Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0420: 1/1 CATALYTIC CONVERTER EFFICIENCY Dodge Dakota II

Расшифровка кода ошибки P0420: эффективность каталитического нейтрализатора 1/1

ПримечаниеЭффективность каталитического нейтрализатора контролируется после того, как двигатель находится при температуре 64°C, дроссельная заслонка открыта в течение 180 секунд, скорость автомобиля составляет более 20 миль в час с двигателем при 1200-1700 об/мин, а вакуум датчика абсолютного давления в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) составляет 15-20 дюймов. Рт.ст. расшифровка кода ошибки может храниться в модуле управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM)), если эффективность каталитического преобразователя ухудшается, а скорость переключения датчика кислорода, расположенного ниже по потоку, становится почти такой же, как у датчика кислорода, расположенного выше по потоку. Если в любой момент во время теста, если скорость переключения достигает заданного значения, счетчик увеличивается на единицу. Возможные причины: механическая проблема двигателя, утечка выхлопных газов, неисправный каталитический нейтрализатор или датчик кислорода выше по потоку старше, чем датчик кислорода ниже по потоку.

  1. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP не отображается и равен нулю, перейдите к следующему шагу. Если счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP отображается и равен нулю, перейдите к шагу 3.
  2. В это время условия для отказа эффективности каталитического нейтрализатора больше не существует или является периодической проблемой. Используя инструмент сканирования, прочитайте данные FREEZE FRAME, пытаясь продублировать условие, которое вызвало установку XTC, обращая особое внимание на условия, при которых отслеживается сбой эффективности каталитического нейтрализатора. Эффективность каталитического нейтрализатора контролируется после того, как двигатель находится на уровне 64°C, дроссельная заслонка была открыта в течение 180 секунд, скорость транспортного средства более 20 миль в час с двигателем при 1200-1700 об / мин, а датчик КАРТЫ проверяет Dc на 15-20. P0420 P0420
  3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Проверьте выхлоп на наличие чрезмерного дыма, вызванного попаданием охлаждающей жидкости в камеры сгорания или высоким расходом масла. Если чрезмерного дыма, вызванного попаданием охлаждающей жидкости в камеры сгорания или высоким расходом масла, не существует, переходите к следующему шагу. Если чрезмерное задымление, вызванное попаданием охлаждающей жидкости в камеры сгорания или высоким расходом масла, существует, отремонтируйте двигатель по мере необходимости и замените каталитический нейтрализатор. Выполните " проверка VER-5 ". (ref-9379-S16183295292000102000000)
  4. Проверьте утечки выхлопных газов между двигателем и соответствующим датчиком кислорода ниже по потоку. На транспортных средствах с выбросом выхлопных газов 4,7 л используются 2 датчика кислорода ниже по потоку, которые можно назвать датчиком кислорода 1 / 2 и датчиком кислорода 2 / 2 ", датчик кислорода 1 / 2 расположен на выхлопной трубе со стороны водителя, чуть ниже небольшого каталитического нейтрализатора, а датчик кислорода 2 / 2 расположен на выхлопной трубе со стороны пассажира, чуть позади малого каталитического нейтрализатора. На 4,7 л, за исключением транспортных средств с выбросом выхлопных газов, 2,5л, 3,9л и 5,9л. (ref-9379-S16183295292000102000000)
  5. Определить, был ли заменен каталитический датчик Vl без замены кислородного датчика, установленного выше по потоку. Кислородный датчик, установленный выше по потоку, может привести к тому, что будет установлен датчик расшифровка кода ошибки. На автомобилях с выбросами 4.7L Calif, 2 используемых кислородных датчика и может быть указан как 1 / 1 кислородный датчик и 2 / 1 кислородный датчик. Кислородный датчик 1 / 1 расположен на стороне выхлопной трубы водителя, чуть ниже выхлопного коллектора и перед небольшим каталитическим преобразователем. Кислородный датчик 2 / 1 расположен на стороне выхлопной трубы, чуть ниже по потоку. (ref-9379-S16183295292000102000000)(ref-9379-S16183295292000102000000)