ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Снятие
ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)
Отключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи
Установить автомобиль на подъемник
Слив
- Моторное масло
- Рабочую жидкость коробки передач
Снять
- Декоративную крышку двигателя
- Защитный щиток под двигателем
- Переднее правое колесо
Снять
- Правый приводной вал (3)
- Соединительную тягу (2) (стабилизаторная штанга - амортизатор)
- Болт (1)
- Болт (4)
- Тягу (5)
Снять
- Болт (6)
- Фиксатор (7)
Отсоединить трубку, подводящую воздух (8)
Ослабьте хомуты (9), (10)
Снять
- Болт (12)
- Трубку (13)
- Хомут системы выпуска (11)
Снять
- Крепление (14)
- Крепление (15)
- Нижний реактивный рычаг подвески (16)
Снять
- 2 болтов (18)
- Болт (17)
Ослабьте хомут (19)
Отсоедините предварительный каталитический нейтрализатор (20) от двойного турбокомпрессора
Отодвинуть: предварительный каталитический нейтрализатор (20)
Снять: теплозащитный экран подшипника правого приводного вала
Снять
- 2 шпилек (21)
- 3 болтов (22)
- Промежуточную опору правого приводного вала (23)
Сдвиньте предварительный каталитический нейтрализатор (20) к поперечной перегородке кузова
Снимите предварительный каталитический нейтрализатор (20) (через арку переднего правого колеса)
Установка
ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)
Переместите: предварительный каталитический нейтрализатор (/) (В моторном отсеке)
Установите
- Промежуточную опору правого приводного вала (23)
- 3 болтов (22)
- 2 шпилек (21)
Затяните болты (21) и (22) моментом 6 ± 0,6 дН.м
Установите: теплозащитный экран подшипника правого приводного вала
ВниманиеПроверьте состояние поверхности плоскости стыка предварительного каталитического нейтрализатора и двойного турбокомпрессора
ВниманиеПредварительный каталитический нейтрализатор подвергается резким изменениям температуры: соблюдать последовательность установки во избежание подвергания напряжению
ВниманиеУстановите новый хомут (19) (на двойной турбокомпрессор)
Установите, не затягивая
- 2 болтов (18)
- Болт (17)
Затяните
- Хомут (19) моментом 2 ± 0,2 дН.м
- 2 болтов (18) моментом 2 ± 0,2 дН.м
- Болт (17) моментом 2 ± 0,2 дН.м
Установите
- Нижний реактивный рычаг подвески (16)
- Крепление (15)
- Крепление (14)
Затяните
- Крепления (15) моментом 8,7 ± 0,8 дН.м
- Крепления (14) моментом 3,9 ± 0,2 дН.м
Установите
- Хомут системы выпуска (11)
- Трубку (13)
- Болт (12)
Затяните
- Хомуты (9), (10)
- Хомут выпускнйо системы (11) моментом 2,5 ± 0,2 дН.м
Подключите: воздушный коллектор (8)
Установите
- Фиксатор (7)
- Болт (6)
Затяните болты (6) и (12) моментом 0,8 ± 0,1 дН.м
Установите
- Правый приводной вал (3)
- Тягу (5)
- Болт (4)
- Болт (1)
- Соединительную тягу (2) (стабилизаторная штанга - амортизатор)
- Переднее правое колесо
Заполните; долейте масло до нормы
- В двигатель
- В коробку передач
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи (см. соответствующую операцию)
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
Опустите автомобиль на землю
Затяните моментом 9 ± 1 дН.м: переднее правое колесо
Установите
- Декоративную крышку двигателя
- Защитный щиток под двигателем