Главная/Citroen/C6/Citroen C6 I (2004-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить дизельную форсунку (DW12BTED4 FAP 21…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить дизельную форсунку (DW12BTED4 FAP 2178 4 цил. диз. турбо интеркул. DR) Citroen C6 I

Механическая часть ~3 мин чтения

ВниманиеВ случае установки автомобиля на подъемник с захватом под кузов снимите пробку с бачка для жидкости LDS. Заверните пробку бачка для жидкости LDS после установки автомобиля на колеса

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

ВниманиеПеред отключением аккумуляторной батареи приоткрыть стекла дверей

Рекомендуемое оборудование

[1] динамометрический ключ (-).4220-T.B (комплект инструментов 4220-T)

[2] трубный ключ (-).4220-T.D (комплект инструментов 4220-T)

[3] удлинитель (-).4220-T.J (комплект инструментов 4220-T)

[4] детектор утечек ARDROX 9D1 BRENT

[5]набор заглушек (-).0188.T

[6] Т-образный удлинитель (-).1608.E (комплект инструментов K1608)

[7] динамометрический ключ (-).1608.A (1 - 5 Нм) (комплект инструментов K1608)

[8] адаптер для зажатия форсунки дизельного топлива (-).1608.C (комплект инструментов K1608)

[9] головка - шестигранник 6 мм (-).1608.D

Снятие

ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)

Снять декоративную крышку двигателя

Отсоединить аккумуляторную батарею

ВниманиеПрежде чем отворачивать, очистите соединительные элементы трубок высокого давления (см. соответствующую операцию)

Ослабьте крепежных элемента (2) трубок высокого давления топлива (1); при помощи приспособлений [2], [3]

Ослабьте 4 крепежных элемента (3) трубок высокого давления топлива (1); при помощи приспособлений [2], [3]

ВниманиеЗаглушите отверстия форсунок и общей топливной рампы высокого давления; с помощью приспособления [5]

Снимите 4 трубки высокого давления (1)

ВниманиеДля отсоединения патрубков возврата топлива от дизельных форсунок поднимите блокиратор "a", затем зажмите корпус патрубка возврата топлива (в "b")

Отсоедините патрубки возврата топлива (4) от дизельных форсунок

Отсоединить 4 электрических разъемов в "c"

Отсоединить трубку (8)

ВниманиеПометьте места расположения форсунок (для повторно используемых форсунок)

Снять

  • 4 болтов (5)
  • 4 наконечника (6)
  • 4 дизельные форсунки (7)

Снять

  • 4 центровочные втулки (9)
  • 4 уплотнителя (10) (медное)

Закрыть заглушками отверстия форсунок; с помощью приспособления [5]

Установка

ВниманиеЗамените одну или несколько снятых топливных трубок высокого давления

Подготовка дизельной форсунки

  • Установить центрирующее кольцо (9) на дизельной форсунке (7)
  • Прокладку (10) (новый)

ВниманиеПроверьте наличие центровочных штырей (11) (в "d")

Снять приспособление [5]

ВниманиеУстановите форсунки на прежние места, используя метки, сделанные при снятии (для повторно используемых форсунок)

ВниманиеПластиковая перемычка "e" на трубках (1) должна находиться со стороны форсунки

Установите

  • 4 дизельные форсунки (7)
  • 4 наконечника (6)
  • 4 болтов (5) (не затягивая)
  • 4 новых трубок высокого давления (1)

Ослабить затяжку болтов (12)

Завернуть резьбу от руки до упора

  • Муфтовые соединения (3) трубок (1) на дизельных форсунках
  • Соединения (2) трубок (1) на топливной рампе высокого давления

Затяните болта (5) моментом 0,5 ± 0,05 дН.м; при помощи приспособлений [7], [9]

Следовать следующему методу угловой затяжки

  • Установить ноль метки « f » приспособления [8]напротив оператора
  • Переместить подвижный указатель "g" приспособления [8] и расположить его напротив градуировки 130 °
  • Затянуть плавно и за один раз, подведя подвижный указатель « g » в положение напротив ноля (метка « f ») приспособления [8]

Выполнить угловое зажатие 130 ± 5 ° 4 болтов (5); при помощи приспособлений [6], [8], [9]

Предварительно затяните крепежных элементов трубок (3) моментом 2,2 ± 0,2 дН.м

Затяните соединений (3) на дизельных форсунках с моментом 2,5 ± 0,2 Нм; при помощи приспособлений [1], [2], [3]

Предварительно затяните 4 крепежных элементов трубок (2) моментом 2,2 ± 0,2 дН.м

Затяните 4 соединительных элементов трубок (2) на топливной рампе высокого давления моментом 2,5 ± 0,2 дН.м; при помощи приспособлений [1], [2], [3]

Затяните болта (12) моментом 1,8 ± 0,2 дН.м

Присоедините

  • Патрубки возврата топлива (4) к дизельным форсункам (7)
  • Труба (8)

Подсоедините обратно аккумуляторную батарею

Соблюдение парности форсунок и цилиндров (новых)

Установите форсунки в цилиндры в соответствии с кодом форсунок (в "h") при помощи диагностического прибора

Контроль герметичности

Рабочий режим

  • Распылите состав [4]на соединительные элементы топливных трубок высокого давления
  • Дать материалу высохнуть
  • Запустить двигатель
  • Проверьте отсутствие утечек
  • Увеличить частоту вращения коленчатого вала до 4000 об/мин
  • Проверьте отсутствие утечек
  • Провести дорожные испытания
  • Проверьте отсутствие утечек
  • Замените неисправные детали (при необходимости)

Установка (продолжение)

Установите декоративную крышку двигателя