Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lexus/IS F/Lexus IS F I (2007-2014)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Управление тормозами (служебная информация): Снятие и устан…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Управление тормозами (служебная информация): Снятие и установка Lexus IS F I

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 30 иллюстраций ~9 мин чтения

Как снять управление тормоза (служебной информация): снятия и установки

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполните для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
  3. Если ротор датчика необходимо заменить, замените его вместе с подузлом ступицы переднего моста с датчиком частоты вращения переднего моста.
Схема №110
Схема №111
  1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  3. ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ Отсоединить провод переднего датчика скорости от переднего датчика скорости.
  4. РАЗДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ЦИЛИНДРА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 6
  5. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 7
  6. СНИМИТЕ ПОДУЗЕЛ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА С ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ ПЕРЕДНЕГО МОСТА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 5
  7. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Установите 3 гайки ступицы на болты ступицы. Удерживайте подузел ступицы переднего моста в зажимном приспособлении между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: Замените ступицу и подшипниковый узел, если он упал или получил сильный удар. С помощью SST снимите датчик скорости переднего моста с подузла ступицы переднего моста. SST: 09520-24010 SST: 09950-00020 SST: 09950-00030 ПРИМЕЧАНИЕ: Держите датчик подальше от магнитов. Оттяните передний датчик скорости прямо, стараясь не соприкасаться с ротором датчика скорости. Если ротор датчика скорости поврежден или деформирован, замените подузел ступицы переднего моста. Не царапайте область контакта датчика скорости со ступицей переднего моста. Не допускайте попадания посторонних веществ на ротор датчика частоты вращения.
Схема №112
Схема №113
Схема №114
  1. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Протрите герметик, прикрепленный к посадочной поверхности переднего датчика скорости, растворителем без остатка. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних веществ на ротор датчика. Установите новый передний датчик скорости на ступицу и подшипниковый узел. Разъем переднего датчика скорости следует расположить вверх. С помощью SST и пресса установите передний датчик скорости на ступицу и подшипник передней оси. SST: 09214-76011 ПРИМЕЧАНИЕ: Держите передний датчик скорости вдали от магнитов. Не используйте молоток на переднем датчике скорости. Проверьте, нет ли посторонних веществ, таких как железная стружка, на участке обнаружения переднего датчика скорости. Медленно нажмите на передний датчик скорости прямо.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА С ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ ПЕРЕДНЕГО МОСТА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
  3. ОСМОТРИТЕ ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА НА ПРЕДМЕТ ЕГО ОСЛАБЛЕНИЯ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 4
  4. ОСМОТРИТЕ СТУПИЦУ ПЕРЕДНЕГО МОСТА НА ПРЕДМЕТ БИЕНИЯ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 5
  5. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
  6. УСТАНОВИТЕ ЦИЛИНДР ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 6
  7. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРОВОД ДАТЧИКА СКОРОСТИ Подсоедините передний провод датчика скорости к переднему датчику скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Не скручивайте провод датчика.
  8. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  9. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  10. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ
Схема №115

