Как установить круиз-контроль (сервисной информация): снятия и установки
- УСТАНОВИТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Установите главный выключатель круиз-контроля 2 винтами. Подсоедините соединитель.
- УСТАНОВКА ПОДУШКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
- УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ № 3 КРЫШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
- УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ № 2 КРЫШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 3
- ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ.
- ОСМОТРЕТЬ РУЛЕВУЮ ПОДУШКУ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 5
- Проверить SRS предупреждение фонарь (ОСМОТРЕТЬ СИГНАЛЬНЫЙ ОГОНЬ СПО)
Схема №5
Схема №6
- СНЯТЬ № 1 ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПОД КРЫШКОЙ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 25
- СНЯТЬ ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ Отсоединить разъем. Отверните гайку и снимите пульт дистанционного управления.
- УСТАНОВКА РЕГУЛЯТОРА РАССТОЯНИЯ ЭБУ Установить регулятор расстояния ЭБУ с гайкой. Крутящий момент: 5,5 Н * м (56 кгс * см, 49 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте ЭБУ дистанционного управления, если он был поврежден или каким-либо образом затронут. Подсоедините разъем дистанционного управления ЭБУ.
- УСТАНОВИТЬ № 1 ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПОД КРЫШКОЙ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 24
- ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ РАССТОЯНИЕМ ПРИМЕЧАНИЕ: При замене ЭБУ управления расстоянием выполните следующую процедуру, чтобы ЭБУ мог изучить спецификацию. Обязательно выполните следующую процедуру после замены ЭБУ дистанционного управления. Включите выключатель двигателя (IG). Включите главный выключатель круиз-контроля. При нажатой педали тормоза нажмите главный переключатель круиз-контроля в положение RES/ACC 3 раза в течение 3 секунд. Проверьте, что в это время звучит зуммер. Для отмены режима корректировки оси балки выполните любое из следующих действий. Выключите главный выключатель круиз-контроля. Выключите выключатель двигателя. Разгоняйте автомобиль до 10 км/ч и более.
Схема №7
Схема №8
- СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 1
- СНЯТЬ ПРОТЕКТОР РАДИАТОРНОЙ РЕШЕТКИ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
- СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 3
- СНЯТЬ УЗЕЛ ДАТЧИКА РЛС МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА Отстыковать разъем. Отверните 3 болта и снимите узел радарного датчика миллиметрового диапазона.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
- РЕГУЛИРОВКА УЗЛА РАДАРНОГО ДАТЧИКА МИЛЛИМЕТРОВЫХ ВОЛН ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Воздействие радиочастотных излучений опасно для вашего здоровья. Опасно для вашего здоровья находиться в пределах 20 см (7,87 дюйма) от радиочастотной апертуры устройства. ПРИМЕЧАНИЕ: Это устройство соответствует правилам радиочастотного излучения FCC. Выполните измерения на ровной поверхности. Убедитесь, что никакие крупные куски металла не находятся в пределах зоны 10 м (32,81 фута) х 14 м (45,93 фута) перед автомобилем. По возможности окружающая территория также должна быть свободна от крупных металлических предметов. Перед регулировкой оси луча радара подготовьте автомобиль следующим образом: Проверьте давление в шинах и при необходимости отрегулируйте его. Снимите с транспортного средства весь лишний вес (багаж, тяжелые предметы и т.д.). Проверьте и отрегулируйте вертикальное направление радарного датчика. Удалите пыль, масло и посторонние вещества из стойки уровня радарного датчика. Установите уровень на стойке уровня радарного датчика. Проверьте, что воздушный пузырь находится в пределах красной рамки на уровне. ОК. Воздушный пузырь находится в пределах красной рамки на уровне. Если пузырек не находится в пределах красной рамки, используйте отвертку для регулировки болта А до тех пор, пока пузырек воздуха не окажется в пределах красной рамки. ПОДСКАЗКА: Регулируемый диапазон в пределах красной рамки на уровне составляет +/- 0,2 °. Угол цели - + 0,2 ° (угол вверх 0,2 °). Результат Регулировка Направление Процедура регулировки Угол регулировки Вертикальная регулировка Левое направление: Поворот болта А в отрицательную (-) сторону Правое направление: Поворот болта А в положительную (+) сторону За каждые 8,4 оборота регулировочного болта датчик перемещается примерно на 1 ° Регулировка высоты отражателя. Отрегулируйте отражатель так, чтобы центр отражателя SST находился на той же высоте, что и радарный датчик миллиметрового диапазона. SST: 09870-60000 09870-60010 SST: 09870-60040 HINT: Подготовить струну длиной 10 м (32,81 фута), струну с острым грузом (отвес) и рулетку длиной 5 м (16,41 фута). Установите отражатель. Подвесьте струну с грузом от центра задней эмблемы автомобиля. Отметьте на земле заднюю центральную точку автомобиля. Повторите ту же процедуру для передней части транспортного средства. Установить один конец колонны НКТ длиной 10 м (32,81 фута) на заднюю центральную точку транспортного средства. Проведите струной через переднюю центральную точку транспортного средства в положение на расстоянии 5 м (16,41 фута) за передней центральной точкой транспортного средства, как показано на рисунке. Отметьте положение 5 м (16,41 фута). Используя рулетку, измерьте расстояние 12 мм (0,47 дюйма) справа от положения 5 м (16,41 фута). Установите отражатель в это положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Операцию выполняйте максимально точно. Проверить ось луча РЛС. