Общая информация
расположение компонента
Общее описание
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS), установленный в магистрали охлаждающей жидкости, воспринимает температуру охлаждающей жидкости двигателя.
Имея информацию о температуре охлаждающей жидкости двигателя, блок управления двигателем выполняет коррекцию количества впрыска топлива, управление вентилятором охлаждения и управление длительностью работы реле накала.
Особенно из-за того, что сигнал ECTS является основной переменной коррекции количества впрыска топлива, когда двигатель холодный, неисправность датчика затрудняет запуск двигателя, когда двигатель холодный.
Если двигатель работает, когда ECTS выходит из строя, блок управления двигателем рассматривает температуру охлаждающей жидкости двигателя как 80 . А во время прокрутки блок управления двигателем рассматривает температуру охлаждающей жидкости двигателя как -10 . Кроме того, вентилятор охлаждения, который управляется по сигналу ECTS, работает в режиме высокий-MODE, чтобы предотвратить перегрев двигателя, и дополнительный нагреватель отключается.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Мониторинг напряжения (напряжение ниже нижнего предела) | Схема ECTS компонент ECITS | |
| Условия активации | IG ключ " ON " (IG ключ ON) | ||
| Пороговое значение | Выходной сигнал ниже минимального значения. (ниже 0 225 В) | ||
| Время диагностики | 2,0 сек. | ||
| Отказоустойчивость | Сокращение потребления топлива | НЕТ | |
| Рециркуляция отработавших газов Off (ЭГР отключен) | ДА | ||
| Ограничение по топливу | ДА | ||
| Контрольная лампа | НЕТ |
характеристика
| Температура | - 40 | - 20 | 0 | 20 | 40 |
|---|---|---|---|---|---|
| Сопротивление | 48,14 | 15,48 ± 1,35 | 5 790 | 2,45 ± 0,14 | 1 148 |
| Температура | 60 | 80 | 100 | 110 | 120 |
| Сопротивление | 0 586 | 0 322 | 0 188 | 0.147 ± 0.002 | 0 116 |
Принципиальная схема
Форма сигнала и данные
Форма сигнала
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
- Подключить Scantool к соединителю канала передачи данных (DLC).
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
- Выключить электроприборы и кондиционер.
- Контролируйте параметр " ECTS " на Scantool.
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
- Процедуру проверки выполняйте следующим образом.
- Проверить повреждение жгута и клемм: Проверить клеммы на контактное сопротивление, коррозию и деформацию.
- Проверить состояние соединения блок управления двигателем и разъема компонента: Проверить разделение клемм, повреждение блокирующего устройства и состояние соединения между клеммой и проводкой.
ПримечаниеОтсоединить контакт, который требует проверки на штекерном разъеме, и вставить его в контакт на гнездовом разъеме для проверки состояния соединения. (После проверки снова подключить контакт в правильном положении.)
- Проблема найдена?
Проверка сигнальной цепи
- Проверить напряжение сигнальной цепи
- IG ключ " OFF ", двигатель " OFF ".
- Отсоединить разъем ECTS.
- IG ключ «ON».
- Измерить напряжение на клемме 2 разъема ECTS.
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
- Проверить замыкание на массу в сигнальной цепи
- IG ключ " OFF ", двигатель " OFF ".
- Отсоединить разъем ECTS и разъем блок управления двигателем.
- Проверить целостность соединения между клеммой 2 разъема ECTS и заземлением корпуса.
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
Проверка компонента
- IG ключ " OFF ", двигатель " OFF ".
- Отсоединить разъем ECTS.
- Измерить сопротивление между выводами 1 и 2 ECTS в соответствии с таблицей характеристик сопротивления.
- Находится ли измеренное сопротивление при определенной температуре в пределах указанного диапазона сопротивлений при температуре?
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- После подключения Scantool выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
- Очистить записанный расшифровка кода ошибки с помощью Scantool.
- Управляйте транспортным средством в рамках расшифровка кода ошибки " Условия активации " в " Общая информация ".
- После выбора режима " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)) и проверить, записывается ли расшифровка кода ошибки снова.
- Записываются ли какие-либо коды неисправностей?