Главная/Hyundai/H-1/Hyundai H-1 A1 (1997-2009)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/P0069: Корреляция абсолютного давления барометрического дав…
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P0069: Корреляция абсолютного давления барометрического давления во впускном коллекторе Hyundai H-1 A1

Коды неисправностей 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Общая информация

Общее описание

Датчик давления наддува (BPS) установлен во впускном коллекторе и воспринимает давление воздуха внутри впускного коллектора, который сжимается турбонагнетателем. Измеряя массовый расход воздуха точно с информацией о давлении во впускном коллекторе, массовом расходе воздуха и температуре всасываемого воздуха, блок управления двигателем выполняет исполнительную коррекцию рециркуляция отработавших газов и VGT. Когда обнаружено чрезмерное давление во впускном коллекторе, выработка мощности двигателя ограничена для защиты двигателя, потому что слишком высокое сжатое давление из-за турбонагнетателя может нанести вред двигателю.

Описание кода неисправности

P0069 устанавливается при перепаде давления между давлением наддува и датчиком атмосферного давления более 300гп а при 100RPM (иначе говоря, состояние IG ключ ON) на время более 3 с. Этот код обусловлен ненормальной выходной характеристикой компонента БПС.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиМониторинг напряжения (сравнительный датчик давления наддува с датчиком атмосферного давления)Схема BPS Компонент BITS
Условия активацииIG ключ " ON " после запуска (100RPM)
Пороговое значение| Давление наддува - Атмосферное давление | выше 300hpa.
Время диагностики3 сек.
ОтказоустойчивостьСокращение потребления топливаНЕТДавление наддува зафиксировано на уровне 1000 л.с.
Рециркуляция отработавших газов Off (ЭГР отключен)НЕТ
Ограничение по топливуНЕТ
Контрольная лампаНЕТ
характеристика
Давление [к Па]70140210270
Выходное напряжение [В]1 096 ± 0 0752 209 ± 0 0753 322 ± 0 0754 277 ± 0 075
Принципиальная схема
Форма сигнала и данные
Форма сигнала

(Рис. 1) Это форма сигнала BPS как ускоряющегося из состояния холостого хода. Напряжение сигнала растет как ускоряющееся.

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
  1. Подключить Scantool к соединителю канала передачи данных (DLC).
  2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
  3. Выключить электроприборы и кондиционер.
  4. Контролируйте параметр " ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА " на Scantool.

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
  2. Процедуру проверки выполняйте следующим образом.
  1. Проверить повреждение жгута и клемм: Проверить клеммы на контактное сопротивление, коррозию и деформацию.
  2. Проверить состояние соединения блок управления двигателем и разъема компонента: Проверить разделение клемм, повреждение блокирующего устройства и состояние соединения между клеммой и проводкой.

ПримечаниеОтсоединить контакт, который требует проверки на штекерном разъеме, и вставить его в контакт на гнездовом разъеме для проверки состояния соединения. (После проверки снова подключить контакт в правильном положении.)

  1. Проблема найдена?
Проверка компонента
  1. Визуальная проверка BPS
  1. IG ключ " OFF ", двигатель " OFF ".
  2. Отсоединить разъем БПС.
  3. Проверить наличие коррозии и повреждений в клемме BPS.
  4. Проверить состояние монтажа BPS, утечку в уплотнительном кольце, засорение углеродом в зале регистрации давления.
  5. Обнаружены ли проблемы, имеющие отношение к BPS?
  1. Проверить выходное напряжение БПС при IG ключ ON
  1. IG ключ " ON ", двигатель " ON ".
  2. Подключить Scantool к соединителю канала передачи данных (DLC).
  3. КЛЮЧ IG " ВКЛ ".
  4. Контролируйте на скантоле параметры " АТМОСФЕРНОЕ ДАВЛЕНИЕ " и " ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА ".
  5. Проверить, что и " АТМОСФЕРНОЕ ДАВЛЕНИЕ ", и " ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА " показывают одинаковое значение при IG ключ " ON ".
  1. Обнаружена ли какая-либо проблема, связанная с BPS?

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. После подключения Scantool выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
  2. Очистить записанный расшифровка кода ошибки с помощью Scantool.
  3. Управляйте транспортным средством в рамках расшифровка кода ошибки " Условия активации " в " Общая информация ".
  4. После выбора режима " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)) и проверить, записывается ли расшифровка кода ошибки снова.
  5. Записываются ли какие-либо коды неисправностей?