Общая информация
расположение компонента
Общее описание
Блок управления ABS подает питание от аккумуляторной батареи на все клапаны soleonid с помощью реле клапана, которое управляется электронным блоком управления (ECU).
Реле клапана и все электромагнитные клапаны установлены внутри HECU (Гидравлический и электронный блок управления).
Описание кода неисправности
ЭБУ АБС контролирует напряжение реле клапана, чтобы проверить, может ли ЭБУ АБС нормально выполнять управление АБС.
При включении клапанного реле ЭБУ установит этот код, если напряжение привода соленоида в течение некоторого времени будет ниже допустимых диапазонов напряжений.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Мониторинг напряжения батареи | Обрыв или короткое замыкание цепи питания (ABS1) Неисправен HECU |
| Кейс1; (Открыть) | Режим обнаружения | Начальная проверка За пределами цикла управления ABS Внутри цикла управления АБС Режим диагностики |
| Условия активации | Если клапанное реле включено и опорное напряжение клапанного реле < 5 ± 0,5в непрерывно в течение 56 мс, то обнаруживается неисправность. | |
| Случай 2; (короткое замыкание или утечка) | Режим обнаружения | Начальная проверка Режим отказа |
| Условия активации | Если клапанное реле отключено и опорное напряжение клапанного реле > 6 ± 0,5в непрерывно в течение 56 мс, то обнаруживается неисправность. При выключенном клапанном реле и отключенных всех приводах соленоидов и опорном напряжении клапанного ретранслятора < 2,5 ± 0,5 в постоянно в течение 56мс выявляется неисправность. | |
| Отказоустойчивость | Система не работает. Функции ABS / EBD заблокированы. - Реле клапана и все соленоиды защищены от включения. Активируются предупреждающие лампы АБС / ЭБД. |
Принципиальная схема
Как продиагностировать сканером
Контроль теста включения
- Подключение scantool к соединителю канала передачи данных (DLC)
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Включить режим «Контроль срабатывания» на сканаторе.
- Проверить рабочее состояние всех клапанов с помощью испытания на срабатывание.
- Все ли клапаны работают нормально?
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
Проверка цепи питания
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить разъем HECU.
- Зажигание «ВКЛ».
- Измерить напряжение между клеммой " 9 " разъема жгута HECU и землей шасси.
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям?
Проверка цепи массы
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоединить разъем HECU.
- Измерить сопротивление между клеммами " 8, 24 " разъема жгута HECU и землей шасси.
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить средство сканирования и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)).
- Используя Scantool, очистить расшифровка кода ошибки.
- Эксплуатация транспортного средства в условиях обнаружения код неисправности в общей информации.
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?