Главная/Hyundai/H-1/Hyundai H-1 A1 (1997-2009)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/C1274: Отказ сигнала Датчик ускорения (G-сенсор)
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

C1274: Отказ сигнала Датчик ускорения (G-сенсор) Hyundai H-1 A1

Коды неисправностей 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Общая информация

расположение компонента
Общее описание

Транспортное средство 4WD измеряет сигнал G-датчика для решения уникальных проблем транспортного средства 4WD. Например, все 4 колеса блокируются рано на дороге с низким коэффициентом трения или реакция на управление задерживается при изменении коэффициентов трения на дороге. HECU использует отфильтрованный сигнал в качестве дополнительного значения для определения коэффициента трения на дороге. Это значение используется для точного расчета предполагаемой скорости транспортного средства или точного деления контрольных начальных точек.

Описание кода неисправности

HECU непрерывно контролирует напряжение G-датчика и устанавливает этот код, если напряжение либо выше допустимого нормального значения (приблизительно 4,5 В), либо ниже значения (приблизительно 0,6 В) в течение более 250 мс.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиМониторинг напряженияОбрыв или короткое замыкание в цепи Датчик ускорения (G-сенсор) Неисправный датчик G
Режим обнаруженияНачальная проверка За пределами цикла управления ABS Внутри цикла управления АБС Диагностический режим Режим отказа
Условия активацииКогда напряжение сигнала G-датчика > 4,5 В или < 0,6 В в течение 250 мс непрерывно.
ОтказоустойчивостьФункции ABS запрещены, функция EBD разрешена, и предупреждающие лампы ABS активированы.
Принципиальная схема

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
  1. Подключение scantool к соединителю канала передачи данных (DLC)
  2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
  3. Контролируйте параметр " Датчик ускорения (G-сенсор) " на Scantool.
  1. Отображается ли параметр в спецификациях?

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Проверка цепи питания
  1. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
  2. Измерить напряжение между клеммой " 1 " разъема жгута G-датчика и землей шасси.
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям?
Проверка цепи массы
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Отстыкуйте разъем G-датчика.
  3. Измерить сопротивление между клеммой " 3 " разъема жгута G-датчика и землей шасси.
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?
Проверка сигнальной цепи
  1. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
  2. Измерить напряжение между клеммой " 13 " разъема жгута HECU и землей шасси.
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям?
Проверка компонента
  1. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
  2. Измерить напряжение между клеммой " 2 " разъема жгута датчика G и землей шасси.
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям?

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить scantool и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) "
  2. Использование скантула, сброс код неисправности.
  3. Эксплуатация транспортного средства в условиях обнаружения код неисправности в общей информации.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?