Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1388: AUTO SHUTDOWN RELAY CONTROL CIRCUIT Dodge Dakota II

Расшифровка кода ошибки P1388: цепь управления реле автоматического отключения

ПримечаниеИдентификатор разъема см. в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ", схему подключения - в статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ. (ref-9379-S16886578352000102000000)

ПримечаниеЦепь управления реле автоматического отключения (ASD) контролируется при включенном зажигании и напряжении батареи более 10,4 вольт. расшифровка кода ошибки может храниться в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)), если в схеме управления реле ASD обнаружено обрыв или короткое замыкание. Возможные причины: неисправное реле ASD, неисправный блок управления силовым агрегатом или неисправные разъемы или проводка.

  1. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP отображается и равен нулю, перейдите к следующему шагу. Если счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP не отображается и равен нулю, перейдите к шагу 8.
  2. Выключите зажигание. Снимите реле ASD с распределительного центра на переднем углу моторного отсека со стороны водителя, рядом с батареей. (Таблица 3) Отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). блок управления силовым агрегатом расположен на переднем углу моторного отсека со стороны пассажира на панели внутреннего крыла.
  3. Обратите внимание на полости в центре распределения питания для реле ASD. (Рисунок 3) С помощью омметра проверьте сопротивление между полостью № 85 (темно-синий / желтый провод) в центре распределения питания для реле ASD и клеммой № 3 (темно-синий / желтый провод) на разъеме C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, выполните ремонт центра распределения питания Dark Blue / Yellow. (ref-9379-S22462118962000102000000)
  4. Убедитесь, что реле ASD удалено из распределительного центра. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью вольтметра проверьте напряжение в полости № 86 (светло-зеленый / черный провод) в центре распределения питания для реле ASD. ( 3) Если напряжение превышает 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение составляет 10 вольт или менее, устраните размыкание между выключателем зажигания, предохранителем № 9 (10-ампер) и световым зеленым / черным проводом, расположенным на панели питания выключателя. (ref-9379-S22462118962000102000000)
  5. Выключите зажигание. Убедитесь, что реле ASD удалено из центра распределения питания, а разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще разъединены. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и клеммой № 3 (темно-синий / желтый провод) на разъеме C3 блок управления силовым агрегатом. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, устраните короткое замыкание на массу на темно-синий / желтый провод между блок управления силовым агрегатом и полостью № 85 в центре распределения питания для реле ASD ". (ref-9379-S22462118962000102000000)
  6. Обратите внимание, какие клеммы на реле ASD соответствуют полостям в центре распределения питания. (Рисунок 3) С помощью омметра проверьте сопротивление между клеммами на реле ASD, которые соответствуют полостям № 30 и 85, и № 85 и 87 в центре распределения питания. Если сопротивление составляет 1000 Ом или более на обоих измерениях, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 1000 Ом на любом измерении, замените реле ASD. Выполните " ТЕСТ VER-2 ". (ref-9379-S22462118962000102000000)
  7. Проверьте с помощью омметра сопротивление между клеммами на реле ASD, соответствующими полостям № 85 и 86 в энергораспределительном узле. Если сопротивление 50-80 Ом, замените СПМ. Выполните " проверка VER-2 ". Если сопротивление не 50-80 Ом, замените реле ASD. Выполните " проверка VER-2 ". (ref-9379-S22462118962000102000000)(ref-9379-S22462118962000102000000)
  8. В настоящее время условия для неисправности цепи управления реле ASD не существуют. Запустите двигатель и дайте двигателю поработать на холостом ходу. Покачивайте жгут проводов и разъемы между реле ASD и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), отмечая счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP. Реле ASD находится в центре распределения питания на переднем углу моторного отсека водителя, рядом с батареей. ( 3) блок управления силовым агрегатом находится на стороне пассажира перед углом моторного отсека на панели внутреннего крыла. (ref-9379-S22462118962000102000000)
  9. Выключите двигатель. Убедитесь, что зажигание выключено. Проверьте разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и разъем реле ASD в центре распределения питания на наличие коррозии, вытолкнутых или поврежденных клемм. Проверьте жгут проводов между блок управления силовым агрегатом и реле ASD на наличие возможных периодических проблем. Также проверьте наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs). Если клеммы не корродированы, вытолкнуты или повреждены, и жгут проводов в порядке, испытание завершено. Если клеммы корродированы, вытолкнуты или повреждены, или жгут проводов поврежден, необходимо выполнить ремонт. (ref-9379-S22462118962000102000000)