Круиз-Контроль (диагностика - введение): Обзор Lexus IS F I

Описание системы

1. СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Эта система управляется блок управления двигателем, и активируется датчиком положения дроссельной заслонки и двигателем. блок управления двигателем управляет следующими функциями: ON-OFF, - (COAST )/SET, + (ACCEL )/RES (RESUME), отмена, работой скорости транспортного средства, управлением выходом двигателя и управлением повышенной передачей. МУД сравнивает скорость движущегося транспортного средства от датчиков скорости с сохраненной скоростью транспортного средства, установленной посредством главного переключателя круиз-контроля. МУД дает команду электродвигателю дроссельной заслонки узла корпуса дроссельной заслонки закрыть клапан, когда скорость приведения в действие больше, чем запомненная скорость, и дает команду ему открыть клапан, когда скорость приведения в действие меньше, чем запомненная скорость. МУД принимает сигналы, такие как ON-OFF, - (COAST )/SET, + (ACCEL )/RES (RESUME) и отмена от главного переключателя круиз-контроля и выполняет команду. блок управления двигателем освещает главный индикатор CRUISE комбинированного измерителя, когда он получает сигнал включения главного переключателя круиз-контроля. блок управления двигателем отменяет систему круиз-контроля, когда педаль тормоза нажата, и блок управления двигателем принимает сигнал включения стоп-сигнала. блок управления двигателем отменяет систему круиз-контроля при переводе рычага переключения передач с D на N или M. блок управления двигателем отменяет систему круиз-контроля при выборе диапазона D3, D2 или D1 рычагом переключения передач в D.
2. ПРЕДЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ Ограничение низкой скорости Минимально возможный предел диапазона установки скорости устанавливается на уровне приблизительно 40 км/ч (25 миль/ч). Система круиз-контроля не может быть установлена, когда скорость движущегося автомобиля ниже предела низкой скорости. Работа круиз-контроля будет автоматически отменена, но сохраненная скорость транспортного средства будет сохранена, когда скорость транспортного средства упадет ниже нижнего предела скорости 40 км/ч (25 миль/ч), пока круиз-контроль работает. Ограничение высокой скорости Максимально возможный предел диапазона установки скорости установлен на уровне приблизительно 200 км/ч (125 миль/ч). Система круиз-контроля не может быть установлена, когда скорость движущегося автомобиля превышает высокий предел скорости. Кроме того, + (ACCEL )/RES (RESUME) не может использоваться для увеличения скорости сверх верхнего предела скорости.
3. РАБОТА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Главный переключатель круиз-контроля выполняет 7 функций: SET, - (COAST), TAP-DOWN, RES (RESUME), + (ACCEL), TAP-UP и отмена. Функции SET, TAP-DOWN и - (COAST), а также функции RES (RESUME), TAP-UP и + (ACCEL) работают с одним и тем же переключателем. Главный выключатель круиз-контроля представляет собой автоматический выключатель возвратного типа, который включается только во время работы в направлении каждой стрелки и выключается после ее отпускания. SET управление Скорость транспортного средства сохраняется и поддерживается постоянная регулировка скорости при нажатии на главный переключатель круиз-контроля в положение - (COAST )/SET во время движения с включенным главным переключателем (лампа основного индикатора CRUISE включена), и скорость транспортного средства находится в пределах установленного диапазона скоростей (между низким и высоким пределами скорости). - (COAST) управление Когда главный переключатель круиз-контроля удерживается в положении - (COAST )/SET во время работы системы круиз-контроля, блок управления двигателем посылает сигнал запроса «угол открытия дроссельной заслонки 0 °» в систему круиз-контроля. Затем скорость транспортного средства, когда главный выключатель круиз-контроля отпущен, сохраняется и поддерживается. ПОДСКАЗКА: Фактический угол открытия дроссельной заслонки 0 ° невозможен из-за регулирования оборотов холостого хода и т.д. При постукивании вниз по главному переключателю круиз-контроля в положение - (COAST )/SET (COAST )/SET (SET) (приблизительно 0,6 секунды) во время работы системы круиз-контроля запомненная скорость транспортного средства уменьшается каждый раз приблизительно на 1,6 км/ч (1 миль в час). При отпускании главного выключателя круиз-контроля из - (COAST )/SET, а разница между скоростью движения и сохраненной скоростью транспортного средства составляет более 5 км/ч (3 миль в час), скорость движущегося транспортного средства сохраняется и поддерживается постоянный контроль скорости. + (ACCEL) управление Двигатель дроссельной заслонки узла корпуса дроссельной заслонки получает команду от блок управления двигателем открыть дроссельную заслонку, когда + (ACCEL )/RES (RESUME) на главном переключателе круиз-контроля нажимается и удерживается во время работы системы круиз-контроля. Когда главный переключатель круиз-контроля выключается из состояния + (ACCEL )/RES (RESUME), скорость транспортного средства сохраняется, и транспортное средство управляется с постоянной скоростью. TAP-UP управление При постукивании по главному переключателю круиз-контроля в + (ACCEL )/RES (RESUME) (в течение приблизительно 0,6 секунды), когда система круиз-контроля работает, сохраненная скорость транспортного средства увеличивается каждый раз приблизительно на 1,6 км/ч (1 миль в час). Однако, когда разница между скоростью движения и сохраненной скоростью транспортного средства составляет более 5 км/ч (3 миль/ч), сохраненная скорость транспортного средства не будет изменена. RES (RESUME) управление Если операция круиз-контроля была отменена с помощью выключателя стоп-сигнала или выключателя отмена, и если скорость движения находится в пределах предельного диапазона, нажатие главного переключателя круиз-контроля на + (ACCEL )/RES (RESUME) восстанавливает скорость транспортного средства, сохраненную во время отмены, и поддерживает постоянный контроль скорости. РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ОТМЕНОЙ Выполнение любого из следующего отменяет систему круиз-контроля во время работы (сохраняется сохраненная скорость транспортного средства в ЕСМ). Нажатие на педаль тормоза Рычаг переключения передач перемещается из положения D в положение N или M Выбор диапазона D3, D2 или D1 с помощью рычага переключения передач в положении D Нажатие на главный переключатель круиз-контроля в положение отмена Выключение главного переключателя круиз-контроля (сохраненная скорость автомобиля в блок управления двигателем не поддерживается).
4. AUTO отмена (FAIL-SAFE) (Автоматическая отмена (FAIL-SAFE)) Эта система имеет функцию автоматической отмены (fail-safe). Обратитесь к СХЕМЕ ОТКАЗОУСТОЙЧИВОСТИ.