B1346: Слишком высокое сопротивление подушки безопасности водителя (1-я ступень) Hyundai H-1 A1

Общая информация

Принципиальная схема

Войти

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера

1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
2. Зажигание " ВКЛ " и двигатель " ВЫКЛ ", выбрать режим " расшифровка кодов ошибок (DTC) ".
3. Контроль код неисправности и наличия кода неисправности.
4. С помощью средства сканирования очистить код неисправности.

Войти

5. Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки?

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов

Проверка клемм и разъёмов

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Сбои также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
3. Была ли обнаружена проблема?

Проверка цепи пиропатрона

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
3. Извлечь модуль DAB и подсоединить заглушку (0957A-38200) и адаптер-заглушку (0957A-38400) к разъему DAB разъема жгута пружин синхронизации.

4. Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
5. Подключить scantool к диагностический разъём (DLC) (DLC) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью scantool и повторить диагностику.

Войти

6. Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки?

Проверка пружинной цепи часов

1. Зажигание «выключено»
2. Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
3. Снять модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM жгута пружин часов.

4. Измерить сопротивление между клеммами " 1 " и " 2 " разъема кабеля пружины синхронизации.

Войти

5. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?

Проверка цепи главного жгута

1. Зажигание «выключено»
2. Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
3. Снять модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM жгута пружин часов.

4. Измерить сопротивление между клеммами " 1 " и " 2 " разъема жгута DAB.

Войти

5. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (DTC) "
2. С помощью средства сканирования очистить код неисправности.
3. Эксплуатация ТС в условиях код неисправности Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки?

расположение компонента

Войти

Общее описание

Водитель Модуль подушки безопасности (далее по тексту - DAB), расположенный в центре рулевого колеса, защищает водителя, уменьшая воздействие столкновения. DAB состоит из подушки безопасности, крышки pat и инфлятора. В инфляторе есть питание, цепь для зажигания, газогенератор и диффузорная решетка. Подушка безопасности уменьшает воздействие столкновения за счет наполненного газа. При столкновении крышка pat расщепляется и через эту трещину, подушка безопасности выходит и разворачивается. Инфлятор генерирует газ, который расширяет подушку безопасности. контактное кольцо руля расположена между рулевым колесом и колонкой SRM подключается к S.

Описание кода неисправности

SRSCM устанавливает расшифровка кода ошибки B1346, если измеренное значение сопротивления цепи DAB больше порогового значения.

* В этом случае SRSCM проверяет, есть ли какая-либо неисправность в цепи, посылая ток на некоторое время.

Условия обнаружения кода неисправности

характеристика