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполните для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
  3. Если ротор датчика необходимо заменить, замените его вместе со ступицей заднего моста и подшипниковым узлом.
Схема №116
Схема №117
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНИМИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ С помощью отвертки отсоедините провод датчика задней скорости.
  3. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Снимите болт и задний датчик скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних веществ на наконечник датчика.
Схема №118
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Установить задний датчик скорости вместе с болтом. Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних веществ на наконечник датчика.
  2. УСТАНОВИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ Подключите провод датчика задней скорости.
  3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Установить заднее колесо. Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  4. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
  1. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ.
  2. ИНСТРУКЦИЯ ПО ДЕМОНТАЖУ КОРОБКИ КОНСОЛИ: Обратитесь к инструкции по демонтажу коробки консоли. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9.
  3. СНЯТЬ № 2 КОРОБ КОНСОЛИ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 43
  4. СНИМИТЕ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Разделите 2 зажима жгута проводов. Отверните 2 болта и снимите датчик скорости рыскания и ускорения. Отсоедините разъем датчика скорости рыскания и ускорения. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте датчик с кронштейна.
Схема №123
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Подключите разъем датчика скорости и ускорения рыскания. Установите датчик скорости и ускорения рыскания с 2 болтами. Крутящий момент: 15 Н * м (148 кгс * см, 11 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте датчик скорости рыскания и ускорения. Убедитесь, что датчик скорости рыскания и ускорения надежно установлен. Установите 2 зажима жгута проводов.
  2. УСТАНОВИТЬ № 2 КОРОБ КОНСОЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 6
  3. СОВЕТ ПО УСТАНОВКЕ КОРОБКИ КОНСОЛИ: Обратитесь к инструкции по установке коробки консоли. См. УСТАНОВКА - Шаг 1.
  4. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ.
  5. ПОЛУЧИТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОДСКАЗКУ ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ: Получить нулевую точку скорости рыскания и датчика ускорения. См. КАЛИБРОВКА.
  6. Проверить FOR датчик сигнал HINT: Проверьте наличие сигнала датчика. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА.
Схема №124
Схема №125
  1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О МЕРАХ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: Перед обслуживанием обязательно внимательно прочитайте «Меры предосторожности». См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
  2. ПОМЕСТИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ЛИЦОМ ПРЯМО ВПЕРЕД ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении кабеля к отрицательной (-) клемме аккумулятора после установки датчика угла поворота рулевого колеса проверьте, что передние шины и рулевое колесо удерживаются выровненными прямо вперед до и после подключения кабеля к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
  3. ОТКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS.
  4. СНЯТЬ НИЖНИЙ № 3 КРЫШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 3
  5. СНЯТЬ НИЖНИЙ № 2 КРЫШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 4
  6. СНИМИТЕ ПОДУШКУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 5
  7. СНИМИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 6
  8. СНИМИТЕ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 8
  9. СНИМИТЕ СПИРАЛЬНЫЙ ТРОС С ДАТЧИКОМ УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
  10. СНИМИТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ Выведите из зацепления 6 когтей и снимите датчик угла поворота руля со спирального троса с датчиком угла поворота руля.

Как установить управление тормоза (служебной информация): снятия и установки

  1. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Совместите установочные штифты, зацепите 6 захватов и установите датчик угла поворота рулевого колеса на спиральный трос.
  2. УСТАНОВИТЕ СПИРАЛЬНЫЙ ТРОС С ДАТЧИКОМ УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
  3. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 11
  4. РЕГУЛИРОВКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 4
  5. УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 10
  6. УСТАНОВКА ПОДУШКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
  7. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ № 2 КРЫШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 3
  8. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ № 3 КРЫШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
  9. ОСМОТРИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ТОЧКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Осмотрите центральную точку рулевого колеса.
  10. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  11. ОСМОТРЕТЬ РУЛЕВУЮ ПОДУШКУ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 5
  12. Проверить SRS предупреждение фонарь HINT (ОСМОТРЕТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ SRS)
Схема №126
Схема №127
Схема №128
  1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. СНИМИТЕ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 38
  3. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ТРИМ-КРЫШКУ ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 40
  4. СНИМИТЕ БОКОВУЮ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ ЛЕВ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 24
  5. СНИМИТЕ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 26
  6. Снять SKID управление Зуммер Отсоедините разъем зуммера блока управления. Снимите зажим и зуммер управления салазками.
Схема №129
  1. Проверить SKID управление Зуммер Подайте отрицательное напряжение аккумулятора на клемму 1, а положительное напряжение аккумулятора на клемму 2 зуммера управления салазками и проверьте, что зуммер звучит. OK Звуковые сигналы зуммера управления блоком. ПОДСКАЗКА: Если результат не соответствует указанному, замените зуммер управления скольжением.
  1. Установить SKID управление Зуммер Прикрепите зажим и установите зуммер. Подсоедините разъем зуммера блока управления.
  2. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 23
  3. МОНТАЖ БОКОВОЙ приборной панели ЛЕВ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 25
  4. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ТРИММЕРА ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВУЮ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 79
  5. УСТАНОВИТЕ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 81
  6. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
Схема №130
Схема №131
Схема №132
  1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. СНИМИТЕ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 38
  3. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ТРИМ-КРЫШКУ ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 40
  4. СНИМИТЕ БОКОВУЮ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ ЛЕВ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 24
  5. СНИМИТЕ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 26
  6. Снять VSC OFF выключатель Отсоедините 4 клешни и снимите выключатель VSC с основанием выключателя. Отсоедините 2 клешни и снимите выключатель VSC с основания выключателя.
Схема №133
  1. Проверить VSC OFF выключатель отсоедините разъем выключателя VSC. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие 3-4 Нажато Ниже 1 Ом 3-4 Не нажато 10 кОм или выше Если значение не соответствует указанному, замените выключатель VSC.
Схема №134
  1. УСТАНОВИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC Зацепите 2 захвата и установите выключатель VSC на основание выключателя. Зацепите 4 клешни и установите выключатель VSC с основанием выключателя на нижний подузел панели отделки приборной панели.
  2. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 23
  3. МОНТАЖ БОКОВОЙ приборной панели ЛЕВ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 25
  4. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ТРИММЕРА ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВУЮ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 79
  5. УСТАНОВИТЕ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 81
  6. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
Схема №135
  1. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДАТЧИКА НАГРУЗКИ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА: Не снимайте выключатель датчика нагрузки на педаль тормоза с опорного узла педали тормоза. При неисправности переключателя нагрузки на педаль тормоза замените опорный узел педали тормоза. Выключите выключатель двигателя и убедитесь в отсутствии ослабления у контровочной части и соединительной части соединителя. Отсоедините разъем датчика нагрузки на педаль тормоза. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 1-2 Переключатель восприятия нагрузки на педаль тормоза ВЫКЛ (Педаль тормоза нажата) 950-1050 Ом 1-2 Переключатель восприятия нагрузки на педаль тормоза ВКЛ (Педаль тормоза отпущена) 203-223 Ом Если значение не соответствует указанному, замените опорный узел педали тормоза.
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
  1. Проверить STOP фонарь управление реле (BRK-LP) Снять реле управления стоп-сигналом BRK-LP. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 3-4 Напряжение аккумулятора не подается между клеммами 1 и 2 Ниже 1 Ом 3-5 Напряжение батареи не подается между клеммами 1 и 2 10 кОм или выше 3-4 Напряжение батареи подается между клеммами 1 и 2 10 кОм или выше 3-5 Напряжение аккумуляторной батареи подано между клеммами 1 и 2 Ниже 1 Ом Если значение не соответствует указанному, замените реле управления стоп-сигналом БРК-ЛП.
  2. Проверить ABS MOTOR реле (ABS MOTOR1 (FAIL SAFE) (ОСМОТРИТЕ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ АБС (АБС) (ОТКАЗОУСТОЙЧИВОЕ РЕЛЕ) Снимите реле MOTOR1 АБС (отказоустойчивое реле). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 3-5 Напряжение аккумулятора не подается между клеммами 1 и 2 10 кОм или выше 3-5 Напряжение аккумулятора подается между клеммами 1 и 2 Ниже 1 Ом Если значение не соответствует указанному, замените реле ABS MOTOR1 (отказоустойчивое).
  3. Проверить ABS MOTOR реле (ABS MOTOR3) снять the ABS MOTOR3 реле. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 3-5 Напряжение аккумулятора не подается между клеммами 1 и 2 10 кОм или выше 3-5 Напряжение аккумулятора подается между клеммами 1 и 2 Ниже 1 Ом Если значение не соответствует указанному, замените реле MOTOR3 ABS.
  4. ОСМОТРЕТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЕ РЕЛЕ АБС (ABS SOL) Снять реле ABS SOL. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 3-5 Напряжение аккумулятора не подается между клеммами 1 и 2 10 кОм или выше 3-5 Напряжение аккумулятора подается между клеммами 1 и 2 Ниже 1 Ом Если значение не соответствует указанному, замените реле ABS SOL.

Другие статьи — Управление тормозами (служебная информация)