DTC P0136: 1/2 O2 SENSOR HEATER CIRCUIT MALFUNCTION Dodge Dakota II

Расшифровка кода ошибки P0136: неисправность цепи нагревателя сенсора 1/2 O2

1. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP отображается и равен нулю, перейдите к следующему шагу. Если счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP не отображается и равен нулю, перейдите к шагу 10.
2. Выключите зажигание. Проверьте, нет ли открытого или дефектного предохранителя № 11 (10-ампер). Это предохранитель для датчика кислорода перед реле нагревателя и датчика кислорода после реле нагревателя. Предохранитель № 11 расположен в клеммной колодке на конце панели приборов со стороны водителя, около дверного проема. Если предохранитель № 11 разомкнут или неисправен, переходите к следующему шагу. Если предохранитель № 11 не разомкнут или неисправен, переходите к шагу 5.
3. Убедитесь, что предохранитель № 11 извлечен из соединительной колодки. Извлеките датчик кислорода после реле нагревателя из центра распределения энергии. (Рисунок 3) Датчик кислорода после реле нагревателя может называться реле кислорода после реле. Центр распределения энергии расположен на стороне водителя в переднем углу моторного отсека, рядом с батареей.
4. Обратите внимание на полости в центре распределения питания для датчика кислорода после реле нагревателя. (Таблица 3) С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и полостью № 86 (темно-синий / белый провод) в центре распределения питания для датчика кислорода после реле нагревателя. " Если сопротивление составляет 5 Ом или более, замените предохранитель № 11 и выполните " проверка VER-5A ". Если сопротивление меньше 5 Ом, восстановите короткое замыкание на массу на кабеле питания синего / белого цвета между блоком № 11. 5A (ref-9379-S16183295292000102000000)(ref-9379-S16183295292000102000000)
5. Снять датчик кислорода после реле подогревателя с распределительного центра. (Рисунок 3) Датчик кислорода после реле подогревателя можно назвать реле кислорода после реле. Распределительный центр расположен в переднем углу моторного отсека со стороны водителя, рядом с батареей.
6. Обратите внимание, какие клеммы на датчике кислорода за реле нагревателя соответствуют полостям в центре распределения электроэнергии. (Рисунок 3) С помощью омметра проверьте сопротивление между клеммами на датчике кислорода за реле нагревателя, которые соответствуют полостям № 85 и 86 в центре распределения электроэнергии. Если сопротивление 50-90 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не 50-90 Ом, замените датчик кислорода за реле нагревателя. Выполните " проверка VER-5A ". (ref-9379-S16183295292000102000000)
7. Проверьте с помощью омметра сопротивление между полостью № 17 (провод Темно-синий / белый) в клеммной колодке для предохранителя № 11 и полостью № 86 (провод Темно-синий / белый) в центре распределения питания датчика кислорода после реле нагревателя. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый на проводе Темно-синий / белый между предохранителем № 11 в клеммной колодке и полостью № 86 в центре распределения питания датчика кислорода после реле TXER ". 5A (ref-9379-S16183295292000102000000)
8. Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините разъемы реле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Датчик блок управления силовым агрегатом расположен в переднем углу пассажирской стороны моторного отсека на панели внутреннего крыла. С помощью омметра проверьте сопротивление между полостью № 85 (темно-зеленый / черный провод) в центре распределения питания для датчика кислорода после реле нагревателя и клеммой № 9 (темно-зеленый / черный провод) на разъеме C3 блок управления силовым агрегатом. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу, если сопротивление составляет 5 Ом ниже по потоку и откройте черный провод. 5A (ref-9379-S16183295292000102000000)
9. Убедитесь, что разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) по-прежнему отсоединены. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и полостью № 85 (темно-зеленый / черный провод) в центре распределения питания для датчика кислорода после реле нагревателя. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, замените блок управления силовым агрегатом. Выполните " проверка VER-5A ". Если сопротивление меньше 5 Ом, устраните короткое замыкание на массу на темно-зеленом / черном проводе между блок управления силовым агрегатом и полостью № 85 в центре распределения питания после реле кислорода " выполните тестирование Vx1 ". 5A (ref-9379-S16183295292000102000000)(ref-9379-S16183295292000102000000)
10. Включите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Переключите проводку реле перегрева и разъемы между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), предохранителем № 11 (10-ампер) и датчиком кислорода после реле подогревателя, при этом обратите внимание на счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP. блок управления силовым агрегатом расположен в переднем углу пассажирского отсека двигателя на внутренней панели крыла. Предохранитель № 11 для датчика кислорода после реле подогревателя расположен в распределительном блоке на стороне водителя панели приборов, рядом с открытием двери. (ref-9379-S16183295292000102000000)
11. Выключите двигатель. Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте разъемы блок управления силовым агрегатом на наличие коррозии, выталкивания, неправильной проводки или поврежденных клемм. Проверьте жгут проводов между блок управления силовым агрегатом, предохранителем № 11 и датчиком кислорода после реле нагревателя на наличие возможных периодических проблем. Также проверьте наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs). Если клеммы не корродированы, выталкиваются или повреждаются, а также жгут исправен, испытание завершено. Если клеммы корродируют, повреждаются, повреждаются или повреждаются, или жгут или выполняется. (ref-9379-S16183295292000102000000)