Главная/Citroen/C6/Citroen C6 I (2004-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить механизм сцепления (DW12BTED4 FAP 21…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить механизм сцепления (DW12BTED4 FAP 2178 4 цил. диз. турбо интеркул. DR) Citroen C6 I

Механическая часть ~2 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Рекомендуемое оборудование

Приспособление для сжатия механизма сцепления (-).0217

  • [1] Компрессор механизма сцепления (-).0217.A
  • [2] удерживающая тяга (Ø 8 мм) (-).0217.B2
  • [3] стержень для центрирования сцепления (-).0217.C1

Снятие

Снимите коробку передач (см. соответствующую операцию)

Снять

  • Болтов (1)
  • Механизм сцепления (2)
  • Диск сцепления (3)

Установка

ВниманиеПри обнаружении следов масла в механизме сцепления выполните необходимые операции по устранению утечки масла

Произведите визуальную проверку

  • Отсутствие следов ударов и трещин на держателе маховика двигателя
  • Износ маховика двигателя
  • Состояние зубчатого венца стартера
  • Механизм сцепления

В случае наличия масла в механизме сцепления

  • Замените уплотнительную прокладку коленчатого вала
  • Замените направляющую упорного подшипника сцепления

ВниманиеНе используйте повторно диск сцепления, ступица которого имеет следы окисления

ВниманиеМеханизм и диск сцепления изначально «спарены» и их нельзя заменять по отдельности

При установке сторона диска сцепления, на которой имеется № PSA 96 XXX XXX 80, должна смотреть в сторону коробки передач

Снимите диск сцепления (3)

Центрируйте диск сцепления (3) при помощи приспособления [3]

Установка механизма сцепления (2)

Установите приспособления [1]и [2]на механизме сцепления

Вверните 3 удерживающие тяги [2] на место болтов (1)

Вверните болт "a" приспособления [1], чтобы сжать механизм сцепления (3)

Установить на место болты (1); затяните моментом 2 ± 0,2 дН.м

Отверните болт "a" приспособления [1]на несколько оборотов, чтобы ослабить сжатие механизма сцепления (2)

Снимите приспособления [1], [2], [3]

Установите на место оставшиеся (1) болтов; затяните моментом 2 ± 0,2 дН.м

Установка на ноль системы автоматического регулирования зазора в сцеплении

ВниманиеУстранение зазора производится без диска сцепления

Установите механизм сцепления (2) без диска сцепления (3)

Установите приспособления [1]и [2]на механизме сцепления

Вверните 3 удерживающие тяги [2] на место болтов (1)

Вверните болт "a" приспособления [1], чтобы сжать механизм сцепления (2)

Сожмите 3 пружины компенсации зазора (4) с помощью щипцов для стопорных колец или отвертки (в соответствии со стрелкой)

ВниманиеУдерживать сжатые пружины выбора зазора и отвернуть болт a приспособления [1] на несколько оборотов, чтобы разгрузить механизм сцепления (2): пружины компенсации зазора (4) должны оставаться сжатыми

Отверните болт "a" приспособления [1]на несколько оборотов, чтобы ослабить сжатие механизма сцепления (2)

Снять

  • Приспособлений [1], [2]
  • Механизм сцепления
Общие операции

Установить механизм и диск сцепления

Слегка смажьте консистентной смазкой KLÜBERPASTE 46MR401 только шлицы первичного вала

Установите на место коробку передач (см. соответствующую операцию)