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите главный выключатель Techstream и включите главный выключатель круиз-контроля. Выберите «Подключиться к транспортному средству». Выберите каждый элемент на экране дисплея и перейдите к следующему экрану. В меню «система Selection Menu» выберите «Radar Cruise». Выберите «Utility». Выберите «Beam Axis регулировка» и перейдите к следующему экрану. Следуйте указаниям на дисплее Techstream и продолжайте настройку. Убедитесь, что расстояние составляет приблизительно 5 м (16,41 фута). Проверьте следующие пункты на экране данных расхождений в крейсерском режиме лазера. Проверьте, что значение от 0,0 до 6,3 отображается в A. Проверьте, что значение от 0,0 до 20,7 отображается в B. Проверьте, что левая сторона или правая сторона отображается в C. Проверьте, что значение угла от 0,0 до 6,3 отображается в D. HINT: Если расстояние равно 0 м (0 футов), датчик не может обнаружить цель. Подтвердить отсутствие металла в указанной зоне перед автомобилем (см. УВЕДОМЛЕНИЕ в начале данной процедуры регулировки). Проверьте и отрегулируйте горизонтальное направление радарного датчика. Проверьте, что расхождение оси луча радара равно 0 °. Стандартный 0 ° (Как справа, так и слева) Если расхождение не соответствует указанному, с помощью отвертки отрегулируйте болт В до тех пор, пока расхождение оси луча радара не составит 0 °.Исходя из измеренного расхождения оси луча, поверните и отрегулируйте болт В для горизонтальной регулировки радарного датчика миллиметрового диапазона с помощью отвертки. Процедура регулировки Направление регулировки Угол регулировки Горизонтальная регулировка Правое направление: Поворот болта В в положительную (+) сторону Левое направление: Поворот болта В в отрицательную (-) сторону За каждые 18,6 оборотов регулировочного болта датчик перемещается примерно на 1 ° ПОДСКАЗКА: Если отображается «Левая сторона: 1,0 °», то расхождение составляет 1,0 ° влево. Поверните болт В примерно на 3 оборота в отрицательную (-) сторону. Если значение не изменится до 0 °, возможно, датчик нацелен на что-то другое. Еще раз подтвердите, что в окружающей местности нет отражающих материалов. Сброс значений обучения вождению радарного датчика. Подготовьте кусок металла, который может блокировать радиоволны, например алюминиевую фольгу. Покройте правую половину радарного датчика металлом на 10 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно держите отражатель на месте и убедитесь, что между левой половиной датчика и отражателем ничего нет. ПОДСКАЗКА: Когда сброс завершен, зуммер звучит в течение 10 секунд. Отсоедините Techstream от DLC3. Перепроверьте и отрегулируйте вертикальное направление радиолокационного датчика. Установите уровень на стойке уровня радарного датчика. Проверьте, что воздушный пузырь уровня находится в пределах красной рамки. Воздушный пузырь уровня ОК находится в пределах красной рамки. Если пузырек не находится в пределах красной рамки, используйте отвертку для регулировки болта А до тех пор, пока воздушный пузырь уровня не окажется в пределах красной рамки. ПОДСКАЗКА: Регулируемый диапазон в пределах красной рамки составляет +/- 0,2 °. Угол цели - + 0,2 ° (угол вверх 0,2 °). Регулировка Направление Процедура регулировки Угол регулировки Вертикальная регулировка Левое направление: Поворот болта А в отрицательную (-) сторону Правое направление: Поворот болта А в положительную (+) сторону За каждые 8,4 оборота регулировочного болта датчик перемещается примерно на 1 °
- УСТАНОВКА РАДАРНОГО ДАТЧИКА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ Установите радарный датчик миллиметрового диапазона с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 5,5 Н * м (56 кгс * см, 49 дюйм. * лбф) Подсоедините разъем.
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
- УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР РАДИАТОРНОЙ РЕШЕТКИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
- УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 3
- РЕГУЛИРОВКА РАДАРНОГО ДАТЧИКА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ См. шаг 1
- ДОБАВИТЬ ПРОМЫВОЧНУЮ ЖИДКОСТЬ (с системой очистки фар). См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 3
- СПОСОБ ПОДГОТОВКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА К РЕГУЛИРОВКЕ НАВОДКИ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР. См. РЕГУЛИРОВКА - Шаг 1
- ПОДГОТОВКА К НАВЕДЕНИЮ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР. См. РЕГУЛИРОВКА - Шаг 2
- ОСМОТРИТЕ НАВЕДЕНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР. См. РЕГУЛИРОВКА - Шаг 3
- РЕГУЛИРОВКА НАВОДКИ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР. См. РЕГУЛИРОВКА - Шаг 4
