Предупреждение о давлении в шинах (диагностические коды и испытания цепей): Прочее Lexus IS F I

Процедура предупреждений о давлений в шин (диагностических кодов и испытаний цепей): прочее

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРИНУДИТЕЛЬНУЮ ПЕРЕДАЧУ ИД ПЕРЕДАТЧИКА ВСЕХ КОЛЕС Установить давление в шинах всех колес на заданное значение. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ. Выключите выключатель двигателя и подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Убедитесь, что данные о давлении во всех шинах отображаются на дисплее Techstream. Войдите в следующие меню: Шасси/Монитор давления в шинах/Список данных. ПРИБОР ДЛЯ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Тестер Дисплей Пункт измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание ID1 Давление в шинах Давление в шинах ID1 давление в шинах/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ID2 давление в шине ID2 давление в шине в минуту: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине If 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) отображается для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ID3 Давление наддува шины ID3 давление наддува шины/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине If 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) отображается для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ID4 давление в шине ID4 давление в шине в минуту: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине If 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) отображается для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ПОДСКАЗКА: * 1: До отображения значений может пройти около 2 или 3 минут. Если значения не отображаются через несколько минут, выполните поиск и устранение неисправностей в соответствии с процедурой контроля для расшифровка кода ошибки, C2121/21 к C2124/24 или C2131/31 к C2134/34. Обратитесь к разделу "расшифровка кода ошибки C2121/21: отсутствие сигнала от измерительного преобразователя ID1 в основном режиме; расшифровка кода ошибки C2122/22: отсутствие сигнала от датчика ID2 в основном режиме; расшифровка кода ошибки C2123/23: отсутствие сигнала от датчика ID3 в основном режиме; расшифровка кода ошибки C2124/24: отсутствие сигнала от датчика ID4 в основном режиме; расшифровка кода ошибки C2131/31: отсутствие сигнала от датчика ID1 во 2-м режиме; расшифровка кода ошибки C2132/32: отсутствие сигнала от датчика ID2 во 2-м режиме; расшифровка кода ошибки C2133/33: отсутствие сигнала от датчика ID3 во 2-м режиме; расшифровка кода ошибки C2134/34: отсутствие сигнала от датчика ID4 во 2-м режиме; расшифровка кода ошибки C2181/81: передатчик ID1 не принят (тестовый режим расшифровка кода ошибки); расшифровка кода ошибки C2182/82: передатчик ID2 не принят (тестовый режим расшифровка кода ошибки); расшифровка кода ошибки C2183/83: Передатчик ID3 не получен (тестовый режим расшифровка кода ошибки); расшифровка кода ошибки C2184/84: Transmitter ID4 not Received (проверка Mode расшифровка кода ошибки). Быстро снижают давление в шине для каждого колеса по меньшей мере на 40 кПа (0,4 кгс/см 2, 5,8 фунт/кв. дюйм) в течение 30 секунд. Проверьте, что все данные о давлении в шинах, отображаемые на дисплее Techstream, изменились. OK Каждое значение давления в шинах, отображаемое на дисплее Techstream, изменится на фактическое значение давления в шинах. ПРИМЕЧАНИЕ: Отображение обновленных данных о давлении в шинах занимает около 2 или 3 минут. Если данные «ID Tire Inflation давление» не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и поверните шину на 90-270 градусов.Затем быстро снизить давление в шинах и перепроверить его. После подтверждения того, что все данные о давлении в шинах, отображаемые на дисплее Techstream, изменились, установите значения давления в шинах на соответствующие заданные значения. ПОДСКАЗКА: Если данные о давлении в шинах, отображаемые на дисплее Techstream, не изменились после перепроверки, устраните еще одну проблему. Обратитесь к разделу "расшифровка кода ошибки C2121/21: отсутствие сигнала от измерительного преобразователя ID1 в основном режиме; расшифровка кода ошибки C2122/22: отсутствие сигнала от датчика ID2 в основном режиме; расшифровка кода ошибки C2123/23: отсутствие сигнала от датчика ID3 в основном режиме; расшифровка кода ошибки C2124/24: отсутствие сигнала от датчика ID4 в основном режиме; расшифровка кода ошибки C2131/31: отсутствие сигнала от датчика ID1 во 2-м режиме; расшифровка кода ошибки C2132/32: отсутствие сигнала от датчика ID2 во 2-м режиме; расшифровка кода ошибки C2133/33: отсутствие сигнала от датчика ID3 во 2-м режиме; расшифровка кода ошибки C2134/34: отсутствие сигнала от датчика ID4 во 2-м режиме; расшифровка кода ошибки C2181/81: передатчик ID1 не принят (тестовый режим расшифровка кода ошибки); расшифровка кода ошибки C2182/82: передатчик ID2 не принят (тестовый режим расшифровка кода ошибки); расшифровка кода ошибки C2183/83: Передатчик ID3 не получен (тестовый режим расшифровка кода ошибки); расшифровка кода ошибки C2184/84: Transmitter ID4 not Received (проверка Mode расшифровка кода ошибки). NG --> См. шаг 2 OK --> END
