Расшифровка кода ошибки P1491: цепь реле управления вентилятором РАУ
ПримечаниеИдентификатор разъема см. в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ", схему подключения - в статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ. (ref-9379-S16886578352000102000000)
ПримечаниеРеле управления вентилятором радиатора в тестовых процедурах называют реле вентилятора радиатора. Цепь управления реле вентилятора радиатора контролируется при включенном зажигании, напряжении аккумулятора более 10 вольт и модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM)) запрашивает включение вентилятора радиатора. расшифровка кода ошибки может храниться в блок управления силовым агрегатом, если в схеме управления реле радиаторного вентилятора обнаружено разомкнутое или закороченное состояние. Возможные причины: неисправное реле радиатора вентилятора, неисправный блок управления силовым агрегатом или неисправные разъемы или проводка.
- Включение зажигания при выключенном двигателе С помощью сканирующего инструмента включите управление вентилятором радиатора. Если вентилятор радиатора циклически включается и выключается, переходите к следующему шагу. Если вентилятор радиатора не включается и не выключается, перейдите к шагу 4.
- Убедитесь, что зажигание все еще включено, а управление радиаторным вентилятором все еще включено. Покачивайте жгут проводов и разъемы от реле радиаторного вентилятора до блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), отмечая работу радиаторного вентилятора. Реле радиаторного вентилятора расположено в центре распределения питания в переднем углу водителя моторного отсека, рядом с батареей. ( 3) блок управления силовым агрегатом расположен в переднем углу пассажирского моторного отсека на внутренней панели крыла. Если циклическая работа жгута проводов радиаторного вентилятора не была прервана, при этом жгуте проводов и разъемах радиатора перейдите к следующему шагу. (ref-9379-S22462118962000102000000)
- Выключите зажигание. Проверьте жгут проводов и разъемы между реле вентилятора радиатора, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и вентилятором радиатора. Если проблем нет, тест завершен. Если какие-либо проблемы существуют, отремонтируйте проводку или разъемы по мере необходимости. Выполните " ТЕСТ VER-2 ". (ref-9379-S22462118962000102000000)
- Выключить зажигание. Вынуть гнездо 9 вентилятора радиатора из распределительного центра питания на переднем углу со стороны водителя, рядом с аккумуляторной батареей. (Вкл. 3) Включить зажигание с выключенным двигателем. Примечание - гнезда в распределительном центре питания для реле вентилятора радиатора. С помощью вольтметра проверить напряжение на гнезде № 86 (светло-зеленый / черный провод) в распределительном центре питания для реле вентилятора радиатора. Если напряжение более 10 вольт, перейти на следующий этап, если напряжение 10 вольт или меньше, то открыть выключатель зажигания. (ref-9379-S22462118962000102000000)
- Выключите зажигание. Убедитесь, что розовое реле вентилятора удалено из центра распределения питания. Отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). блок управления силовым агрегатом расположен в переднем углу темного провода со стороны пассажира на внутренней панели крыла. На 2.5L, используя омметр, проверьте сопротивление между полостью № 85 (темно-синий / розовый провод) в центре распределения питания для реле вентилятора радиатора и клеммой № 2 (темно-синий / розовый провод) на разъеме блок управления силовым агрегатом C3. (ref-9379-S22462118962000102000000)
- Убедитесь, что реле радиатора удалено из центра распределения питания. На 2,5l, используя омметр, проверьте сопротивление между землей и клеммой № 2 (темно-синий / розовый провод) на разъеме C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). На 3.9L, 4.7L и 5.9L проверьте сопротивление между землей и клеммой № 17 (темно-синий / розовый провод) на разъеме C2 блок управления силовым агрегатом. Если сопротивление на 5 Ом меньше, чем на 5 Ом или больше, замените блок управления силовым агрегатом на массу, выполните тест VER. (ref-9379-S22462118962000102000000)(ref-9379-S22462118962000102000000)