Расшифровка кода ошибки P1495: цепь соленоида насоса обнаружения утечек
ПримечаниеИдентификатор разъема см. в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ", схему подключения - в статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ. (ref-9379-S16886578352000102000000)
ПримечаниеРабота соленоида насоса для обнаружения утечек контролируется при включенном зажигании и напряжении батареи более 10,4 вольт. Насос для обнаружения утечек может также называться насосом для обнаружения утечек EVAP. расшифровка кода ошибки может храниться в модуле управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), если состояние соленоида насоса для обнаружения утечек не соответствует состоянию, желаемому блок управления силовым агрегатом. Возможными причинами являются: неисправный насос для обнаружения утечек, неисправный блок управления силовым агрегатом, или неисправные разъемы или проводка.
- Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP отображается и равен нулю, перейдите к следующему шагу. Если счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP не отображается и равен нулю, перейдите к шагу 6.
- Выключить зажигание. Отсоединить разъем насоса для обнаружения утечки. Насос для обнаружения утечки расположен в переднем углу моторного отсека со стороны водителя, прямо под батареей. (Выпуск 46) Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства включить насос для обнаружения утечки. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы проверить напряжение на клемме № 2 (белый / темно-синий провод) на разъеме насоса для обнаружения утечки. Если контрольная лампа горит ярко, перейти к следующему шагу. (ref-9379-S16183295292000102000000)
- Убедитесь, что зажигание включено при выключенном двигателе, а насос для обнаружения утечки все еще включен с помощью сканирующего прибора. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к напряжению батареи, проверьте напряжение на клемме № 3 (белый / темно-зеленый провод) на разъеме насоса для обнаружения утечки. Если контрольная лампочка не мигает, прекратите включение насоса для обнаружения утечки. Перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка мигает, замените насос для обнаружения утечки. Выполните команду " проверка VER-5 ". (ref-9379-S16183295292000102000000)
- Выключите зажигание. Отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). блок управления силовым агрегатом расположен в переднем углу пассажирской стороны моторного отсека на панели внутреннего крыла. Убедитесь, что разъем насоса для обнаружения утечки все еще отсоединен. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и клеммой № 3 (белый / темно-зеленый провод) на разъеме насоса для обнаружения утечки. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, восстановите короткое замыкание на массу на белый / темно-зеленый провод между насосом для обнаружения утечки и блок управления силовым агрегатом. (ref-9379-S16183295292000102000000)
- Убедитесь, что разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и разъем насоса для обнаружения утечек все еще отсоединены. С помощью омметра проверьте сопротивление между клеммой № 3 (белый / темно-зеленый провод) на разъеме насоса для обнаружения утечек и клеммой № 10 (белый / темно-зеленый провод) на разъеме C3 блок управления силовым агрегатом. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените блок управления силовым агрегатом. Выполните " ТЕСТ VER-5 ". Если сопротивление составляет 5 Ом или более, восстановите и откройте белый / темно-зеленый провод для обнаружения утечек. (ref-9379-S16183295292000102000000)(ref-9379-S16183295292000102000000)
- Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, просмотрите данные FREEZE FRAME. Если расшифровка кода ошибки соответствует данным FREEZE FRAME расшифровка кода ошибки, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не соответствует FREEZE FRAME расшифровка кода ошибки, выполните процедуры восстановления для FREEZE FRAME расшифровка кода ошибки, а затем выполните " проверка VER-5 ". (ref-9379-S16183295292000102000000)
- Убедитесь, что зажигание включено при выключенном двигателе. Используя инструмент сканирования, прочитайте данные FREEZE FRAME, чтобы определить, когда был сохранен расшифровка кода ошибки. Попытайтесь продублировать условия, записанные в данных FREEZE FRAME, отметив при этом счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP. Если счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP изменяется на нуль, тест завершен. Если счетчик расшифровка кода ошибки SPECSPECIFIC GOOGOOGOOT TRIP не изменяется на нуль, перейдите к следующему шагу.
- Выключите зажигание. Проверьте жгут проводов и разъемы между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и насосом для обнаружения утечек. Если нет проблем, перейдите к следующему шагу. Если есть какие-либо проблемы, отремонтируйте проводку или разъемы по мере необходимости. Выполните " проверка VER-5 ". (ref-9379-S16183295292000102000000)
- Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента включить СОЛЕНОИД LDP. Во время качания жгута между соленоидом насоса для обнаружения течи и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) прослушать соленоид насоса для обнаружения течи. Насос для обнаружения течи находится в переднем углу моторного отсека со стороны водителя, прямо под батареей. ( 46) блок управления силовым агрегатом находится в переднем углу моторного отсека со стороны пассажира на внутренней панели крыла. Если соленоид насоса для обнаружения течи необходим, то электромагнит насоса для обнаружения течи не включается, или жгут. (ref-9379-S16183295292000102000000)