Расшифровка кода ошибки P0133: 1/1 O2 датчик медленный отклик (медленное срабатывание датчика O2)
ПримечаниеИдентификатор разъема см. в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ", схему подключения - в статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ. (ref-9379-S16886578352000102000000)
ПримечаниеДатчик кислорода 1/1 может также называться датчиком кислорода выше по потоку. 1/1 медленная реакция датчика кислорода контролируется при температуре двигателя более 64°C, после достижения скорости транспортного средства 10 миль в час дроссельная заслонка отключается на холостом ходу в течение 2 минут, транспортное средство останавливается и переводится на холостой ход с передачей в Приводе. расшифровка кода ошибки может храниться в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) 1/1 если напряжение сигнала датчика кислорода переключается с менее чем 0,27 В на более чем 0,62 В и обратно меньшее количество раз, чем требуется. Возможные причины: утечка выхлопных газов, неисправный датчик кислорода 1/1 или неисправные разъемы или проводка.
- Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP отображается и равен нулю, перейдите к следующему шагу. Если счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP не отображается и равен нулю, перейдите к шагу 9.
- Убедитесь, что зажигание включено при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента активируйте тест нагревателя кислородного датчика, а затем используйте сканирующий инструмент для контроля напряжения 1/1 кислородного датчика в течение 2-3 минут. Испытание нагревателя кислородного датчика может также называться испытанием нагревателя O2. Если в течение 2-3 минут напряжение на датчике кислорода 1/1 становится меньше 1,5 вольт, следует прекратить испытание нагревателя датчика кислорода. Перейдите к следующему шагу. Если напряжение датчика кислорода 1/1 не становится меньше 1,5 вольт в течение 2-3 минут, переходите к шагу 6.
- Запустите двигатель и дайте двигателю поработать на холостом ходу. Проверьте наличие утечек выхлопных газов между двигателем и датчиком кислорода 1 / 1. На автомобилях с выбросом выхлопных газов 4.7L Calif датчик кислорода 1 / 1 расположен на выхлопной трубе со стороны водителя, чуть ниже выхлопного коллектора и перед небольшим каталитическим нейтрализатором. На автомобилях с выбросом выхлопных газов 4.7L, 3.9L и 5.9L датчик кислорода 1 / 1 расположен на выхлопной трубе перед каталитическим нейтрализатором. На всех моделях, если утечек выхлопных газов нет, перейдите к следующему этапу, если есть утечки выхлопных газов. (ref-9379-S16183295292000102000000)
- Выключите двигатель. С помощью вольтметра, зажим обратного проба № 3 (черный / светло-голубой провод) на разъеме датчика кислорода 1 / 1 и зажим № 4 (черный / светло-синий провод) на разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Это цепь массы для датчика кислорода 1 / 1. блок управления силовым агрегатом расположен со стороны пассажира в переднем углу моторного отсека на панели внутреннего крыла. Запустите двигатель и дайте двигателю поработать на холостом ходу. Нагрейте двигатель до нормальной рабочей температуры и запишите показания напряжения с помощью холостого хода двигателя. (ref-9379-S16183295292000102000000)
- Выключите двигатель. С помощью вольтметра, датчика обратного тока № 4 (светло-зеленый / красный провод на 4.7L или Tan / белый провод на 2.5L, 3.9L и 5.9L) на разъеме датчика кислорода 1 / 1 и клеммы № 24 (светло-зеленый / красный провод на 4.7L или Tan / белый провод на 2.5L, 3.9L и 5.9L) на разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Это сигнал на включение датчика температуры. (ref-9379-S16183295292000102000000)(ref-9379-S16183295292000102000000)
- Выключите питание нагревателя кислородного датчика. 9.1. Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчика кислорода 1 / 1. На темных автомобилях с уровнем выбросов 4.7 л., датчик кислорода 1 / 1 расположен на выхлопной трубе со стороны водителя, чуть ниже выпускного коллектора и перед небольшим каталитическим нейтрализатором. На 4.7 л., кроме автомобилей с уровнем выбросов 2.5L, 3.9 л и 5.9 л., датчик кислорода 1 / 1 расположен на выхлопной трубе перед каталитическим нейтрализатором. Включите все модели, включите зажигание с выключенным двигателем.
- На 4.7L Sigr. Также имеется в виду, что на предохранителе № 1 имеется в виду, что напряжение составляет не более 11 вольт. На предохранителе № 2 имеется в виду, что на предохранителе № 2 имеется в виду: " На предохранителе № 2 имеется в виду: " На предохранителе № 2 имеется в виду: " На предохранителе № 2 ", " На предохранителе № 2 " имеется В виду: " На предохранителе № 3 (30-амп.) имеется в виду: ". (ref-9379-S16183295292000102000000)
- Выключите зажигание. Убедитесь, что разъем датчика кислорода 1 / 1 все еще отсоединен. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и клеммой № 2 (Черный провод) на разъеме датчика кислорода 1 / 1. Если сопротивление менее 5 Ом, замените датчик кислорода 1 / 1. Выполните " ТЕСТ VER-5 ". Если сопротивление 5 Ом или более, восстановите открытие на черном проводе между датчиком кислорода 1 / 1 и соединением с землей. Соединение с землей расположено рядом с передним пассажиром ". (ref-9379-S16183295292000102000000)(ref-9379-S16183295292000102000000)
- Запустите двигатель и дайте двигателю поработать на холостом ходу. Проверьте наличие утечек выхлопных газов между двигателем и датчиком 1 / 1 кислорода. На автомобилях с выбросом выхлопных газов 4.7L Calif датчик 1 / 1 кислорода расположен на выхлопной трубе со стороны водителя, чуть ниже выхлопного коллектора и перед небольшим каталитическим нейтрализатором. На автомобилях с выбросом выхлопных газов 4.7L, кроме Calif, 2.5L, 3.9L и 5.9L, датчик 1 / 1 кислорода расположен на выхлопной трубе перед каталитическим нейтрализатором. На всех моделях, если нет необходимых утечек выхлопных газов, перейдите к следующему шагу. (ref-9379-S16183295292000102000000)
- На холостом ходу двигателя покачивайте жгут проводов и разъемы между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и 1 / 1 кислородным датчиком, отмечая счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP. блок управления силовым агрегатом расположен в переднем углу пассажира моторного отсека на панели внутреннего крыла. Если счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP не меняется на ноль при покачивании жгута проводов и разъемов, переходите на следующий этап. Если расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOGOOD TRIP счетчик меняется на ноль при прокрутке проводов и отремонтируйте разъемы проводов или разъемы проводов. (ref-9379-S16183295292000102000000)
- Выключите двигатель. Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините разъем датчика кислорода 1 / 1 и разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте разъем датчика кислорода 1 / 1 и разъемы блок управления силовым агрегатом на наличие коррозии, выталкивания, неправильной проводки или поврежденных клемм. Проверьте жгут проводов между блок управления силовым агрегатом и датчиком кислорода 1 / 1 на наличие возможных прерывистых проблем. Также проверьте наличие соответствующих бюллетеней технического обслуживания (tsbs). Если клеммы не корродированы, выталкивают или повреждают жгут, испытание завершено, если клеммы повреждены или повреждены. (ref-9379-S16183295292000102000000)