ВниманиеПеред отключением аккумуляторной батареи приоткрыть стекла дверей
Введение
Процедура настройки состоит в определении положений максимального закрытия и открытия дроссельной заслонки с электроприводом
Процедура настройки положений дроссельной заслонки с электроприводом должна использоваться в следующих случаях
- Замена компьютера системы впрыска
- Замена блока дроссельной заслонки с электроприводом
- Ремонт блока дроссельной заслонки с электроприводом (при выявлении неисправности)
- Телезагрузка компьютера впрыска топлива
- Телекодирование компьютера системы впрыска топлива
- Замена датчика положения педали акселератора
- Ремонт датчика положения педали акселератора (при выявлении неисправности)
ПримечаниеНастройка положения дроссельной заслонки с электроприводом производится автоматически для компенсации незначительного износа в течение срока службы двигателя. компьютер системы впрыска систематически производит сравнение между введенным в память минимальным ограничением дроссельной заслонки с электроприводом и измеренным значением во время процесса настройки
Настройка холостого хода двигателя
Соблюдать следующий порядок
- Автомобиль неподвижен
- При неработающем двигателе
- Без нажатия на педаль акселератора
- Напряжение батареи выше 10,1 В
- Значение темпеdатуdы жидкости двиaателя между 10°C и 90°C
- Температура воздуха на впуске выше 6°C
Выполните следующие операции
- Нажать до упора на педаль акселератора
- Включить зажигание
- Отпустить педаль акселератора
В течение 20 секунд (минимум)
- Не выключать зажигание
- Не нажимать на педаль акселератора
Выключить зажигание
ПримечаниеКомпьютер управления двигателем регистрирует в памяти EEPROM параметры настройки положения дроссельной заслонки с электроприводом, а также ограничения педали. при настройке топливный насос работает предварительно достаточно долго, чтобы наполнитьконтур питания топливом и исключить возникновения неисправностей, связанных с некорректным пуском двигателя
ВниманиеНевыполненная настройка холостого хода двигателя приводит к неисправности двигателя: компьютер управления двигателя не может корректно регулировать крутящий момент двигателя в зависимости от открытия дроссельной заслонки с электроприводом
Это нарушение работы двигателя продолжается вплоть до выключения зажигания (минимум 15 секунды)