Главная/Hyundai/H-1/Hyundai H-1 A1 (1997-2009)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/P0670: Схема управления модуля запальной свечи
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P0670: Схема управления модуля запальной свечи Hyundai H-1 A1

Коды неисправностей 7 иллюстраций ~3 мин чтения

Общая информация

расположение компонента
Общее описание

Нагревая камеру сгорания, запальная свеча увеличивает воспламеняемость топлива и делает топливо в туманном состоянии легко, когда двигатель холодный. Таким образом, запальная свеча делает запуск двигателя легко и уменьшает выхлопной газ, произведенный сразу после включения двигателя, когда двигатель холодный.

блок управления двигателем управляет работой и длительностью работы реле запальной свечи, которое подает питание на запальную свечу с сигналом ECTS, напряжением батареи и сигналом IG ключ ON.

Через лампу накаливания в кластере блок управления двигателем сообщает водителям, включена ли свеча накаливания.

Описание кода неисправности

P0670 устанавливается при 1) обнаружении избыточного напряжения или 2) отсутствии тока типа обрыв или замыкание на массу в цепи управления реле свечения в течение более 1 с. при включенном состоянии реле свечения. Этот код обусловлен размыканием в цепи управления реле свечения или внутренним размыканием в компоненте реле свечения.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиМониторинг напряженияСхема управления реле свечения Компонент реле свечение
Условия активацииIG ключ " ON " (контроль выполняется только в пределах рабочего состояния реле)
Пороговое значениеКороткое замыкание to аккумулятор; короткое замыкание на масса; проводка открыта
Время диагностики1,0 сек.
ОтказоустойчивостьСокращение потребления топливаНЕТ
Рециркуляция отработавших газов Off (ЭГР отключен)НЕТ
Ограничение по топливуНЕТ
Контрольная лампаНЕТ
характеристика
- 20- 101050
10V16сек10сек4сек2.0сек
14,9 В16сек10сек4сек2.0сек
Принципиальная схема

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
  1. Подключить Scantool к соединителю канала передачи данных (DLC).
  2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
  3. Выключить электроприборы и кондиционер.
  4. Контролируйте параметр " GLOW реле " на Scantool.

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
  2. Процедуру проверки выполняйте следующим образом.
  1. Проверить повреждение жгута и клемм: Проверить клеммы на контактное сопротивление, коррозию и деформацию.
  2. Проверить состояние соединения блок управления двигателем и разъема компонента: Проверить разделение клемм, повреждение блокирующего устройства и состояние соединения между клеммой и проводкой.

ПримечаниеОтсоединить контакт, который требует проверки на штекерном разъеме, и вставить его в контакт на гнездовом разъеме для проверки состояния соединения. (После проверки снова подключить контакт в правильном положении.)

  1. Проблема найдена?
Проверка цепи питания
  1. Проверить напряжение цепи питания HOT AT ALL TIMES
  1. IG ключ " OFF ", двигатель " OFF ".
  2. Отключить реле свечения.
  3. Измерить напряжение клеммы 4 разъема реле свечения.
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
  1. Проверить напряжение цепи питания IG ключ " ON "
  1. IG ключ " OFF ", двигатель " OFF ".
  2. Отключить реле свечения.
  3. КЛЮЧ IG " ВКЛ ".
  4. Измерить напряжение на клемме 2 разъема реле накала.
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
Проверка цепи управления
  1. Проверить контрольное напряжение цепи управления
  1. IG ключ " OFF ", двигатель " OFF ".
  2. Отключить реле свечения.
  3. IG ключ «ON».
  4. Измерить напряжение клеммы 3 разъема реле накала.
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
  1. Проверить обрыв в цепи управления
  1. IG ключ " OFF ", двигатель " OFF ".
  2. Отсоединить реле накала и разъем блок управления двигателем.
  3. Проверить целостность цепи между клеммой 3 разъема реле свечения и клеммой 93 разъема ЕСМ (C135-K).
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
Проверка компонента
  1. Проверить сопротивление катушки компонента реле Голва
  1. IG ключ " OFF ", двигатель " OFF ".
  2. Отключить реле свечения.
  3. Измерить сопротивление катушки компонента реле накала.
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
  1. Проверить работу компонента реле накаливания
  1. IG ключ " OFF ", двигатель " OFF ".
  2. Отключить реле свечения.
  3. Подает случайный В + и землю на стороны катушки реле накала (клемма 85, клемма 86).
  4. Проверить непрерывность между клеммой 30 реле свечения и клеммой 87.
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. После подключения Scantool выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
  2. Очистить записанный расшифровка кода ошибки с помощью Scantool.
  3. Управляйте транспортным средством в рамках расшифровка кода ошибки " Условия активации " в " Общая информация ".
  4. После выбора режима " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)) и проверить, записывается ли расшифровка кода ошибки снова.
  5. Записываются ли какие-либо коды неисправностей?