2. ПЕРЕЙТИ К ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАТЧИКА И ПРИЕМНИКА. Обратитесь к разделу "расшифровка кода ошибки C2121/21: отсутствие сигнала от измерительного преобразователя ID1 в основном режиме; расшифровка кода ошибки C2122/22: отсутствие сигнала от датчика ID2 в основном режиме; расшифровка кода ошибки C2123/23: отсутствие сигнала от датчика ID3 в основном режиме; расшифровка кода ошибки C2124/24: отсутствие сигнала от датчика ID4 в основном режиме; расшифровка кода ошибки C2131/31: отсутствие сигнала от датчика ID1 во 2-м режиме; расшифровка кода ошибки C2132/32: отсутствие сигнала от датчика ID2 во 2-м режиме; расшифровка кода ошибки C2133/33: отсутствие сигнала от датчика ID3 во 2-м режиме; расшифровка кода ошибки C2134/34: отсутствие сигнала от датчика ID4 во 2-м режиме; расшифровка кода ошибки C2181/81: передатчик ID1 не принят (тестовый режим расшифровка кода ошибки); расшифровка кода ошибки C2182/82: передатчик ID2 не принят (тестовый режим расшифровка кода ошибки); расшифровка кода ошибки C2183/83: Передатчик ID3 не получен (тестовый режим расшифровка кода ошибки); расшифровка кода ошибки C2184/84: Transmitter ID4 not Received (проверка Mode расшифровка кода ошибки)

1. IDENTIFY TRANSMITTER NOT RECEIVED Установить давление в шинах всех колес на заданное значение. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ. Выключите выключатель двигателя и подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Проверьте значения, обратившись к таблице ниже. Войдите в следующие меню: Шасси/Монитор давления в шинах/Список данных. ПРИБОР ДЛЯ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Тестер Дисплей Пункт измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание ID1 Давление в шинах Давление в шинах ID1 давление в шинах/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ID2 Давление в шине ID2 давление в шине/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ID3 Давление наддува шины Давление наддува шины ID3/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ID4 Давление в шине ID4 давление в шине/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ПОДСКАЗКА: * 1: До отображения значений может пройти около 2 или 3 минут. Быстро снижают давление в шине для каждого колеса по меньшей мере на 40 кПа (0,4 кгс/см 2, 5,8 фунт/кв. дюйм) в течение 30 секунд. Проверьте список данных. ПРИМЕЧАНИЕ: Отображение обновленных данных о давлении в шинах занимает около 2 или 3 минут. Если данные «ID Tire Inflation давление» не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и поверните шину на 90-270 градусов. Затем быстро снизить давление в шинах и перепроверить его. Запишите идентификатор датчика, данные «ID Tire Inflation давление» которого соответствуют каждой шине. После подтверждения того, что данные «ID Tire Inflation давление» для одной шины (ID1- ID4) изменились, повторите эту процедуру один за другим. Определите, что передатчик не принят. Результат Условие Переход ко всем ненормальным A Один или несколько передатчиков ненормальные B Все нормальные C C --> END B --> См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу
2. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ Переключатель сигнализатора давления в шине переключить в другое положение (MAIN во 2-е или 2-е в MAIN). Установите давление в шинах всех колес на заданное значение. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ. Выключите выключатель двигателя и подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Проверьте значения, обратившись к таблице ниже. Войдите в следующие меню: Шасси/Монитор давления в шинах/Список данных. ПРИБОР ДЛЯ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Тестер Дисплей Элемент измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание ID1 Давление в шине Давление в шине ID1 давление в шине/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв., относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв., относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине If 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. отображается для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ID2 Давление в шине ID2 давление в шине/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ID3 Давление наддува шины Давление наддува шины ID3/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ID4 Давление в шине ID4 давление в шине/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ПОДСКАЗКА: * 1: До отображения значений может пройти около 2 или 3 минут. Быстро снижают давление в шине для каждого колеса по меньшей мере