Общая информация
Общее описание
Клапан регулятора давления топлива (FPRV) интегрирован с насосом высокого давления и управляет давлением в общем распределителе, регулируя количество топлива, подаваемого в общий распределитель. Для того, чтобы давление в распределителе было оптимальным для текущего состояния вождения, блок управления двигателем управляет рабочим током клапана регулятора давления топлива (с помощью метода дежурного управления) с помощью сигнала RPCV, частоты вращения и сигнала APS. Чем меньше ток клапана регулятора давления топлива, тем больше топлива подается в общий распределитель.
Описание кода неисправности
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Контроль напряжения (короткое замыкание на массу выхода дозатора ИЛИ обрыв цепи выхода дозатора) | Контур FPRV компонент FPRV | |
| Условия активации | IG ключ " ON " (IG ключ ON) | ||
| Пороговое значение | Короткое замыкание на масса - 0,28 сек. Обрыв проводки - 0,22 сек. | ||
| Время диагностики | См. пороговое значение | ||
| Отказоустойчивость | Сокращение потребления топлива | НЕТ | |
| Рециркуляция отработавших газов Off (ЭГР отключен) | НЕТ | ||
| Ограничение по топливу | ДА | ||
| Контрольная лампа | ДА |
характеристика
| Сопротивление клапана регулятора давления топлива | Рабочая частота |
|---|---|
| 2.9 ~ 3.15ω (20 ) | 185 Гц |
Принципиальная схема
Форма сигнала и данные
Форма сигнала
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
- Подключить Scantool к соединителю канала передачи данных (DLC).
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
- Выключить электроприборы и кондиционер.
- Контролируйте на Scantool параметр " ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА ИЗМЕРЕННОЕ ", " РЕГУЛЯТОР НАСОСА ВПРЫСКА ", " ДАВЛЕНИЕ В РЕЙКЕ. REGULATOR1 ".
| Холостой ход (без нагрузки) | Ускорение (испытание на срыв) | Диагностика | |
|---|---|---|---|
| ЗАМЕРЕННОЕ ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА | 27 ± 5 МП а | Свыше 75 МП а | Пресс. Увеличивается |
| РЕГУЛЯТОР НАСОСА ЗАКАЧКИ | 34 ± 3% | 38 ± 3% | Увеличение пошлины |
| РЕЛЬСОВЫЙ ПРЕСС. REGULATOR1 | 16 ± 3% | 45 ± 3% | Увеличение пошлины |
ПримечаниеФорма сигнала клапана регулятора давления топлива, установленного на насосе высокого давления (обнаружение топлива MPROP), показывает 35 ± 3% нагрузки на холостом ходу, нагрузка увеличивается примерно до 40% при ускорении для повышения давления в рельсе. Форма сигнала клапана регулятора давления в рельсе, установленного на общем рельсе, показывает 17 ± 3% нагрузки на холостом ходу, нагрузка увеличивается примерно до 45% при ускорении для повышения давления в рельсе.
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
- Процедуру проверки выполняйте следующим образом.
- Проверить повреждение жгута и клемм: Проверить клеммы на контактное сопротивление, коррозию и деформацию.
- Проверить состояние соединения блок управления двигателем и разъема компонента: Проверить разделение клемм, повреждение блокирующего устройства и состояние соединения между клеммой и проводкой.
ПримечаниеОтсоединить контакт, который требует проверки на штекерном разъеме, и вставить его в контакт на гнездовом разъеме для проверки состояния соединения. (После проверки снова подключить контакт в правильном положении.)
- Проблема найдена?
Проверка цепи питания
- Проверить напряжение силовой цепи
- IG ключ " OFF ", двигатель " OFF "
- Отстыкуйте разъем FPRV.
- КЛЮЧ IG " ВКЛ ".
- Замерить напряжение на клемме 1 разъема FPRV.
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
Проверка цепи управления
- Проверить контрольное напряжение в цепи управления
- IG ключ " OFF ", двигатель " OFF ".
- Отстыкуйте разъем FPRV.
- IG ключ «ON».
- Измерить напряжение на клемме 2 разъема FPRV.
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
- Проверить обрыв в цепи управления
- IG ключ " OFF ", двигатель " OFF ".
- Отсоединить FPRV и разъем блок управления двигателем.
- Проверить целостность соединения между клеммой 2 разъема FPRV и клеммой 49 разъема блок управления двигателем (C135-A).
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
Проверка компонента
- Проверить сопротивление компонентов FPRV
- IG ключ " OFF ", двигатель " OFF ".
- Отсоединить штуцер Кран регулятора давления топлива.
- Проверить сопротивление компонента FPRV.
- Соответствует ли сопротивление компонента FPRV спецификации?
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- После подключения Scantool выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
- Очистить записанный расшифровка кода ошибки с помощью Scantool.
- Управляйте транспортным средством в рамках расшифровка кода ошибки " Условия активации " в " Общая информация ".
- После выбора режима " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)) и проверить, записывается ли расшифровка кода ошибки снова.
- Записываются ли какие-либо коды неисправностей?