Главная/Citroen/C6/Citroen C6 I (2004-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Повторная установка: Верхняя часть двигателя (двигатель DW1…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Повторная установка: Верхняя часть двигателя (двигатель DW12) (DW12BTED4 FAP 2178 4 цил. диз. турбо интеркул. DR) Citroen C6 I

Механическая часть ~4 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Оборудование

Оборудование

  • Индикатор
  • Опора стрелочного индикатора
  • Приспособление для угловой затяжки
приспособлениеАртикулобозначение
[0188-N1]
[0188-N2]
установочная оправка сальника распределительного вала
конус для монтажа сальника
[0188-X]калибр для регулировки маховика двигателя
[0188-M]калиброванный штифт шестерни распределительного вала
[0188-AD]зажим для ремня
[0132-AA / 6016-T]приспособление для фиксации шкива зубчатого ремня в неподвижном состоянии
[0188-AH]центрирующий элемент шкива

Повторная установка

Моменты затяжки двигателя

Выступание поршней

ВниманиеПоверхности, обеспечивающие герметичность, должны быть совершенно чистыми: наличие следов ударов и нагара не допускается

Перевести поршни цилиндров 1 и 4 в верхнюю мертвую точку; с помощью стрелочного индикатора

Определить выход поршней по отношению к плоскости блока цилиндров

Поршни 1 - 4

  • Расположить и обеспечить устойчивость стрелочного индикатора на плоскости блока
  • Установить индикатор на ноль
  • Установить индикатор на 2 точки проверок "a", "b" (поршень) (в 10 мм от края); прочитайте величины
  • Подсчитать среднюю величину на основе 2 полученных результатов

Поршни 2 - 3: Повторить операцию (поршни 1 - 4)

ВниманиеВзять наиболее высокий поршень в качестве эталонного: максимальный разброс между двумя расположенными рядом цилиндрами = 0,07 мм

ВниманиеПроверить наличие центровочных штифтов головки блока цилиндров (1) в блоке цилиндров

Установите: новую прокладку головки блока цилиндров (2)

ВниманиеПозиционируйте маркировочные отверстия прокладки головки блока цилиндров "c" со стороны масляного фильтра

Установить поршни на середине хода

Установите

  • Головку блока цилиндров
  • Болт головки блока цилиндров

Затянуть болты крепления головки

ВниманиеДействуйте последовательно от болта к болту в указанном порядке

Роликовые рычаги толкателей - Распределительные валы

Установите 16 роликовых стопоров (3) с гидравлическими толкателями (в соответствии с отметками, сделанными при снятии)

Распределительные валы

  • Вставьте в цепь (8) натяжитель (5) между распредвалами (4) и (6)
  • Позиционируйте цепь (8) на звездочках (7) и (9)
  • Совместите звенья, обозначенные метками медного цвета, "d" и "g" с отмеченными зубцами "e" и "f" приводных шестерен (7) и (9) распредвалов (4) и (6)

Установите

  • Узел в сборе цепи (8), натяжителя цепи (5) и распределительного вала (4), (6)
  • Болтов крепления (10) натяжителя цепи привода ГРМ (5)
  • Уплотнение (11) (новый)

Затянуть болты (10)

Удалите уплотнительный состав LOCTITE 518 головки блока цилиндров (в "h")

Установите

  • Картер крышек шеек распределительного вала (12)
  • 31 болтов (13)

Затянуть 31 болты (13)

ВниманиеПроверьте, что звенья, обозначенные метками медного цвета, "d" и "g" располагаются напротив отмеченных зубцов "e" и "f" приводных шестерен распредвалов

Поверните на четверть оборота штифт (14), чтобы разблокировать натяжитель цепи распредвалов

ВниманиеИспользовать конус [0188-N2], чтобы установить сальник в приспособление [0188-N1]

Снимите установочный конус [0188-N2]

Запрессуйте уплотнение (15) в свое гнездо; с помощью деревянного молотка

Механизм ГРМ

Установите

  • Кожух газораспределительного механизма (19)
  • Шкив (16)
  • Болт (17)
  • Строповочная лапка (18)

Зафиксируйте неподвижно шестерню (16); с помощью приспособления [0132-AA / 6016-T]

Затянуть болт (17)

