Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

B1111: Высокое напряжение батареи Hyundai H-1 A1

Коды неисправностей 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Общая информация

расположение компонента
Общее описание

SRSCM (дополнительный модуль управления системой ограничителей) проверяет входное напряжение, когда " IG ON ", чтобы система подушек безопасности работала должным образом.

Если входное напряжение выходит за пределы нормального диапазона, то может быть неисправность в работе системы. В этом случае Проверить батарею и систему зарядки.

Описание кода неисправности

SRSCM устанавливает расшифровка кода ошибки B1111 и включает предупредительную лампу, если напряжение выше порогового значения обнаруживается в течение более 20 секунд.

(Если в течение 10 секунд обнаруживается напряжение в пределах порогового значения, SRSCM считает, что расшифровка кода ошибки сброшен, и выключает предупредительный световой индикатор).

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиПроверить напряжениеПлохое соединение соединяемой части. Обрыв / короткое замыкание в силовом жгуте. Разомкнут / короткое замыкания в заземляющем шлейфе. Неисправна система зарядки. Неисправность SRSCM.
Условия активацииЗажигание " включено "
Пороговое значение19,2 В Vbatt
Время диагностикиКвалификацияБолее 20 сек.
Понижение квалификацииБолее 10 сек.
характеристика
Условия проведения испытанийНапряжение
Вхолостую и полностью открытая дроссельная заслонкаПриблиз. 9 Vbatt 16
Принципиальная схема

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ВКЛ " и двигатель " ВЫКЛ ", выбрать режим " расшифровка кодов ошибок (DTC) ".
  3. Контроль код неисправности и наличия кода неисправности.
  4. С помощью средства сканирования очистить код неисправности.
  1. Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки?

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Проверка цепи питания
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
  3. Отсоединить разъем SRSCM.
  4. Подсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) и запустить двигатель.
  5. Измерить напряжение между клеммой " 5 " разъема жгута SRSCM и землей корпуса.
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям?
Проверка цепи массы
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
  3. Отсоединить разъем SRSCM.
  4. Измерить сопротивление между клеммой " 6 " разъема жгута SRSCM и заземлением корпуса.
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?
Проверка системы зарядки
  1. Двигатель " ВКЛ ", головной и тепловой провода " ВКЛ ".
  2. Измерить напряжение между клеммами батареи (+) и (-), поддерживая обороты двигателя 2 500RPM (холостой ход) в течение 2 минут.
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям?

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить средство сканирования и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (DTC) "
  2. С помощью средства сканирования очистить код неисправности.
  3. Эксплуатация ТС в условиях код неисправности Enable в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки?