Общая информация
расположение компонента
Общее описание
ABS ECU (электронный блок управления) проверяет напряжение аккумулятора, чтобы определить, в качестве проблемы безопасности, может ли система ABS работать нормально или нет. Нормальный диапазон напряжения аккумулятора необходим для управления системой ABS по назначению.
Описание кода неисправности
ABS ECU контролирует напряжение батареи, считывая значение напряжения. Когда напряжение ниже ожидаемого нормального значения, этот код установлен. Функция ABS запрещена, а функция EBD разрешена при условии низкого напряжения, как ABS, так и функция EBD запрещены при условии низкого напряжения. Если напряжение восстанавливается, в пределах нормальных рабочих диапазонов, то контроллер также возвращается к нормальной работе.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Мониторинг напряжения батареи | Плохое подключение в цепи питания (IGN +) Неисправен HECU |
| Режим обнаружения | Начальная проверка За пределами цикла управления ABS Внутри цикла управления АБС Диагностический режим Режим отказа | |
| Случай 1; (низкое напряжение) | Условия активации | При продолжении Vign < 9.5V ± 0.5V в течение 500 мс во время Vref > = 7 км / ч. Когда Vine < 8.5 V ± 0,5V продолжается в течение 500msec во время управления Vref < 7Km / h или ABS / BTCS / ESP. - Если напряжение IGN восстанавливается до нормального рабочего напряжения, система возвращается к нормальному состоянию. |
| Отказоустойчивость | Вне цикла управления ABS: запретить управление АБС передними колесами и разрешить контроль АБC задних колес, отключая двигатель, а предупреждающие лампы АБЗ напрямую включаются. Когда напряжение восстанавливает нормальный рабочий диапазон, разрешают функции АБП, а сигнальные лампы выключаются и стирают код ошибки. Внутри цикла контроля АБС.: запрещать контроль АВС-контролем передних колес и разрешать контроль ABS. Задние колеса, деактивизируя мотор. Сохраняемые предупредительные лампы всегда включены и поддерживают код ошибки в неизменном состоянии. | |
| Кейс2; (Under напряжение) | Условия активации | Когда Vign < 7.2V ± 0.5V продолжается в течение 56 мс. - Если напряжение IGN восстанавливается до нормального рабочего напряжения, система возвращается к нормальному состоянию. |
| Отказоустойчивость | Система не работает. Функции ABS / EBD заблокированы. - Реле клапана и все соленоиды защищены от включения. Активируются предупреждающие лампы АБС / ЭБД. |
характеристика
| Нормальный диапазон напряжения | ДВИГ «ВКЛ» |
|---|---|
| 9 ± 0.5V ~ 17 ± 0.5V |
Принципиальная схема
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
- Подключение scantool к соединителю канала передачи данных (DLC)
- Двигатель «включен».
- Проконтролировать параметр «аккумулятор напряжение» на скантоле.
- Отображается ли параметр в спецификациях?
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
Проверка выходного напряжения генератора переменного тока
- Двигатель «включен».
- Измерить напряжение между клеммой батареи (+) и клеммой батареи (-), поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ 2 500RPM (холостой ход). более 2 минут.
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям?
Проверка цепи питания
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить разъем HECU.
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Измерить напряжение между клеммой батареи (+) и клеммой " 4 " разъема жгута HECU.
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям?
Проверка цепи массы
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоединить разъем HECU.
- Измерить сопротивление между клеммами " 8, 24 " разъема жгута HECU и землей шасси.
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить scantool и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) "
- Использование скантула, сброс код неисправности.
- Эксплуатация транспортного средства в условиях обнаружения код неисправности в общей информации.
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?