Зафиксировать калиброванным штифтом коленчатый вал; с помощью приспособления [0188-X]

Установите

  • Подушку подвески двигателя (22)
  • Болтов (21)
  • Болт (20)
  • Обводной ролик (26)
  • Болт (23)
  • Насос системы охлаждения (25)
  • Шкив (24) со шпонкой
  • Натяжной ролик (27)
  • Болт (28)

Заблокировать: натяжной ролик (27); с помощью 6-гранного ключа (3 мм)

Затяните

  • Болт (20)
  • Болтов (21)
  • Болт (23)
  • Болты крепления насоса системы охлаждения

Зафиксируйте распредвал; с помощью приспособления [0188-M]

Отцентрируйте шкив коленчатого вала (24) (в "j"); с помощью приспособления [0188-AH]

Переместите ремень привода ГРМ (29) на шкив распределительного вала

Установите приспособление [0188-AD] на шкив привода распределительного вала (затянуть средним усилием)

Установить ремень привода ГРМ (29) с хорошо натянутой ветвью "k" в следующем порядке

  • Обводной ролик (26)
  • Шкив коленчатого вала (24)
  • Шкив насоса системы охлаждения (25)
  • Натяжной ролик (27)

Разблокировать: натяжной ролик (27)

Снимите приспособления [0188-AH], [0188-AD]

Подведите указатель "m" к внешней части пластины (в зоне "l"), повернув натяжной ролик в направлении стрелки "p"; с помощью шестигранного ключа (в "n")

Затянуть болт (28)

Зафиксируйте маховик двигателя; с помощью приспособления [0188-F]

Установите

  • Нижний картер привода ГРМ (30)
  • Мишень датчика частоты вращения двигателя (31)
  • Датчик частоты вращения двигателя (32)

Установите

  • Шкив привода навесных агрегатов (33)
  • Болт (34) и его шайбу

Затяните болты моментом от (34) до 7 ± 0,7 дН.м

Снимите приспособления [0188-F], [0188-M], [0188-X]

Повернуть на 10 оборотов коленчатый вал в направлении нормального вращения двигателя

Зафиксируйте штифтом

  • Коленчатый вал; с помощью приспособления [0188-X]
  • Шкив привода распредвала; с помощью приспособления [0188-M]

Зафиксируйте маховик двигателя; с помощью приспособления [0188-F]

Ослабьте

  • Болт (34) шкива привода навесного оборудования (33)
  • Болт (28) натяжного ролика (27)

Поверните натяжной ролик по часовой стрелке; с помощью шестигранного ключа (в "n")

Указатель "m" должен быть расположен напротив прорези "q"

Затяните: болт (28) натяжного ролика (27)

Затяните болт (34) шкива привода навесного оборудования (33) моментом 7 ± 0,7 дН.м

Снимите приспособления [0188-F], [0188-M], [0188-X]

Повернуть на 2 оборотов коленчатый вал в направлении нормального вращения двигателя

Установите приспособления [0188-M], [0188-X]

Проверьте положение указателя "m"; он должен находиться напротив выемки "q"

ВниманиеЕсли положение указателя " m " неправильное, повторите операции натяжения ремня привода ГРМ (чтобы выполнить эту операцию, ослабьте немного болт (28) натяжного ролика (27))

Вновь установить приспособление [0188-F]

Снимите болт (34)

Смажьте резьбу болта (34) средством "E5"

Установите винт (34) и его шайбу

Затянуть болт (34)

Снять приспособление [0188-F]

Установите

  • Крышка головки блока цилиндров (35)
  • 9 болтов крепления крышки головки (35)
  • Верхний кожух (36) распределительного механизма

Снять заглушку (37)

Затяните 9 болта (38) крышек головки цилиндров (35) в указанном порядке

Зафиксируйте распредвал; с помощью приспособления [0188-M]

Повторно используемый датчик

  • Поместите сверло Ø 7,5 между крышкой головки блока цилиндров (35) и датчиком положения распределительных валов (40)
  • Затянуть болт (39)
  • Снять приспособление [0188-M]
  • Установите на место заглушку (37)

Новый датчик

  • Установить датчик положения распределительного вала (81) перед зубчатым венцом
  • Затянуть болт (39)
  • Снять приспособление [0188-M]
  • Установите на место заглушку (37)