Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
- Подключить Scantool к соединителю канала передачи данных (DLC).
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
- Выключить электроприборы и кондиционер.
- Контролируйте параметры " тормоз выключатель " и " REDUNDANT тормоз выключатель " на Scantool.
Общая информация
расположение компонента
Общее описание
Тормозной переключатель соединен с педалью тормоза и передает рабочее состояние тормоза в блок управления двигателем. Когда выходной сигнал выключателя тормоза APS выше, чем предполагалось водителем во время движения (например, короткое замыкание на высоковольтную линию в цепи APS, ложный сигнал), водитель нажимает педаль тормоза. Так же, если тормозная инерция водителя передается в блок управления двигателем (нажата тормозная педаль), когда выходное напряжение APS является высоким, блок управления двигателем распознает неисправность APS и включается режим питания Limp. 1000RPM
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Мониторинг сигнала (сигналы торможения неправдоподобны) | Компонент тормозного переключателя Ненормальная высота педали тормоза Цепь тормозных переключателей | |
| Условия активации | IG ключ " ON " (IG ключ ON) | ||
| Пороговое значение | Проводка разомкнута | ||
| Время диагностики | 90 сек. | ||
| Отказоустойчивость | Сокращение потребления топлива | НЕТ | |
| Рециркуляция отработавших газов Off (ЭГР отключен) | НЕТ | ||
| Ограничение по топливу | НЕТ | ||
| Контрольная лампа | НЕТ |
характеристика
| Состояние | Педаль тормоза отпущена | Нажатие на педаль тормоза | ||
|---|---|---|---|---|
| Состояние переключения | Переключатель 1 | Переключатель 2 | Переключатель 1 | Переключатель 2 |
| Открытый | Закрытый | Закрытый | Открытый |
Принципиальная схема
Форма сигнала и данные
Форма сигнала
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
- Процедуру проверки выполняйте следующим образом.
- Проверить повреждение жгута и клемм: Проверить клеммы на контактное сопротивление, коррозию и деформацию.
- Проверить состояние соединения блок управления двигателем и разъема компонента: Проверить разделение клемм, повреждение блокирующего устройства и состояние соединения между клеммой и проводкой.
ПримечаниеОтсоединить контакт, который требует проверки на штекерном разъеме, и вставить его в контакт на гнездовом разъеме для проверки состояния соединения. (После проверки снова подключить контакт в правильном положении.)
- Проблема найдена?
Проверка цепи питания
- Проверить тормозной переключатель 1 " ПОСТОЯННО ГОРЯЧИЙ "
- IG ключ " OFF ", двигатель " OFF ".
- Отсоединить разъем тормозного переключателя.
- Измерить напряжение на клемме 2 разъема тормозного переключателя.
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
- Проверить питание главного реле тормозного переключателя 2
- IG ключ " OFF ", двигатель " OFF ".
- Отсоединить разъем тормозного переключателя.
- IG ключ «ON».
- Измерить напряжение на клемме 4 разъема тормозного переключателя.
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
Проверка сигнальной цепи
- Проверить напряжение цепи сигнала тормозного переключателя
- IG ключ " OFF ", двигатель " OFF ".
- Отсоединить разъем блок управления двигателем при подсоединенном разъеме тормозного переключателя.
- Отсоединить основное реле E / R блока предохранителей и реле, соединить клеммы 30 и 87 основного реле с помощью соединительного провода.
- Измерить напряжение на клеммах 38 и 80 разъема блок управления двигателем (C135-K) в качестве нажатия на педаль тормоза.
| Педаль тормоза отпущена | Нажатие на педаль тормоза | |
|---|---|---|
| Тормозной переключатель 1 (клемма 38) | 0.0V ~ 0.1V | 11.5V ~ 13.0V |
| Тормозной переключатель 2 (клемма 80) | 11.5V ~ 13.0V | 0.0V ~ 0.1V |
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
- Проверить обрыв в сигнальной цепи
- IG ключ " OFF ", двигатель " OFF ".
- Отсоединить разъем тормозного переключателя и разъем блок управления двигателем.
- Проверить целостность соединения между клеммой 1 разъема тормозного переключателя и клеммой 38 разъема ЕСМ (C135-K). (цепь тормозного переключателя 1)
- Проверить целостность соединения между клеммой 4 разъема тормозного переключателя и клеммой 80 разъема ЕСМ (C135-K) (цепь тормозного переключателя 2).
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
Проверка компонента
- IG ключ " OFF ", двигатель " OFF ".
- Отсоединить разъем тормозного переключателя.
- Проверить целостность соединения между клеммами 2 и 3 компонента тормозного переключателя при нажатии на педаль тормоза (тормозной переключатель 1).
- Проверить целостность соединения между клеммами 1 и 4 компонента тормозного переключателя при нажатии на педаль тормоза (тормозной переключатель 2).
| Педаль тормоза отпущена | Нажатие на педаль тормоза | ||
|---|---|---|---|
| Переключатель 1 | Переключатель 2 | Переключатель 1 | Переключатель 2 |
| Прерывистость | Непрерывность | Непрерывность | Прерывистость |
- Правильно ли работает тормозной переключатель?
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- После подключения Scantool выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
- Очистить записанный расшифровка кода ошибки с помощью Scantool.
- Управляйте транспортным средством в рамках расшифровка кода ошибки " Условия активации " в " Общая информация ".
- После выбора режима " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)) и проверить, записывается ли расшифровка кода ошибки снова.
- Записываются ли какие-либо коды неисправностей?
Описание кода неисправности
Когда тормозной переключатель работает правильно, переключатель 1 выключен и переключатель 2 включен при отпускании педали тормоза, в то время как переключатель 1 включен, а переключатель 2 выключен при нажатии на педаль тормоза. Таким образом, когда сигнал от переключателя отличается от другого, тормозной переключатель находится в хорошем состоянии. Когда сигнал от переключателя такой же, как и от другого, тормозной переключатель неисправен.