Главная/Hyundai/H-1/Hyundai H-1 A1 (1997-2009)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/P1670: Недопустимый инжектор IQA / C2I (ошибка чтения или з…
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P1670: Недопустимый инжектор IQA / C2I (ошибка чтения или записи) Hyundai H-1 A1

Коды неисправностей 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. После подключения Scantool выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
  2. Очистить записанный расшифровка кода ошибки с помощью Scantool.
  3. Управляйте транспортным средством в рамках расшифровка кода ошибки " Условия активации " в " Общая информация ".
  4. После выбора режима " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)) и проверить, записывается ли расшифровка кода ошибки снова.
  5. Записываются ли какие-либо коды неисправностей?

Общая информация

расположение компонента
Общее описание

IQA (форсунка Quantity регулировка) означает регулировку разницы в количестве впрыска топлива между форсунками, которая неизбежно возникает в процессе производства, так как порядковый номер распределения состоит из 7 букв для каждой форсунки.

Вводя код IQA инжекторов, установленных в каждом цилиндре, в блок управления двигателем, блок управления двигателем распознает разницу в количестве впрыска топлива между каждым инжектором. блок управления двигателем настраивает каждый инжектор так, чтобы он имел одну и ту же характеристику впрыска топлива, поскольку распознает конкретную карту впрыска топлива, которая отличается для каждого серийного номера.

Описание кода неисправности

P1670 устанавливается, когда ' ошибка чтения или записи IQA ' возникает в EEP ROM, где сохраняются данные IQA. Этот код связан с неправильным вводом кода IQA в блок управления двигателем.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиМониторинг EEPROMВнутренняя ошибка блок управления двигателем
Условия активацииIG ключ " ON " (IG ключ ON)
Пороговое значениеНеправильный ввод кода IQA в блок управления двигателем.
Время диагностикиНемедленно
ОтказоустойчивостьСокращение потребления топливаНЕТЛампа проверки двигателя мигает.
Рециркуляция отработавших газов Off (ЭГР отключен)НЕТ
Ограничение по топливуНЕТ
Контрольная лампаМИГАНИЕ

Как осмотреть и ремонт

Проверка компонента
  1. Проверка состояния ввода класса инжектора
  1. IG ключ " OFF ", двигатель " OFF ".
  2. С помощью Scantool выбрать " двигатель управление " - " форсунка CORRECTION ".
  3. Проверить текущее введенное " форсунка class вход state ".
  1. Идентичны ли эти данные?