на 40 кПа (0,4 кгс/см 2, 5,8 фунт/кв. дюйм) в течение 30 секунд. Проверьте список данных. ПРИМЕЧАНИЕ: Отображение обновленных данных о давлении в шинах занимает около 2 или 3 минут. Если данные «ID Tire Inflation давление» не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и поверните шину на 90-270 градусов. Затем быстро снизить давление в шинах и перепроверить его. Запишите идентификатор датчика, данные «ID Tire Inflation давление» которого соответствуют каждой шине. После подтверждения того, что один из данных «ID Tire Inflation давление» для одной шины (ID1- ID4) изменился, повторите эту процедуру один за другим. Определите передатчик, соответствующий расшифровка кода ошибки. Результат Условие Переход ко всем ненормальным A Все нормальные B B --> END A: Перейти к следующему шагу
3. ВОЗВРАТ СИГНАЛИЗАТОРА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ В ИСХОДНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
4. Проверить TRANSMITTER ID Установить давление в шинах всех колес на заданное значение. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ. Выключите выключатель двигателя и подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Проверьте значения, обратившись к таблице ниже. Войдите в следующие меню: Шасси/Монитор давления в шинах/Список данных. Тестер TIRE давление контроль дисплей Measurement Item/диапазон Normal Condition Diagnostic примечание Registered ID1 Code Registered ID1 code/min.: 0 max.: FFFFFFF * Идентификационный номер, зарегистрированный в ID1 измерительного преобразователя, отображается *: Отображается только тогда, когда ID No. не зарегистрирован. Код зарегистрированного ID2 Код зарегистрированного ID2/мин.: 0 макс.: FFFFFFF * Идентификационный номер, зарегистрированный в ID2 измерительного преобразователя, отображается *: Отображается только тогда, когда ID No. не зарегистрирован. Registered ID3 Code Registered ID3 code/min.: 0 max.: FFFFFFF * Идентификационный номер зарегистрированный в измерительном преобразователе ID3 отображается *: Отображается только тогда, когда ID No. не зарегистрирован. Код зарегистрированного ID4 Код зарегистрированного ID4/мин.: 0 макс.: FFFFFFF * Идентификационный номер, зарегистрированный в ID4 измерительного преобразователя, отображается *: Отображается только тогда, когда ID No. не зарегистрирован. Проверьте идентификационный номер на идентифицированном передатчике, сняв его с шины и колеса. Убедитесь, что идентификационный номер на датчике и записанный идентификатор датчика совпадают. Результат Результат Перейти к соответствию A Не соответствуют B B --> См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
5. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН И ДАТЧИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ Заменить клапан и датчик предупреждения о давлении в шине. См. ДЕМОНТАЖ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
6. РЕГИСТРАЦИЯ ИД ПЕРЕДАТЧИКА Выполните регистрацию. См. РЕГИСТРАЦИЯ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
7. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
8. READ VALUE USING TECHSTREAM (TIRE INFLATION давление) (СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ДАВЛЕНИЕ НАКАЧКИ ШИНЫ) Выключите выключатель двигателя и подсоедините Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Проверьте значения, обратившись к таблице ниже. Войдите в следующие меню: Шасси/Монитор давления в шинах/Список данных. ПРИБОР ДЛЯ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Тестер Дисплей Элемент измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание ID1 Давление в шине Давление в шине ID1 давление в шине/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ID2 Давление в шине ID2 давление в шине/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ID3 Давление наддува шины Давление наддува шины ID3/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ID4 Давление в шине ID4 давление в шине/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ПОДСКАЗКА: * 1: До отображения значений может пройти около 2 или 3 минут. Если данные «ID Tire Inflation давление» не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и поверните шину на 90-270 градусов. Затем быстро снизить давление в шинах и перепроверить его. Результат Условие Переход ко всем ненормальным A Все нормальные B B --> END A: Перейти к следующему шагу
9. ЗАМЕНИТЬ АНТЕННУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Заменить антенну предупреждения о давлении в шинах. См. ДЕМОНТАЖ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
