Калибровка
- ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ЗНАЧЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА И КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПРИМЕЧАНИЕ: Очистите калибровочное значение датчика угла поворота, инициализируйте значение датчика угла поворота и откалибруйте нулевую точку датчика крутящего момента, если произошло любое из следующих событий: Был заменен блок ЭБУ усилителя рулевого управления. Произведена замена рулевого механизма с усилителем в сборе. Рулевое усилие отличается между левым и правым. Осмотр перед калибровкой Выключите выключатель двигателя и подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Проверьте напряжение питания IG на Techstream. Войдите в следующие меню: Chassis/EMPS/Data List. EMPS Tester дисплей Measurement Item/диапазон Normal Condition Diagnostic примечание IG питание Supply ECU питание source напряжение/Min.: 0 В Макс.: 20.1531 В от 11 до 14 В Включение двигателя (IG) Стандартное напряжение от 11 до 14 В ПРИМЕЧАНИЕ: Если напряжение питания IG меньше 11 В, калибровка не может быть выполнено. В этом случае зарядите или замените аккумулятор, а затем выполните калибровку. Сброс калибровочного значения датчика угла поворота, инициализация значения датчика угла поворота и калибровка нулевой точки датчика крутящего момента. ПРИМЕЧАНИЕ: Если C1516 расшифровка кода ошибки (неполная регулировка нулевой точки датчика крутящего момента) хранится, то нулевая точка датчика крутящего момента не может быть откалибрована. Очистите расшифровка кода ошибки перед началом калибровки. Если C1526 расшифровка кода ошибки (неполная инициализация датчика угла поворота) сохраняется, значение датчика угла поворота не может быть инициализировано. Очистите расшифровка кода ошибки перед началом инициализации. Выключите выключатель двигателя и подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Выполните процедуры в Techstream, чтобы очистить калибровочное значение датчика угла поворота, инициализировать значение датчика угла поворота и откалибровать нулевую точку датчика крутящего момента. Войдите в следующие меню: Chassis/EMPS/Utility/момент затяжки датчик регулировка. ПРИМЕЧАНИЕ: При инициализации значения датчика угла поворота соблюдайте следующее для стабилизации напряжения датчика: После включения выключателя двигателя (IG) подождите не менее 2,5 секунд перед поворотом рулевого колеса. Не поворачивайте руль быстро. Рулевое колесо будет вибрировать во время калибровки нулевой точки датчика крутящего момента. Не прикасайтесь к рулевому колесу, пока оно вибрирует или в течение 2 секунд после остановки.