Разборка
Снять задний подшипник (1) с помощью пресса и приспособления [6], уперевшись в шестерню 3-й передачи (2) и защитив конец вала с помощью его гайки(3)
ВниманиеПлоская поверхность (A) приспособления [6] должна быть направлена в сторону шестерни, чтобы не упираться в зубья
Снять последовательно
- Ведущую шестерню 4-й передачи (4) и ее упорное кольцо (5)
- Синхронизатор в сборе (6) (пометьте направление монтажа синхронизатора (со стороны шестерни 4 передачи - со стороны шестерни 3 передачи)
- Ведущую шестерню 3-й передачи (2)
Снять передний подшипник (7) с помощью пресса и приспособления [6]
Снять наружную обойму заднего подшипника первичного вала с помощью оправки [7]
Сборка
Систематически заменять
- Подшипники
- Гайку (/)
Использовать чистые детали, не имеющие дефектов
Убедиться в хорошем состоянии шеек вала, в отсутствии следов ударов и царапин
Соблюдать парность деталей, помеченных при разборке
Смазывать детали по мере их обратной установки
Установить передний подшипник (7) с помощью пресса, монтажной оправки [8] и приспособления [6]
ВниманиеПлоская поверхность (A) приспособления [6] должна быть направлена в сторону шестерни, чтобы не упираться в зубья
Установите
- Ведущую шестерню 3-й передачи (2)
- Синхронизатор в сборе (6)
- Упорное кольцо шестерни 4-й передачи (5)
- Ведущую шестерню 4-й передачи (4)
Установить задний подшипник (1) с помощью пресса, монтажной оправки [8] и приспособления [6]
ВниманиеПлоская поверхность (A) приспособления [6] должна быть направлена в сторону шестерни, чтобы не упираться в зубья
ВниманиеУстановить картер на металлическую пластину (10 мм), чтобы не допустить его повреждения при запрессовке
Установить новое наружное кольцо подшипника в картер с помощью пресса, монтажных оправок [7] и [9]