10. READ VALUE USING TECHSTREAM (TIRE INFLATION давление) (СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ДАВЛЕНИЕ НАКАЧКИ ШИНЫ) Выключите выключатель двигателя и подсоедините Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Проверьте значения, обратившись к таблице ниже. Войдите в следующие меню: Шасси/Монитор давления в шинах/Список данных. ПРИБОР ДЛЯ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Тестер Дисплей Элемент измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание ID1 Давление в шине Давление в шине ID1 давление в шине/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ID2 Давление в шине ID2 давление в шине/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ID3 Давление наддува шины Давление наддува шины ID3/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ID4 Давление в шине ID4 давление в шине/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ПОДСКАЗКА: * 1: До отображения значений может пройти около 2 или 3 минут. Если данные «ID Tire Inflation давление» не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и поверните шину на 90-270 градусов. Затем быстро снизить давление в шинах и перепроверить его. Результат Условие Переход ко всем нормальным A Все ненормальные B B --> См. шаг 11 A --> END
11. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ И РЕСИВЕР. Смотри ДЕМОНТАЖ

1. IDENTIFY TRANSMITTER CORRESPONDING TO расшифровка кода ошибки Установите давление в шинах всех колес на заданное значение. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ. Выключите выключатель двигателя и подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Быстро снижают давление в шинах для каждого колеса по меньшей мере на 40 кПа (0,4 кг/см2, 5,8 фунт/кв. дюйм) в течение 30 секунд. Если «ID Tire Inflation давление», отображаемое на Techstream (ID1- ID4), не изменяется, клапан предупреждения о давлении в шине и измерительный преобразователь, соответствующие неизменным данным «ID Tire Inflation давление», были причиной выходного сигнала расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Определите неисправный клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчик, многократно снижая давление в шинах для каждой шины. Запишите, какие данные «Давление накачки шины внутреннего диаметра»(ID1 к ID4) соответствуют какой шине. ПРИБОР ДЛЯ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Тестер Дисплей Пункт измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание ID1 Давление в шинах Давление в шинах ID1 давление в шинах/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ID2 Давление в шине ID2 давление в шине/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ID3 Давление наддува шины Давление наддува шины ID3/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ID4 Давление в шине ID4 давление в шине/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ПОДСКАЗКА: * 1: До отображения значений может пройти около 2 или 3 минут. Если значения не отображаются через несколько минут, выполните поиск и устранение неисправностей в соответствии с процедурой контроля для расшифровка кода ошибки, C2121/21 к C2124/24 или C2131/31 к C2134/34. Обратитесь к разделу "расшифровка кода ошибки C2121/21: отсутствие сигнала от измерительного преобразователя ID1 в основном режиме; расшифровка кода ошибки C2122/22: отсутствие сигнала от датчика ID2 в основном режиме; расшифровка кода ошибки C2123/23: отсутствие сигнала от датчика ID3 в основном режиме; расшифровка кода ошибки C2124/24: отсутствие сигнала от датчика ID4 в основном режиме; расшифровка кода ошибки C2131/31: отсутствие сигнала от датчика ID1 во 2-м режиме; расшифровка кода ошибки C2132/32: отсутствие сигнала от датчика ID2 во 2-м режиме; расшифровка кода ошибки C2133/33: отсутствие сигнала от датчика ID3 во 2-м режиме; расшифровка кода ошибки C2134/34: отсутствие сигнала от датчика ID4 во 2-м режиме; расшифровка кода ошибки C2181/81: передатчик ID1 не принят (тестовый режим расшифровка кода ошибки); расшифровка кода ошибки C2182/82: передатчик ID2 не принят (тестовый режим расшифровка кода ошибки); расшифровка кода ошибки C2183/83: Передатчик ID3 не получен (тестовый режим расшифровка кода ошибки); расшифровка кода ошибки C2184/84: Transmitter ID4 not Received (проверка Mode расшифровка кода ошибки). Проверьте список данных. Результат Условие обнаружения Одно из данных «ID Давление накачки шины»(ID1- ID4) изменилось.Нормальные данные «ID Tire Inflation давление» не изменились. Датчик, соответствующий расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если данные «ID Tire Inflation давление» не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и поверните шину на 90-270 градусов. Затем принудительно передать ID передатчика и перепроверить. Запишите идентификатор датчика и положение датчиков, находящихся в нормальном состоянии. После изменения данных «ID Tire Inflation давление»(ID1- ID4) повторите эту процедуру для идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя, которые соответствуют расшифровка кода ошибки. Когда все данные «ID Tire Inflation давление»(ID1- ID4) изменились, определите неисправный клапан и датчик давления в шине, используя записанные идентификационные номера, и выведите расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ И ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ Замените идентифицированные клапан предупреждения о давлении в шинах и измерительный преобразователь новым. См. ДЕМОНТАЖ. СОВЕТ: Перед установкой нового клапана предупреждения о давлении в шинах и измерительного преобразователя считайте и запишите его идентификатор измерительного преобразователя. Идентификаторы клапана предупреждения о давлении в шинах и датчиков, не подлежащих замене, должны проверяться с помощью Techstream и регистрироваться. