Главная/Citroen/C6/Citroen C6 I (2004-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить топливную рампу высокого давления (D…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить топливную рампу высокого давления (DW12BTED4 FAP 2178 4 цил. диз. турбо интеркул. DR) Citroen C6 I

Механическая часть ~2 мин чтения

ВниманиеВ случае установки автомобиля на подъемник с захватом под кузов снимите пробку с бачка для жидкости LDS. Заверните пробку бачка для жидкости LDS после установки автомобиля на колеса

ВниманиеПеред отключением аккумуляторной батареи приоткрыть стекла дверей

Рекомендуемое оборудование

[1] динамометрический ключ 4220-T.B

[2]трубный ключ 4220-T.D

[3]удлинитель 4220-T.J

[4] детектор утечек ARDROX 9D1 BRENT

[5]набор заглушек (-).0188.T

[6] ключ для патрубков дизельных форсунок 4702-T

Снятие

ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)

Снять декоративную крышку двигателя

Отсоединить аккумуляторную батарею

Отсоедините разъем "a"

Снять

  • Труба (1)
  • Воздушный фильтр (4) с расходомером
  • Воздушный коллектор (2)
  • Крышку блока компьютеров (3)

ВниманиеПрежде чем отворачивать, очистите соединительные элементы трубок высокого давления (см. соответствующую операцию)

Примените удерживающий момент (в "b")

Ослабить штуцер (5); с помощью приспособления [6]

Ослабьте 5 крепежных элементов (6); при помощи приспособлений [2], [3]

Ослабьте 4 муфтовые соединения трубок высокого давления (7)

Отсоединить

  • Разъем "c"
  • Разъем "d"

Отсоединить трубку (8)

ВниманиеЗаглушите все открытые отверстия контура высокого давления топлива; с помощью приспособления [5]

Снять

  • Трубки (12) высокого давления, подающие топливо на дизельные форсунки
  • Болтов (10), (13)
  • Болт (9)
  • Топливная рампа под высоким давлением (14)
  • Топливную трубку высокого давления (11)

Установка

ВниманиеЗамените одну или несколько снятых топливных трубок высокого давления

Установите

  • Топливную трубку высокого давления (11) (новый)
  • Топливная рампа под высоким давлением (14)
  • Болтов (10), (13) (не затягивая)

Снимите приспособления [5]

Установите 4 трубки (12) высокого давления, подающие топливо на дизельные форсунки (новых)

Затяните до конца резьбы и от руки соединительные элементы трубок (5 - 6 - 7)

Предварительно затянуть 4 соединительные элементы трубок (7) на дизельных форсунках моментом 2,2 ± 0,2 дН.м

Затяните соединений (7) на дизельных форсунках с моментом 2,5 ± 0,2 Нм; при помощи приспособлений [1], [2], [3]

Предварительно затяните 5 крепежных элементов трубок (6) моментом 2,2 ± 0,2 дН.м

Затяните 5 соединительных элементов трубок (6) на топливной рампе высокого давления моментом 2,5 ± 0,2 дН.м; при помощи приспособлений [1], [2], [3]

Приложить удерживающий момент в "b"

Предварительно затянуть штуцер (5) моментом 2,2 ± 0,2 дН.м

Затяните штуцер (5) моментом 2,5 ± 0,2 дН.м; при помощи приспособлений [1], [6]

Затяните болты (10) и (13) моментом 1,8 ± 0,2 дН.м

Выполните последовательность операций в порядке, обратном снятию

Контроль герметичности

Рабочий режим

  • Распылите состав [4] на соединительные элементы трубок топливных форсунок и на топливной рампе высокого давления
  • Дать материалу высохнуть
  • Запустить двигатель
  • Убедитесь в отсутствии утечек
  • Увеличить частоту вращения коленчатого вала до 4000 об/мин
  • Убедитесь в отсутствии утечек
  • Провести дорожные испытания
  • Убедитесь в отсутствии утечек
  • Замените неисправные детали (при необходимости)

Установка - (продолжение)

Установите декоративную крышку двигателя