Введение
Единицы давления
1/ единицы давления в бар
ПримечаниеБар представляет собой сравнение со средним атмосферным давлением на уровне моря
2/ Единица измерения давления в миллиметрах ртутного столба (мм.рт.ст) или в торр (Торр)
За единицу измерения давления сначала приняли давление ртутного столба в 1 мм при 0°C, а позже приняли атмосферное давление
Значения давления, указанные в следующих таблицах, являются значениями, считываемыми с манометра (относительное давление)
ПримечаниеОтносительное давление равно абсолютному давлению минус атмосферное давление
Единицы напряжения
В единицах SEEM измеряется деформация ремня в статическом натянутом положении при приложении усилия деформации на части его длины
Общая информация по двигателю
| тип двигателя | DT17TED4 |
|---|---|
| разрешенный тип двигателя | UHZ |
| рабочий объем | 2720 см3 |
| топливо | дизельное топливо |
| максимальная мощность | 150 кВт |
| режим максимальной мощности | 4000 об/мин |
| максимальный момент | 44 дН.м |
| режим максимального момента | 1900 об/мин |
Объем масла
| обозначение | за счет гравитации | за счет отсасывания |
|---|---|---|
| заправочная емкость системы смазки без замены фильтрующего элемента | 5,25 литров | 5,5 литров |
| заправочная емкость системы смазки с заменой фильтрующего элемента | 5,5 литров | 5,75 литров |
| разность емкостей между минимальным и максимальным положениями датчика уровня масла | 1,75 литров | 1,75 литров |
Периодичность замены масла: смотреть Ноты по техническому обслуживанию
ВниманиеПроверяйте систематически уровень масла с помощью ручного щупа
Давление масла
ПримечаниеПроверить уровень моторного масла на холодном двигателе
ВниманиеПроверка давления масла производится на прогретом двигателе, после проверки уровня масла (110 °C)
| частота вращения двигателя | минимальное давление масла |
|---|---|
| 2500 об/мин | 1 бар минимум |
| 2500 об/мин | 4 бар максимум |
ВниманиеРаботы с двигателем необходимы, если давление масла ниже указанного в таблице
| натяжение ремня | с роликом динамического натяжителя |
|---|
Ремень ГРМ
| натяжение ремня | с роликом динамического натяжителя |
|---|
Болт крепления головки блока цилиндров
ВниманиеЗаменяйте при каждой разборке болты головки блока цилиндров
Давление, конец такта сжатия
Измерьте давление конца сжатия в требуемой последовательности, на цилиндрах n° 1, 2, 3 и 4
ПримечаниеРазброс давления между 2 цилиндрами не должен превышать 5 бар
ВниманиеВ случае существенного различия в измеряемых величинах провести поиск причины отклонений от нормы
Давление наддува
Сравните величины давления, считанные с диагностического прибора и с манометра
ПримечаниеВ случае большого различия давлений замените датчик давление наддува
Сравните расходы воздуха (мг/цикл) двух турбокомпрессоров
Сравните расходы воздуха (мг/цикл) двух турбокомпрессоров (частота вращения двигателя 2500 об/мин)
Если различие расхода воздуха турбокомпрессора изменилось, замените неисправный расходомер воздуха
Если различие расхода воздуха происходит от того же турбокомпрессора, проверьте состояние трубок на входе и выходе из турбокомпрессора. (замените или отремонтируйте неисправные детали)
Если не обнаружено никаких неисправностей трубок на входе и выходе воздуха турбокомпрессора: замените турбокомпрессор
Система питания двигателя воздухом
Вакуумный насос
| обозначение | разрежение |
|---|---|
| запустите двигатель | 0,85 ± 0,2 бар |
Электромагнитного клапан управления вихревым движением воздушного заряда "Swirl"
| обозначение | разрежение |
|---|---|
| запустите двигатель | 0,85 ± 0,2 бар |
Пневматическая камера управления "Swirl"
| обозначение | разрежение |
|---|---|
| заслонка "Swirl" должна быть полностью открыта | 0,7 ± 0,2 бар |
Топливный контур низкого давления
ВниманиеЛюбой контроль давление на выходе из топливного фильтра запрещен
Топливный контур низкого давления оснащён топливным насосом и регулятором давления топлива
Регулятор давления топлива ограничивает максимальное давление в топливном контуре величиной 0,7 бар
| обозначение | контроль давления в статике |
|---|---|
| включить зажигание | давление топлива, показываемое манометром |
| давление подвода топлива | 0,6 ± 0,05 бар |
Запустить двигатель
ПримечаниеПри запуске двигателя значение давления, показываемое манометром, равно 0,65 ± 0,05 бар, затем стабилизируется на 0,5 ± 0,05 бар
| частота вращения двигателя | давление подвода топлива | давление возврата топлива |
| холостой ход (мин-1) | 0,5 ± 0,05 бар | 0,3 ± 0,05 бар |
| режим ускоренного холостого хода (3000 об/мин) | 0,3 ± 0,05 бар | 0,8 ± 0,05 бар |