ВниманиеВ случае установки автомобиля на подъемник с захватом под кузов снимите пробку с бачка для жидкости LDS; Заверните пробку бачка для жидкости LDS после установки автомобиля на колеса
ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
ВниманиеПеред отключением аккумуляторной батареи приоткрыть стекла дверей; выполните операции, необходимые перед отключением аккумуляторной батареи
Рекомендуемое оборудование
| метка | обозначение | номер (реферанс) | номер (реферанс) |
|---|---|---|---|
| [1] | динамометрический ключ | (-).4220-T.B | (-).1603-A |
| метка | обозначение | номер (реферанс) | номер (реферанс) |
|---|---|---|---|
| [2] | трубный ключ | (-).4220-T.D | (-).1603-F |
| метка | обозначение | номер (реферанс) | номер (реферанс) |
|---|---|---|---|
| [3] | [/]удлинитель | (-).4220-T.J | (-).1603-E |
| метка | обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|---|
| [4] | [/] детектор утечек | ARDROX 9D1 BRENT |
| метка | обозначение | номер (реферанс) | номер (реферанс) |
|---|---|---|---|
| [5] | набор заглушек | (-).0188-T | (-).0194-T |
| метка | обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|---|
| [6] | Т-образный удлинитель | (-).1608-E (инструментальный ящик K1608) |
| метка | обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|---|
| [7] | динамометрический ключ (от 1 до 5 дН.м) | (-).1608-A (инструментальный ящик K1608) |
| метка | обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|---|
| [8] | адаптер для затяжки дизельных форсунок | (-).1608-C (инструментальный ящик K1608) |
| метка | обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|---|
| [9] | головка - шестигранник (6 мм) | (-).1608-D |
Снятие
ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)
Снять декоративную крышку двигателя
ВниманиеПосле выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отключать аккумуляторную батарею (чтобы гарантировать запоминание результатов «обучения» различных компьютеров)
Отсоединить аккумуляторную батарею
ВниманиеПрежде чем отворачивать, очистите соединительные элементы трубок высокого давления (см. соответствующую операцию)
Ослабьте крепежных элемента (2) трубок высокого давления топлива (1); при помощи приспособлений [2], [3]
Ослабьте 4 крепежных элемента (3) трубок высокого давления топлива (1); при помощи приспособлений [2], [3]
ВниманиеЗаглушите отверстия форсунок и общей топливной рампы высокого давления; с помощью приспособления [5]
Снимите трубки высокого давления (1)
ВниманиеОтсоедините корпус возврата топлива (4), удерживая проушины "b" поднимите фиксатор "a" и отсоедините возврат топлива от дизельной форсунки
ВниманиеРазблокируйте 4 корпуса возврата топлива, прежде чем снимать узел возврата топлива
ВниманиеСнимите узел возврата топлива без помощи инструмента, не сгибая трубки и не проворачивая трубки в соединениях
Разблокируйте и снимите корпуса возврата топлива (4) с дизельных форсунок
Отключить 4 электрические разъемы (в "c")
Отсоединить трубку (8)
ВниманиеПометьте места расположения форсунок (для повторно используемых форсунок)
Снять
- 4 болтов (5)
- 4 наконечника (6)
- 4 дизельные форсунки (7)
Снять
- 4 центрирующих кольца (9) форсунок (7)
- 4 уплотнительных кольца (10) (медных) форсунок (7)
Закрыть заглушками отверстия форсунок; с помощью приспособления [5]
Снимите опорные штыри хомута (11)
Установка
ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)
ВниманиеЗамените одну или несколько снятых топливных трубок высокого давления
Подготовка дизельной форсунки
- Установить центрирующее кольцо (9) на дизельной форсунке (7)
- Новое медное уплотнительное кольцо (10) на форсунку (7)
ВниманиеПроверьте чистоту зенкования, чтобы гарантировать установку опорных штырей хомута (11) (в "d")
Установить опорные штыри хомута (11) (в "d")
Снять приспособление [5]
ВниманиеУстановите форсунки на прежние места, используя метки, сделанные при снятии (для повторно используемых форсунок)
Установите
- 4 дизельные форсунки (7)
- 4 наконечника (6)
- 4 болтов (5) (не затягивая)
ВниманиеПластиковая скоба (1) на топливных трубках высокого давления должна находиться со стороны форсунки (в "e")
ВниманиеНе ослаблять 2 винта (12) на топливной рампе высокого давления. имеется опасность создать напряжение топливной трубки высокого давления при повторной затяжке
Проверить затяжку винтов (12); затяните болта моментом 1,8 ± 0,1 дН.м
ВниманиеУстановка 4 трубок высокого давления (1) и затяжка их соединений (3), (2) до конца резьбы от руки обеспечивает правильное расположение трубок на топливной рампе форсунок
Установите: новых трубок высокого давления (1)
Завернуть резьбу от руки до упора
- Соединений (3) топливных трубок высокого давления (1) на форсунках (7)
- Соединений (2) топливных трубок высокого давления (1) на общей топливной рампе высокого давления
Произведите предварительную затяжку (5) болтов моментом 0,5 ± 0,1 дН.м; при помощи приспособлений [7], [9]
Следовать следующему методу угловой затяжки
- Установить ноль метки « f » приспособления [8]напротив оператора
- Переместить подвижный указатель "g" приспособления [8] и расположить его напротив градуировки 130 °
- Затянуть плавно и за один раз, подведя подвижный указатель « g » в положение напротив ноля (метка « f ») приспособления [8]
Выполнить угловое зажатие 130 ± 5 ° 4 болтов (5); при помощи приспособлений [6], [8], [9]
Затяните соединения (3) на дизельных форсунках; при помощи приспособлений [1], [2], [3]
Методика затяжки соединений (3)
- Предварительная затяжка моментом 0,8 ± 0,1 дН.м
- Затяжка моментом 2,5 ± 0,2 дН.м
Затяните: 4 соединений (2) топливных трубок высокого давления на общей топливной рампе высокого давления; при помощи приспособлений [1], [2], [3]
Методика затяжки соединений (2)
- Предварительная затяжка моментом 2,2 ± 0,2 дН.м
- Затяжка моментом 2,5 ± 0,2 дН.м
ВниманиеПодготовить узел возврата топлива перед затяжкой крепления возврата топлива на дизельных форсунках (7); установите узел возврата топлива, не сгибая трубки, не допуская проворачивания трубки в соединении и без применения инструмента
ВниманиеСоединение корпуса возврата топлива (4); нажмите на проушины в "b", не воздействуя на замок "a"; нажмите на замок "a", не нажимая на проушины в "b", чтобы запереть корпус возврата топлива на дизельной форсунке (7)
Установите и закрепите корпуса возврата топива (4) на форсунках (7)
Присоединить трубку (8)
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи
Соблюдение парности форсунок и цилиндров (новых)
"h" код дизельной топливной форсунки
Телекодировать 16-значные номера каждой дизельной форсунки в соответстующий цилиндр; при помощи диагностического прибора
Контроль герметичности
Рабочий режим
- Распылите состав [4]на соединительные элементы топливных трубок высокого давления
- Дать материалу высохнуть
- Запустить двигатель
- Проверьте отсутствие утечек
- Увеличить частоту вращения коленчатого вала до 4000 об/мин
- Проверьте отсутствие утечек
- Провести дорожные испытания
- Проверьте отсутствие утечек
- Замените неисправные детали (при необходимости)
Установка (продолжение)
Установите декоративную крышку двигателя