4,0 кОм)От 2,1 до 2,7 В
14
15Силовой транзистор (GATE)Регулятор объема воздуха: Максимальный объем воздухаНапряжение батареи
16Силовой транзистор (СТОК)От 0 до 2 В
17 - 19
20IG1 электропитаниеВыключатель зажигания: IG1Напряжение батареи
21 - 24Двигатель управления заслонкой выбора режима
25
26Ребристый термодатчикТемпература датчика: 25°C (4,0 кОм)От 2,1 до 2,7 В
27Масса ребристого термодатчикаВсегда1 В или менее
28Питание двигателя
29 - 32Двигатель управления заслонкой смешивания воздуха
33 - 36Двигатель управления заслонкой отбора наружного/внутреннего воздуха

УСЛОВИЯ НА КЛЕММАХ кондиционер-ECU