Идентификация
(1) заводская табличка
" a ": разрешенный тип двигателя
" b ": маркировка узла
" c ": порядковый производственный номер
Характеристики
| код двигателя | ES9A |
|---|---|
| разрешенный тип | XFV |
| объем цилиндров (см3) | 2946 |
| расточка х ход поршня (мм) | 87 x 82,6 |
| степень сжатия | 10,9 / 1 |
| максимальная мощность (по стандарту ЕС) | 155 кВт при 6000 мин-1 |
| максимальная мощность (л.с. DIN) | 210 |
| максимальный крутящий момент (C.E.E) | 29 дН.м при 3750 об/мин |
| макс. крутящий момент (DIN) | 30 м.кг |
| нормы токсичности | L4 / IFL5 |
| топливо | неэтилированный АИ 95 и 98 |
| каталитический нейтрализатор | да |
| система впрыска | многоточечный впрыск |
| поставщик | BOSCH ME 7.4.7 |
Прокладка головки блока цилиндров
(2) прокладка передней головки
(3) прокладка задней головки
Прокладка головки блока цилиндров металлическая многослойная
| поставщик | толщина (серийная) | класс толщины |
|---|---|---|
| ELRING | 0,75 мм | центральный язычок со стороны выпускного коллектора |
Затяжка головок блока цилиндров
(4) передняя головка блока цилиндров
(5) задняя головка блока цилиндров
Метод затяжки (выполняйте указанную последовательность)
- Произведите предварительную затяжку болтов моментом 2 ± 0,2 дН.м
- Ослабьте
- Произведите предварительную затяжку болтов моментом 1,5 ± 0,2 дН.м
- В завершение затяните на угол 225°