ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Рекомендуемое оборудование
[1] приспособление для фиксации ступицы 6310-T
[2] съемник шарнира 1892-T
[3] ключ для снятия сферических чашек 8611-T
Снятие
ВниманиеСоблюдать директивы операции сброса давления в системе подвески
Произвести сброс давления из контура гидравлической подвески при помощи диагностического прибора (см. соответствующую операцию)
Поднять автомобиль и закрепить его так, чтобы колеса не касались пола
Снимите передние колеса
Снять
- Сферу подвески (1); с помощью приспособления [1]
- Болт (3)
Трубопровод высокого давления (2)
Установите приспособление [1]
ВниманиеЗапрещается нажимать на педаль тормоза для ослабления гайки трансмиссии
Снять
- Гайку (4)
- Болт (5)
- Шпилька (8)
- Крышку (7)
- Гайка приводного вала (6)
- Приспособление [1]
Снять
- Гайку (11)
- Гайку (12)
- Стойку стабилизатора поперечной устойчивости (10)
- Болт (9)
ПримечаниеПодоприте домкратом опору переднего поворотного кулака
Поддерживайте приводной вал со стороны коробки передач (с левой стороны)
Освободите приводной вал от ступицы
ВниманиеПоддерживайте конец приводного вала во избежание слишком сильного углового отклонения (риск повреждения стыка)
Снять
- Болтов (13)
- Цилиндр подвески
Установка
ПримечаниеПосле каждого снятия заменяйте гайки Нильстопа
Установите цилиндр подвески на опору (14)
Ориентируйте язычок "b" цилиндра подвески напротив выступа "a" опоры (14)
Установить на место болты (13); затяните моментом 2,4 ± 0,3 дН.м
ВниманиеУстановите новую прокладку (15)
Присоедините трубопровод высокого давления (2)
Установите
- Болт (3); затяните моментом 2 ± 0,2 дН.м
- Сферу подвески (1); затяните моментом 2,7 ± 0,2 дН.м
Соедините приводной вал со ступицей
Установите, не затягивая
- Болт (9)
- Стойку стабилизатора поперечной устойчивости (10)
- Гайку (11)
- Гайку (4)
Установить новую гайку (12)
Затяните гайку (12) моментом 4,8 ± 0,5 дН.м
"X" = 58 ± 5 мм
Установите нижний рычаг передней подвески в соответствии с размером "X"
Затяните
- Болт (9) моментом 7,5 ± 1,1 дН.м
- Гайку (11) моментом 5 ± 0,5 дН.м
- Гайку (4) моментом 20,5 ± 2 дН.м
Установите
- Гайка приводного вала (6); затяните моментом 34,5 ± 0,5 дН.м
- Крышку (7)
- Шпилька (8)
- Болт (5)
- Колеса
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
Заполните и продуйте контур подвески (см. соответствующую операцию)