Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1389: NO ASD RELAY OUTPUT VOLTAGE AT PCM Dodge Dakota II

Расшифровка кода ошибки P1389: нет выходного напряжения реле ASD на блок управления силовым агрегатом (PCM)

ПримечаниеИдентификатор разъема см. в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ", схему подключения - в статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ. (ref-9379-S16886578352000102000000)

ПримечаниеВыходное напряжение реле автоматического отключения (ASD) контролируется при включенном зажигании, напряжении аккумулятора более 10,4 вольт и частоте вращения двигателя более 400 об/мин. расшифровка кода ошибки может храниться, если модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) не воспринимает напряжение, когда реле ASD включено. Возможные причины: неисправное реле ASD, неисправный блок управления силовым агрегатом или неисправные разъемы или проводка.

  1. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP отображается и равен нулю, перейдите к следующему шагу. Если счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP не отображается и равен нулю, перейдите к шагу 9.
  2. Попытка запуска двигателя. Если двигатель запустился, переходите к следующему шагу. Если двигатель не запустился, переходите к шагу 5.
  3. Убедитесь, что зажигание выключено. Снимите реле ASD с распределительного центра на переднем углу моторного отсека со стороны водителя, рядом с батареей. (Таблица 3) Отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). блок управления силовым агрегатом расположен на переднем углу моторного отсека со стороны пассажира на панели внутреннего крыла.
  4. Обратите внимание на полости в центре распределения питания для реле ASD. ( 2) С помощью омметра проверить сопротивление между полостью № 87 (темно-зеленый / оранжевый провод) в центре распределения питания для реле ASD и клеммой № 12 (темно-зеленый / оранжевый провод) на разъеме C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если сопротивление менее 5 Ом, заменить блок управления силовым агрегатом. Выполнить " проверка Шарнир dark VER-2 ". (ref-9379-S22462118962000102000000)(ref-9379-S22462118962000102000000)
  5. Выключите зажигание. Снимите реле ASD с распределительного центра на переднем углу моторного отсека со стороны водителя, рядом с батареей. (Таблица 3) Отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). блок управления силовым агрегатом расположен на переднем углу моторного отсека со стороны пассажира на панели внутреннего крыла.
  6. Обратите внимание на полости в центре распределения питания для реле ASD. ( 2) С помощью омметра проверьте сопротивление между полостью № 87 (Темно-зеленый / оранжевый провод) в центре распределения питания для реле ASD и клеммой № 12 (Темно-зеленый / оранжевый провод) на разъеме C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, откройте разъем питания Dark Green / оранжевый провод. (ref-9379-S22462118962000102000000)
  7. Убедитесь, что реле ASD удалено из центра распределения питания. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, проверьте напряжение в полости № 30 (Серый провод) в центре распределения питания для реле ASD. (Таблица 3) Если контрольная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка горит, восстановите обрыв между батареей, предохранителем № 3 (30-ампер) и Серым проводом между предохранителем № 3 в центре распределения питания и полостью № 30 в центре распределения питания для реле Vd. (ref-9379-S22462118962000102000000)
  8. Убедитесь, что зажигание выключено. Установите заменяющее реле ASD. Попытайтесь запустить двигатель. Если двигатель запускается, замените оригинальное реле ASD. Выполните " проверка VER-2 ". Если двигатель все еще не запускается, проблема не в выходной цепи реле ASD для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие других возможных проблем, которые могут привести к отсутствию запуска. (ref-9379-S22462118962000102000000)
  9. В настоящее время условия для неисправности цепи управления реле ASD не существуют. Запустите двигатель и дайте двигателю поработать на холостом ходу. Покачивайте жгут проводов и разъемы между реле ASD и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), отмечая счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP. Реле ASD находится в центре распределения питания на переднем углу моторного отсека водителя, рядом с батареей. ( 3) блок управления силовым агрегатом находится на стороне пассажира перед углом моторного отсека на панели внутреннего крыла. (ref-9379-S22462118962000102000000)
  10. Выключите двигатель. Убедитесь, что зажигание выключено. Проверьте разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и разъем реле ASD в центре распределения питания на наличие коррозии, вытолкнутых или поврежденных клемм. Проверьте жгут проводов между блок управления силовым агрегатом и реле ASD на наличие возможных периодических проблем. Также проверьте наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs). Если клеммы не корродированы, вытолкнуты или повреждены, и жгут проводов в порядке, испытание завершено. Если клеммы корродированы, вытолкнуты или повреждены, или жгут проводов поврежден, необходимо выполнить ремонт. (ref-9379-S22462118962000102000000)