Датчик расшифровки кода ошибки P0157: 2/2 O2 замыкается на массу
ПримечаниеИспытание применимо только к транспортным средствам с выбросами 4.7L Calif. Идентификатор клеммы разъема см. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". Схема подключения см. В статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ. (ref-9379-S16886578352000102000000)
ПримечаниеДатчик кислорода 2 / 2 может также называться датчиком кислорода ниже по потоку. Неисправный датчик кислорода 2 / 2 контролируется при холодном запуске, температура охлаждающей жидкости двигателя менее 37°C, а показания датчика температуры окружающей среды / батареи находятся в пределах -2,8°C от температуры охлаждающей жидкости двигателя, а температура охлаждающей жидкости двигателя более 77°C, когда последний раз зажигание было включено. расшифровка кода ошибки может храниться в модуле управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) 56, если после 2 / 1 подается сигнал кислорода.
- Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP отображается и равен нулю, перейдите к следующему шагу. Если счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP не отображается и равен нулю, перейдите к шагу 6.
- Убедитесь, что зажигание включено при выключенном двигателе. Используя инструмент сканирования, включите датчик кислорода нагреватель 2, а затем используйте инструмент сканирования для контроля напряжения датчика кислорода 2 / 2 в течение 2-3 минут. Испытание нагревателя датчика кислорода также можно назвать испытанием нагревателя O2. Напряжение датчика кислорода 2 / 2 должно быть более 3,5 вольт при запуске теста нагревателя датчика кислорода, а затем стать менее 1,5 вольт в течение 2-3 минут. Если напряжение датчика кислорода 2 / 2 меньше 1,5 вольт при запуске теста датчика кислорода, остановите тест датчика кислорода 2. (ref-9379-S16183295292000102000000)
- Убедитесь, что зажигание включено при выключенном двигателе. Используя инструмент сканирования, контролируйте напряжение датчика кислорода 2 / 2, отсоединяя разъем датчика кислорода 2 / 2. Датчик кислорода 2 / 2 расположен на выхлопной трубе со стороны пассажира, сразу за небольшим каталитическим преобразователем. Если напряжение датчика кислорода 2 / 2 не изменяется с менее чем одного вольта до более чем 4,5 вольта, перейдите к следующему шагу. Если напряжение датчика кислорода 2 / 2 изменяется с менее чем одного вольта до более чем 4,5 вольта, замените датчик кислорода 2 / 2 " Выполнить " тест V5-VER ". (ref-9379-S16183295292000102000000)
- Выключите зажигание. Отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). блок управления силовым агрегатом расположен в переднем углу пассажирской стороны моторного отсека на внутренней панели крыла. Убедитесь, что разъем датчика кислорода 2 / 2 все еще отключен. Используя омметр, проверьте сопротивление между клеммами № 3 (черный / светло-синий провод) и № 4 (розовый / белый провод) на разъеме датчика кислорода 2 / 2. Если сопротивление составляет 5 ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 5 ом, отремонтируйте черный / синий датчик. (ref-9379-S16183295292000102000000)
- Убедитесь, что разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и 2 / 2 разъема датчика кислорода все еще отсоединены. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и клеммой 4 (розовый / белый провод) на разъеме датчика кислорода 2 / 2. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, замените блок управления силовым агрегатом. Выполните " проверка VER-5 ". Если сопротивление менее 5 Ом, устраните короткое замыкание на массу на розовом / белом проводе между 2 / 2 датчиком кислорода и блок управления силовым агрегатом. Выполните " проверка V5-5 ". (ref-9379-S16183295292000102000000)(ref-9379-S16183295292000102000000)
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Покачивайте жгут проводов и разъемы между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и 2 / 2 кислородным датчиком, отметив счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP. блок управления силовым агрегатом расположен в переднем углу пассажира моторного отсека на внутренней панели крыла. 2 / 2 кислородный датчик расположен на выхлопной трубе пассажира, сразу за небольшим каталитическим нейтрализатором. Если счетчик расшифровка кода ошибки specific good TRIP не меняется на ноль, в то при накручивании жгута проводов и разъемов ремонта перейдите к следующему шагу. (ref-9379-S16183295292000102000000)
- Выключите двигатель. Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините разъем датчика кислорода 2 / 2 и разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте разъем датчика кислорода 2 / 2 и разъемы блок управления силовым агрегатом на наличие коррозии, выталкивания, неправильной проводки или поврежденных клемм. Проверьте жгут проводов между блок управления силовым агрегатом и датчиком кислорода 2 / 2 на наличие возможных прерывистых проблем. Также проверьте наличие соответствующих бюллетеней технического обслуживания (tsbs). Если клеммы не корродированы, выталкивают или повреждают жгут нормально, испытание завершено, если клеммы повреждены или повреждены. (ref-9379-S16183295292000102000000)