ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
ВниманиеВ случае установки автомобиля на подъемник с захватом под кузов снимите пробку с бачка для жидкости LDS. Заверните пробку бачка для жидкости LDS после установки автомобиля на колеса (в зависимости от комплектации)
Снятие
Поднять и зафиксировать в поднятом положении автомобиль
Отсоединить аккумуляторную батарею
Снять защиту двигателя
Слив: автоматическая коробка передач
Двигатель DW12
Снять: воздушный шланг на входе в теплообменник
Другие типы двигателей
Отсоедините и отведите в сторону воздушную емкость
Общие операции
Снять блок воздушного фильтра
ВниманиеКартер гидравлического блока содержит примерно 0,5 л масла
Снять
- 11 винтов крепления картера гидравлического блока
- Картер гидравлического блока
Отсоединить
- 8 разъемов электромагнитных клапанов 2 (в "a"); При помощи тонкой отвертки
- 2 разъема датчиков скорости (в "b")
Отстегнуть из фиксаторов жгут проводов (в "c")
Отсоедините 2 разъема датчика скорости (в "d"); При помощи тонкой отвертки
ПримечаниеДатчик температуры масла (3) соединен с электрическим жгутом
Снять
- Болт (1)
- Хомут (2)
- Датчик температуры масла (3)
Удерживать электрические жгуты на картере коробки (в "e"); с помощью клейких лент
Снять
- Болтов (4)
- Крышку (5)
Отвернуть 6 болт (6) (в последовательности от 1 до 6)
ВниманиеОбращайтесь с гидравлическим блоком осторожно и защитите его от любого загрязнения
ВниманиеУдерживать на месте ручной клапан гидравлического разъема
Снять гидравлический блок, освободив тягу (7)
Расположение электромагнитных клапанов в гидравлическом блоке
(8) электромагнитный клапан модуляции давления блокировки гидротрансформатора
(9) электромагнитный клапан изменения давления фрикциона "C3"
(10) электромагнитный клапан модуляции давления тормоза "B1"
(11) секансный электромагнитный клапан "S1"
(12) секансный электромагнитный клапан "S2"
(13) электромагнитный клапан модуляции давления в контуре
(14) электромагнитный клапан изменения давления фрикциона "C2"
(15) электромагнитный клапан изменения давления фрикциона "C1"
Установка
ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки
Установите на место гидравлический блок, вставив тягу (7) в привод переключения передач
ВниманиеНе зажимайте жгуты проводов датчиков скорости
Установите
- 6 болтов (6) (Затянуть вручную)
- Крышку (5) (с новым уплотнителем)
- 2 болтов (4) (Затянуть вручную)
Затянуть болты (4) и (6) (в последовательности от 1 до 8)
Установите
- Датчик температуры масла (3)
- Хомут (2)
- Болт (1)
Прикрепить
- 2 разъема датчиков скорости (в "d")
- Жгут проводов (в "c")
Подсоединить
- 2 разъема датчиков скорости (в "b")
- 8 разъемов электромагнитных клапанов 2 (в "a")
ВниманиеПроверьте позиционирование и крепления жгута проводов
ВниманиеУбедиться в правильной работе механизма переключения передач во всех положениях
ВниманиеОчистить и обезжирить плоскость стыков картера до получения чистой поверхности без следов герметика
ВниманиеНанести шов герметика Loctite 5910 - Quik Gasket на корпус коробки передач
Установите
- Картер гидравлического блока
- 11 винтов крепления картера гидравлического блока
- Блок воздушного фильтра
Двигатель DW12
Установите: воздушный шланг на входе в теплообменник
Другие типы двигателей
Закрепить в фиксаторах: воздушную емкость
Общие операции
Установить защитный щиток под двигателем
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
Выполните следующие операции
- Заливку и доведение до уровня масла в автоматическую коробку передач
- Обновление показаний счетчика износа масла; с помощью диагностического прибора
- «обучение» адаптации электромагнитных клапанов и регуляторов давления масла (в случае замены гидравлического блока)