Главная/Hyundai/H-1/Hyundai H-1 A1 (1997-2009)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/C1202: Датчик частоты вращения колеса передний-левый недейс…
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

C1202: Датчик частоты вращения колеса передний-левый недействителен / нет сигнала Hyundai H-1 A1

Коды неисправностей 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Общая информация

расположение компонента
Общее описание

Датчик скорости колеса является важным компонентом, который использует ABS ECU для расчета скорости автомобиля и определения того, происходит ли блокировка колеса. Например, сигнал скорости заднего колеса используется в качестве опорного значения для скорости автомобиля в автомобилях с приводом на передние колеса, и если возникает разница между скоростью передних и задних колес, то выполняется управление ABS. Датчик скорости колеса генерирует синусоидальные сигналы на основе магнитного поля, создаваемого постоянным магнитом в датчике скорости, когда тональное колесо вращается. Частота и напряжение переменного тока изменяются пропорционально скорости колеса.

Описание кода неисправности

ЭБУ АБС непрерывно контролирует сигнал датчика скорости колеса. Метод контроля для этого датчика заключается в проверке (-) бокового сигнала цепи датчика, когда опорное напряжение подается на (+) сторону цепи датчика. Этот код устанавливается, когда воздушный зазор датчика выходит за пределы указанного диапазона или когда цикл управления АБС продолжается ненормально. ЭБУ проверяет неисправность воздушного зазора, контролируя сигнал датчика на скоростях от 2 Км / ч до 10 Км / ч. Лампа предупреждения снова выключается на IG, если обнаруживается неисправность больше, чем у ключа.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиМониторинг сигналаНеправильная установка датчика скорости колеса Ненормальный ротор и подшипник колеса Неисправный датчик скорости колеса (FL) Неисправность HECU
Случай 1; (большой воздушный зазор)Режим обнаруженияВне цикла управления ABS Диагностический режим Режим отказа
Условия активацииКогда минимальная скорость колеса составляет 2 км / ч, а скорость других колес превышает 10 км / час с ускорением < 0,4g, контроллер начинает сравнение скорости других колес, за исключением мин. колеса. Если их разница менее 4 км / ч. продолжается в течение 140 мс; в противном случае, если их разница более 4 км \ ч или > 0,4 g продолжается в течении 2 минут. В < 0,4 g, когда скорость более двух колес составляет 2 кг / ч и макс. скорость колеса превышает 10км / сек.
Случай 2; (долгосрочный режим АБС)Режим обнаруженияВнутри цикла управления ABS
Условия активацииВо время цикла управления ABS, если скорость колеса 2 км / ч длится более 12 секунд. Если цикл управления ABS продолжается более 36 секунд.
ОтказоустойчивостьОтказ датчика за пределами цикла предупреждения о неисправности ABS; 1. Не активируется только одно колесо, блокируются функции аварийной блокировки и аварийного останова. Срабатывают предупредительные лампы ABC и не включается контрольная лампа EBD. 2. Более двух колес: система отключена. Предотвращаются функции АБС / ЭБД. Реле клапана и все соленоиды не могут быть включены. Активация сигнальных ламп ABС помощью датчиков внутри цикла управления ABS.
характеристика
Тип датчикаНапряжение смещенияВнутреннее сопротивлениеКоличество зубьевАйргаб
Тип катушки2.15V ~ 3.5V1 385 ± 110 Ом47T0,3 ~ 0,9 мм
Принципиальная схема
Форма сигнала

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
  1. Двигатель «включен».
  2. Подключить scantool к разъему канала передачи данных (DLC).
  3. Запуск и приведение транспортного средства в движение на передаче и поддержание скорости транспортного средства на уровне или выше 10 км / ч. (6 миль в час)
  4. Контролируйте параметр " WHEEL скорость (FL) " на Scantool.
  1. Отображается ли параметр в спецификациях?

Как осмотреть и ремонт

Проверка компонента
  1. Зажигание «ВКЛ».
  2. Отсоединить разъем датчика скорости колеса.
  3. Измерить сопротивление между клеммами " 1, 2 " разъема датчика скорости колеса.
  1. Соответствует ли измеренная форма сигнала техническим требованиям?

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить средство сканирования и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)).
  2. Используя Scantool, очистить расшифровка кода ошибки.
  3. Эксплуатация транспортного средства в рамках условия обнаружения расшифровка кода ошибки в общей информации. (Запуск и вождение транспортного средства на передаче и поддержание скорости транспортного средства на уровне или выше 10 км / ч. (6 миль в час)
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?