Главная/Hyundai/H-1/Hyundai H-1 A1 (1997-2009)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/C1275: G-датчик разомкнут или замкнут на массу
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

C1275: G-датчик разомкнут или замкнут на массу Hyundai H-1 A1

Коды неисправностей 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Общая информация

расположение компонента
Общее описание

Транспортное средство 4WD измеряет сигнал G-датчика для решения уникальных проблем транспортного средства 4WD. Например, все 4 колеса блокируются рано на дороге с низким коэффициентом трения или реакция на управление задерживается при изменении коэффициентов трения на дороге. HECU использует отфильтрованный сигнал в качестве дополнительного значения для определения коэффициента трения на дороге. Это значение используется для точного расчета предполагаемой скорости транспортного средства или точного деления контрольных начальных точек.

Описание кода неисправности

HECU непрерывно контролирует напряжение датчика G и устанавливает этот код, если значение датчика G превышает 0,5 G в течение более 20 секунд, когда скорость транспортного средства превышает 10 км / ч и тормозной переключатель выключен, или если значение датчика G ниже 0,1 G в течение более 60 секунд, когда минимальное значение датчика колеса превышает 0,2 G.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиМониторинг сигналаНеправильная установка датчика G Ненормальный ротор и подшипник колеса Неисправный датчик G
Режим обнаруженияВне цикла управления ABS Диагностический режим Режим отказа
Условия активацииПри скорости транспортного средства > 10 км / ч и выключенном переключателе стоп-сигнала | G | > 0.5G в течение 20 с непрерывно. Когда | мин скорость колеса | / dt 0.2G и | G | 0.1G в течении 60 с постоянно.
ОтказоустойчивостьФункция ABS запрещена, функция EBD разрешена, и предупреждающие огни ABS активированы.
Принципиальная схема

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
  1. Подключение scantool к соединителю канала передачи данных (DLC)
  2. Двигатель «включен».
  3. Запуск и вождение автомобиля на передаче и поддержание скорости автомобиля составляет ок. 10 км / ч или более (6 миль в час или более), и не нажимайте педаль тормоза.
  4. Контролируйте параметр " Датчик ускорения (G-сенсор) " на Scantool.
  1. Отображается ли параметр в спецификациях?

Как осмотреть и ремонт

Проверка компонента
  1. Проверить неправильную установку G-датчика. Если NG, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля ".
  2. Проверить повреждение зубьев ротора или подшипника колеса. Если NG, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля ".
  3. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
  4. Измерить форму сигнала между клеммой " 2 " разъема жгута датчика G и землей шасси.
  1. Соответствует ли измеренная форма сигнала техническим требованиям?

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить scantool и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) "
  2. Использование скантула, сброс код неисправности.
  3. Эксплуатация транспортного средства в рамках условия обнаружения расшифровка кода ошибки в общей информации. (Запуск и вождение транспортного средства на передаче и поддержание скорости транспортного средства ок. 10 км / ч или более (6 миль в час или более)
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?