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА Зарегистрируйте идентификатор датчика для всех колес. См. РЕГИСТРАЦИЯ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
5. READ VALUE USING TECHSTREAM (TIRE INFLATION давление) (СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ДАВЛЕНИЕ НАКАЧКИ ШИНЫ) Выключите выключатель двигателя и подсоедините Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Проверьте значения, обратившись к таблице ниже. Войдите в следующие меню: Шасси/Монитор давления в шинах/Список данных. ПРИБОР ДЛЯ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Тестер Дисплей Элемент измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание ID1 Давление в шине Давление в шине ID1 давление в шине/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ID2 Давление в шине ID2 давление в шине/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ID3 Давление наддува шины Давление наддува шины ID3/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ID4 Давление в шине ID4 давление в шине/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ПОДСКАЗКА: * 1: До отображения значений может пройти около 2 или 3 минут. Если данные «ID Tire Inflation давление» не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и поверните шину на 90-270 градусов. Затем быстро снизить давление в шинах и перепроверить его. Условие результата Переход ко всем нормальным A Все ненормальные B B --> См. шаг 6 A --> END
6. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ И РЕСИВЕР. Смотри ДЕМОНТАЖ

1. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ Проверьте, что шины не ровные и нет индикации пониженного давления воздуха. OK Шины в норме. ПОДСКАЗКА: Если шина повреждена, клапан предупреждения о давлении в шине и передатчик также могли быть повреждены одновременно. NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
2. IDENTIFY TRANSMITTER CORRESPONDING TO расшифровка кода ошибки Установите давление в шинах всех колес на заданное значение. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ. Выключите выключатель двигателя и подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Проверьте значения, обратившись к таблице ниже. Войдите в следующие меню: Шасси/Монитор давления в шинах/Список данных. ПРИБОР ДЛЯ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Тестер Дисплей Пункт измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание ID1 Давление в шинах Давление в шинах ID1 давление в шинах/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ID2 Давление в шине ID2 давление в шине/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ID3 Давление наддува шины Давление наддува шины ID3/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ID4 Давление в шине ID4 давление в шине/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ПОДСКАЗКА: * 1: До отображения значений может пройти около 2 или 3 минут. Быстро снижают давление в шине для каждого колеса по меньшей мере на 40 кПа (0,4 кгс/см 2, 5,8 фунт/кв. дюйм) в течение 30 секунд. Проверьте список данных. ПРИМЕЧАНИЕ: Отображение обновленных данных занимает около 2 или 3 минут. Если данные «ID Tire Inflation давление» не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и поверните шину на 90-270 градусов. Затем быстро снизить давление в шинах и перепроверить его. Запишите идентификатор датчика, данные «ID Tire Inflation давление» которого соответствуют каждой шине. Результат Условие обнаружения Одно из данных «ID Давление накачки шины»(ID1- ID4) изменилось. Normal No «ID Tire Inflation давление» data changed. Датчик, соответствующий расшифровка кода ошибки Когда данные «ID Tire Inflation давление»(ID1- ID4) изменились, повторите эту процедуру, чтобы идентифицировать клапан предупреждения о давлении в шине и датчик, соответствующий расшифровка кода ошибки. Когда все данные «ID Tire Inflation давление»(ID1- ID4) изменились, определите неисправный клапан и датчик давления в шине на основе идентификационных номеров и выведите расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ И ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ Замените идентифицированные клапан предупреждения о давлении в шинах и измерительный преобразователь новым. См. ДЕМОНТАЖ. СОВЕТ: Перед установкой нового клапана предупреждения о давлении в шинах и измерительного преобразователя считайте и запишите его идентификатор измерительного преобразователя. Идентификаторы клапана предупреждения о давлении в шинах и датчиков, которые не заменяются, должны быть проверены с помощью Techstream и записаны. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. РЕГИСТРАЦИЯ ID ПЕРЕДАТЧИКА Зарегистрируйте ID передатчика для 4 колес. См. РЕГИСТРАЦИЯ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
5. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
6. READ VALUE USING TECHSTREAM (TIRE INFLATION давление) (СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ДАВЛЕНИЕ НАКАЧКИ ШИНЫ) Выключите выключатель двигателя и подсоедините Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Проверьте значения, обратившись к таблице ниже. Войдите в следующие меню: Шасси/Монитор давления в шинах/Список данных. ПРИБОР ДЛЯ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Тестер Дисплей Элемент измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание ID1 Давление в шине Давление в шине ID1 давление в шине/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ID2 Давление в шине ID2 давление в шине/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ID3 Давление наддува шины Давление наддува шины ID3/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ID4 Давление в шине ID4 давление в шине/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ПОДСКАЗКА: * 1: До отображения значений может пройти около 2 или 3 минут. Если данные «ID Tire Inflation давление» не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и поверните шину на 90-270 градусов. Затем быстро снизить давление в шинах и перепроверить его. Условие результата Переход ко всем нормальным A Все ненормальные B B --> См. шаг 8 A --> END
7. ЗАМЕНА ШИНЫ И КЛАПАНА И ДАТЧИКА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
8. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ И РЕСИВЕР. Смотри ДЕМОНТАЖ

1. CONFIRM REGISTRATION CONDITION (REGISTERED ID CODES) Установить давление в шинах всех колес на заданное значение. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ. Выключите выключатель двигателя и подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Проверьте значения, обратившись к таблице ниже. Войдите в следующие меню: Шасси/Монитор давления в шинах/Список данных. Тестер TIRE давление контроль дисплей Measurement Item/диапазон Normal Condition Diagnostic примечание Registered ID1 Code Registered ID1 code/min.: 0 max.: FFFFFFF * Идентификационный номер, зарегистрированный в ID1 измерительного преобразователя, отображается *: Отображается только тогда, когда ID No. не зарегистрирован. Код зарегистрированного ID2 Код зарегистрированного ID2/мин.: 0 макс.: FFFFFFF * Идентификационный номер, зарегистрированный в ID2 измерительного преобразователя, отображается *: Отображается только тогда, когда ID No. не зарегистрирован. Registered ID3 Code Registered ID3 code/min.: 0 max.: FFFFFFF * Идентификационный номер зарегистрированный в измерительном преобразователе ID3 отображается *: Отображается только тогда, когда ID No. не зарегистрирован. Код зарегистрированного ID4 Код зарегистрированного ID4/мин.: 0 макс.: FFFFFFF * Идентификационный номер, зарегистрированный в ID4 измерительного преобразователя, отображается *: Отображается только тогда, когда ID No. не зарегистрирован. Проверьте идентификационный номер на идентифицированном передатчике, сняв его с шины и колеса. OK Зарегистрированные идентификационные коды датчиков отображаются на дисплее Techstream. NG --> См. шаг 2 OK --> См. шаг 4
2. PERFORM REGISTRATION (выполнить регистрацию) Зарегистрируйте идентификаторы датчиков для всех колес. См. РЕГИСТРАЦИЯ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (ДАВЛЕНИЕ НАКАЧКИ ШИНЫ) Установить давление в шинах всех колес на заданное значение. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ. Выключите выключатель двигателя и подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Проверьте значения, обратившись к таблице ниже. Войдите в следующие меню: Шасси/Монитор давления в шинах/Список данных. ПРИБОР ДЛЯ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Тестер Дисплей Пункт измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание ID1 Давление в шинах Давление в шинах ID1 давление в шинах/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ID2 давление в шине ID2 давление в шине в минуту: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине If 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) отображается для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ID3 Давление наддува шины ID3 давление наддува шины/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине If 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) отображается для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ID4 давление в шине ID4 давление в шине в минуту: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине If 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) отображается для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ПОДСКАЗКА: * 1: До отображения значений может пройти около 2 или 3 минут. Если данные «ID Tire Inflation давление» не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и поверните шину на угол от 90 до 270 градусов. Затем быстро снизить давление в шинах и перепроверить его. Условие результата Переход ко всем нормальным A Все ненормальные B B --> См. шаг 4 A --> END
4. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ И РЕСИВЕР. Смотри ДЕМОНТАЖ

1. Проверить расшифровка кода ошибки выход (C2176/76) Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель двигателя, включите выключатель двигателя (IG) и проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. C2176/76 OK расшифровка кода ошибки не выводится. NG --> См. шаг 2 OK --> END
2. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ И РЕСИВЕР. Смотри ДЕМОНТАЖ

1. ПРОВЕРКА УСЛОВИЯ ПРИЕМА ЧАСТОТЫ Проверьте, что транспортное средство не находится в зоне, описанной ниже: Средства или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены поблизости от транспортного средства. ПОДСКАЗКА: Если автомобиль расположен в зоне, описанной выше, сигнальная лампа давления в шинах может загореться только в определенной зоне. В транспортном средстве используются устройства, использующие аналогичные радиочастоты. OK Объекты или устройства, использующие аналогичные радиочастоты, не расположены поблизости от транспортного средства. ПОДСКАЗКА: Радиочастоты могут прерываться из-за окружения или устройств, установленных пользователем. NG --> ПРОВЕРЬТЕ, УСТАНОВЛЕНО ЛИ КАКОЕ-ЛИБО УСТРОЙСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ OK: Перейдите к следующему шагу
2. Проверить TIRE давление предупреждение SELECT выключатель Проверьте положение переключателя выбора предупреждения о давлении в шине (MAIN или 2-й). OK Положение переключателя сигнализации давления в шинах совпадает с типом регистрационного идентификатора используемых колес. NG --> CHANGE TIRE давление предупреждение SELECT выключатель положение OK: Перейти к следующему шагу
3. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигналы от клапана предупреждения о давлении в шинах и датчика могут прерываться в зависимости от положения клапана. Если инициализация не завершена, поверните шину на 90-270 градусов и повторите инициализацию. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (TIRE INFLATION давление) (СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ДАВЛЕНИЕ НАКАЧКИ ШИНЫ) Выключите выключатель двигателя и подсоедините Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Проверьте значения, обратившись к таблице ниже. Войдите в следующие меню: Шасси/Монитор давления в шинах/Список данных. ПРИБОР ДЛЯ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Тестер Дисплей Элемент измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание ID1 Давление в шине Давление в шине ID1 давление в шине/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ID2 Давление в шине ID2 давление в шине/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ID3 Давление наддува шины Давление наддува шины ID3/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ID4 Давление в шине ID4 давление в шине/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены * 1. ПОДСКАЗКА: * 1: До отображения значений может пройти около 2 или 3 минут. Если данные «ID Tire Inflation давление» не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и поверните шину на 90-270 градусов. Затем быстро снизить давление в шинах и перепроверить его. Условие результата Переход ко всем нормальным A Все ненормальные B B --> См. шаг 5 A --> END
5. ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки C2121/21 К C2124/24. Обратитесь к разделу "расшифровка кода ошибки C2121/21: отсутствие сигнала от измерительного преобразователя ID1 в основном режиме; расшифровка кода ошибки C2122/22: отсутствие сигнала от датчика ID2 в основном режиме; расшифровка кода ошибки C2123/23: отсутствие сигнала от датчика ID3 в основном режиме; расшифровка кода ошибки C2124/24: отсутствие сигнала от датчика ID4 в основном режиме; расшифровка кода ошибки C2131/31: отсутствие сигнала от датчика ID1 во 2-м режиме; расшифровка кода ошибки C2132/32: отсутствие сигнала от датчика ID2 во 2-м режиме; расшифровка кода ошибки C2133/33: отсутствие сигнала от датчика ID3 во 2-м режиме; расшифровка кода ошибки C2134/34: отсутствие сигнала от датчика ID4 во 2-м режиме; расшифровка кода ошибки C2181/81: передатчик ID1 не принят (тестовый режим расшифровка кода ошибки); расшифровка кода ошибки C2182/82: передатчик ID2 не принят (тестовый режим расшифровка кода ошибки); расшифровка кода ошибки C2183/83: Передатчик ID3 не получен (тестовый режим расшифровка кода ошибки); расшифровка кода ошибки C2184/84: Transmitter ID4 not Received (проверка Mode расшифровка кода ошибки)

1. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли B1247 расшифровка кода ошибки в системе мультиплексной связи. См. расшифровка кода ошибки B1247: Останов связи приемника монитора давления в шинах. B1247 OK расшифровка кода ошибки не выводится. NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить VEHICLE скорость сигнал (DATA LIST) (ПРОВЕРКА СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (СПИСОК ДАННЫХ) Выключите выключатель двигателя и подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Проверьте, что значения, указанные на Techstream и на комбинированном счетчике в сборе, совпадают. Войдите в следующие меню: Шасси/Монитор давления в шинах/Список данных. ТЕСТЕР ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Тестер Дисплей Элемент измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Скорость автомобиля Скорость автомобиля чтение/мин.: 0 км/ч (0 миль/ч) макс.: 255 км/ч (158 миль/ч) Фактическая скорость автомобиля Скорость, указанная на комбинированном счетчике в сборе ОК Скорость автомобиля, отображаемая на Techstream, изменяется в зависимости от фактической скорости автомобиля. NG --> См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
3. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ СИГНАЛА (СИГНАЛ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ) Войти в режим проверки сигнала в Процедура тестового режима. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА. Транспортное средство движется со скоростью 20 км/ч (12 миль/ч) или более в течение 3 секунд для очистки C2191/91 расшифровка кода ошибки. Проверьте расшифровка кода ошибки в тестовом режиме. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки C2191/91 очищается A расшифровка кода ошибки C2191/91 выводится B B --> См. шаг 7 A --> См. шаг 4
4. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
5. ПЕРЕЙТИ К МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СИСТЕМЕ СВЯЗИ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. ПЕРЕЙТИ К ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЕ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ И РЕСИВЕР. Смотри ДЕМОНТАЖ

1. Проверить расшифровка кода ошибки Проверка расшифровка кода ошибки системы мультиплексной связи. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки и датчику скорости. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Result Condition Proceed to Multiplex communication error Выводится расшифровка кода ошибки. Выводится расшифровка кода ошибки датчика скорости транспортного средства. B расшифровка кода ошибки мультиплексной связи и датчик скорости не выводятся. C B --> См. шаг 6 A --> См. шаг 5 C: Перейти к следующему шагу
2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Шасси/Монитор давления в шинах/Список данных. Проверьте, что значения, указанные на Techstream и на комбинированном счетчике, одинаковы. ТЕСТЕР ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Тестер Дисплей Измерение Элемент/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Скорость автомобиля Скорость автомобиля/мин.: 0 км/ч (0 миль/ч) макс.: 255 км/ч (158 миль/ч) Почти такая же, как фактическая скорость автомобиля Скорость, указанная на комбинированном измерительном узле OK Скорость автомобиля, указанная на Techstream, указывает на фактическую скорость. NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 3
3. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ И РЕСИВЕР. Смотри ДЕМОНТАЖ
4. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. Смотри ДЕМОНТАЖ
5. РЕМОНТНЫЕ ЦЕПИ, ИНДИЦИРУЕМЫЕ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. РЕМОНТНЫЕ ЦЕПИ, ИНДИЦИРУЕМЫЕ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Проверьте состояние сигнальной лампы давления в шинах с помощью Techstream. Войдите в следующие меню: кузов/Combination Meter/активно проверка. COMBINATION METER Tester дисплей проверка Part управление диапазон Diagnostic примечание Indicat. Система предупреждения о давлении в шинах Световой индикатор предупреждения о давлении в шинах светится ВЫКЛЮЧЕНО или ВКЛЮЧЕНО Подтвердите, что автомобиль остановлен с двигателем на холостом ходу ОК Световой индикатор предупреждения о давлении в шинах исправен. NG --> См. шаг 2 OK: Перейти к следующему шагу
2. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. Смотри ДЕМОНТАЖ
3. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверить систему мультиплексной связи. См. ПОРЯДОК УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. ОК Неисправности в системе мультиплексной связи нет. NG --> См. шаг 5 OK --> См. шаг 4
4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
5. ПЕРЕЙТИ К МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СИСТЕМЕ СВЯЗИ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